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誰かリミッターカットした方居ませんか？
コンピューターで設定なんですかねー。。
180Kmで4100rpm
まだ出ますねー！
[4653] Re: リミッターカットby EXCLUSIVE！たけむら 2012/11/05(Mon) 06:54:29呼ばれたようですので、お知らせ致します。昔某ショップにて取り付けしました。ECUに後付けで信号を送るタイプで、5400rpmまで回りました。現在そのショップ及び部品はありません。代わりの対策として、リヤタイヤをかなり大きくしてやる事でメーター誤差を利用し、リミッター対策にはなります。（タイヤ外径による速度誤表示の為・純正14インチ（195‐60‐14外径588mm）に対して社外16インチ（225‐60‐16）676mmと88mm外径が大きく、最高速で約30Kmの誤差が生じます。ファイナルギアの変更みたいなもんですが、私には加速が犠牲になってる感はありません。メーター読み*75Km付近を指針してますね。（なのでリミッターが作動しません）リミッター対策に有効な他タイヤサイズは調査中です。（外径660mm位がベストかも）ですが、実際に、かなり速くなりますので、ブレーキの強化は必須です。（速過ぎて止まらないので危険！）上記はリミッター対策であり、解除ではありませんのでお間違えなく…。念の為。
首都高池尻出口、ピアッツァがスピン、登り2車線塞いで事故っぽい。
乗ってたバスが池尻降りる瞬間だった…
2012年10月20日 15:27:52
なんと！まあほんとにピアッツァかどうか真偽の程はわかりませんが、ちょっと心配になりました。
[4638] Re: こんなツイートがby EXCLUSIVE！たけむら 2012/10/22(Mon) 20:19:24たけむらではありませんので、ご心配なく…。
[4643] Re: こんなツイートがby まつなが 2012/11/01(Thu) 11:12:16なんか結構な大金つぎ込んで修理中のようです。ヘッドライトがみつからないみたいなのでスワップミートのほうみてあげてください。自分がTwitterからココに誘導しました。是非乗り続けてほしいから。
[4644] Re: こんなツイートがby おーの 2012/11/01(Thu) 15:36:42残念なら自分は在庫無しですが、角２灯なのか？角４灯なのか？ミニクワッドなのか記載あれば手を挙げやすいのでは？
[4645] Re: こんなツイートがby おーの 2012/11/01(Thu) 18:57:31こんなのはダメですかね？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h168794969[4646] Re: こんなツイートがby まつなが 2012/11/02(Fri) 10:52:13プロフ写真見た感じだといすゞものの2灯っぽいです。
4灯のほうが手に入れやすそうですよね…
2灯から4灯コンバートとかできるんでしたっけ？
ホイールがペンタゴンアルミっぽいのでグレードはよくわかりません。[4647] Re: こんなツイートがby 寝所 2012/11/02(Fri) 20:23:252灯確か持ってた気がする…
だが今週末探してる時間が無い(ーー;)[4648] Re: こんなツイートがby おーの 2012/11/03(Sat) 00:21:44>2灯から4灯コンバートとかできるんでしたっけ？
出来ますよ♪
ただし４灯用リレーの追加が必要ですし、グリルの交換も必要です。
場合によってはアイリッドを削らなきゃいけないようですが自分がやった時は干渉しなかったのでポン付けで出来ました。
寝床さんの２灯を探すのを待つのがいいのかな？
他に持ってる方も知ってるんですがなかなか出さないですね・・・（＾＾；
8：30～9：00までに「セブンイレブン・東名袋井インター店」に集合で決まりました！
関西メンバー＆関東メンバーはここで食事や飲み物確保しましょう！
＊お店にはＯＫもらいました（*＾-＾）
袋井インター降りて右折し61号線を走り袋井ＩＣ南の信号過ぎた左側です！
http://www.sej.co.jp/shop/
[4640] Re: 11/3の集合場所by まつなが 2012/10/23(Tue) 12:32:20右折して、左側っす。進行方向そのまま入れます。
[4641] Re: 11/3の集合場所by おーの 2012/10/23(Tue) 21:21:50修正しておきました（＾＾；
一部の方には長らく「ニッパ」の愛称でお世話になった
新羽SAMの社長が急逝されました。
既に個別に連絡が行っている方もいらっしゃいますが
改めてこちらで皆様にお知らせします。
これに伴い、残念ですがSAM廃業となります。
詳しい事はオフの場もしくは当方へメールにてお問い合わせ下さい。
[4635] Re: 残念なお知らせby NEROの寝床(多賀) 2012/10/19(Fri) 12:44:31寝床サイトの掲示板にて追悼カッパギのお知らせ掲載しました。
ニッパに縁のあった方、興味ある横浜近隣の方は見てみてください。[4636] Re: 残念なお知らせby EXCLUSIVE！たけむら 2012/10/21(Sun) 22:52:22この度は残念な事でした。そして、参加されました皆様、お疲れ様でした。解体を通じて、ピアッツァに関しての興味と理解がより深まりました。ありがとうございました。
この場所をお借りして告知させていただきます。誠にすみませんが、問題ありましたら削除願います。「第一回ピアッツァの日」です。ピアッツァの型式JR120・130にちなみ、12日・13日となる土日に集まろう！第一回となります記念すべき今回の日時は、5月13日（日）13時より 場所 神奈川県相模原市緑区川尻4454-3城山発電所上（第一駐車場ではなく、城山湖、本沢ダム上にて・以前のイルムシャー25th、anvイベントと同じ場所です）JRピアッツァのイベントですから、「JRピアッツァ」にてご参加下さい。所属クラブなどの別は問いませんが、違法改造車の参加は不可です。参加費用はありません。情報の交換をはじめ、乗りくらべや、トラブルシューティング、不要部品の交換会など、フリーマーケットを行いますので、各自お持ち下さい。なお、飲食物・イス・日焼け止め・なども各自ご用意下さい。終了は日没頃。終了後に新東名のサービスエリアまでツーリング予定です。ご多忙とは思いますが、ぜひご参加下さいませ。次回第二回は10月13日（土）ですが、開催場所は変更の可能性があります。主催 ピアッツァオーナーズクラブ 代表 竹村嘉夫 連絡先03‐3661‐6666
[4498] Re: ピアッツァの日by EXCLUSIVE！たけむら 2012/04/26(Thu) 19:09:05八重洲出版発行オールド・タイマー2012年6月号P112にイベント告知が掲載されました。（内容は同一です）
[4499] Re: ピアッツァの日by EXCLUSIVE！たけむら 2012/05/04(Fri) 21:44:47ピアッツァ発売30周年記念イベントに来賓としてご参加いただきました、いすゞ自動車専務取締役(当時）広瀬誠二様よりお手紙をいただきましたので、一部抜粋して転記致します。「ピアッツァ発売30周年記念イベント時には、皆様の愛車ピアッツァへの熱気に圧倒され、十分な対応が出来ず、申し訳ありませんでした。その後、世間では暗い話が多いなか、明るい話題に飢えておりましたところ、ピアッツァの日の企画お知らせなどを頂戴し、パッと明るい気持ちになりました。本当に有難うございました。これからも同志の皆様方のますますのご健勝、ご活躍を祈念致しますとともに、ピアッツァをよろしくお願い致します。」広瀬誠二
[4500] Re: ピアッツァの日by EXCLUSIVE！たけむら 2012/05/11(Fri) 21:11:17多数のお問い合わせをいただきました。ありがとうございます。現地がわかりにくい場所なので、改めてお知らせ致します。国道413号の都井沢交差点にありますステーキガスト（旧バーミヤン）津久井湖店（相模原市緑区谷ケ原1-17-13042-783-6721）を目印に北側へ、まっすぐに登って来て下さい。城山湖の本沢ダム、城山発電所上です。湖は「城山湖」ですので、お間違えなく。当日でも03-3661-6666もしくは 090-9305-2700にて連絡がつきますので道がわからなくなりましたら連絡して下さい。
[4501] Re: ピアッツァの日by EXCLUSIVE！たけむら 2012/05/14(Mon) 04:16:36ご多忙の所に、ご参加いただきました皆様ありがとうございます。今でも、お祝いのボトルからの開栓音が、耳に残っております。その上で、希少なヤナセ70th他に試乗したかったですね～。あっ、メロンの差し入れありがとうございました。そしてごちそうさまでした！それとグロメットの件は失礼しました…。次回は10月13日（土）を予定しておりますが、開催場所は変更の可能性があります。
[4632] Re: ピアッツァの日by EXCLUSIVE！たけむら 2012/10/02(Tue) 04:46:41大変遅くなりましたが、前回の様子が、芸文社発行ハチマルヒーロー誌2012年11号P107に掲載されました。そして、次は10月13日（土）13時より日没位まで、新東名の下り側で駿河湾沼津サービスエリア（小型車）にて行います。翌日14日のSOPさん主催の、もちやにてのピアッツァミーティングに参加される方もぜひお立ち寄り願います。当日も03-3661-6666にて連絡取れますので…。クラウンの覆面パトカーに注意してお越し下さい。念のため。
[4633] Re: ピアッツァの日by EXCLUSIVE！たけむら 2012/10/16(Tue) 20:24:53渋滞の為、開始が遅れました。参加されました皆様、お疲れ様でした。また、大変失礼致しました。乗用車側は常に混んでおり、場所の選択ミスでした。初めて新東名を走りましたが、走りやすいところですね。路面の継ぎ目が少ない（なかった？）です。今後の開催場所は検討します。すみませんでした。
こんばんは。
最近いすゞにPIAZZAパーツ注文していないのですが状況を教えていただけますでしょうか。
価格や納期について噂レベルではなく実情が分かると嬉しいです。
・○○を○年○月に注文して○年○月にＧＥＴ、￥＊＊＊＊＊だった。
・○○を頼もうとしたら、製造廃止だった。
（→Reこの間買いましたが・・・とか。。）
[4481] Re: パーツ事情についてby まつなが 2012/01/28(Sat) 00:36:45ATの人しか関係ありませんが・・・
ＯＤソレノイドバルブアッセンを昨年9月に頼もうとしたら在庫1個ありましたが、
39400だったため同じＡＴミッションを使用しているボルボのアフターから同様のものを入手しました
（こっちは1万円台で買えます、私はヤフオクで13000でゲットしました）
まだ交換してませんがｗ[4482] Re: パーツ事情についてby EXCLUSIVE！竹村 2012/02/18(Sat) 15:40:27ミッションマウント 8-94155366-0 （部品名クッションラバー；エンジンマウント）￥10343‐（税込）130・120（AT・MT）共通 2012・1・18現在 納期 数日にて
[4604] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/19(Wed) 22:50:05最近パーツ頼む機会が多かったので上げておきます（笑）
品番；1-83354-0010（旧品番：8-94242-812-0）
品名；リテーナ：ボールジョイント．フロントワイパー
金額；490円
＊画像参照
品番；8-94235-628-0
品名；シール：ボールジョイント．フロントワイパー
金額；220円
品番；8-94165-588-0
品名；サポート：ウィンドシールド．ロアー
廃盤 ＊ウィンドウ下の錆びてる金具です。。。
品番；8-94239-069-0
品名；ガスケット：リヤーコンビネーションランプ
廃盤 ＊テールレンズの内側のパッキンです。。。
品番；8-94256-386-0
品名；ウェザストリップ：アウタ．サンルーフ
金額；20900円 ＊栃木に12個在庫有り
＊10年前に交換した時は9900円でした。。。
品番；8-94170-800-0
品名；EMBLEM：TORBO （L）
金額；3440円 ＊1枚在庫有り
＊ターボインタークーラーの金文字エンブレム
品番；8-94170-801-0
品名；EMBLEM：TORBO （R）
廃盤
品番；8-94205-866-0
品名；センサ：ウォーターテンパラチャ
廃盤 ＊水温センサー部品のひとつです。。。
部品事情は厳しいですねー。。。
また注文する機会が多くありそうなので都度更新します。[4605] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/19(Wed) 23:10:48もうひとつ！
品番；8-94137-476-1
品名；クリップ：カバー カラ カウル
廃盤 ＊画像に付いてないカバーのクリップです。。。[4607] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/20(Thu) 13:30:55また上げときます（＾＾；
品番；8-94114-9980
品名；エンジンマウント（R）
廃盤
品番；8-94114-9990
品名；エンジンマウント（L）
廃盤
あと、竹村氏も書いてますが、
品番；8-94155-366-0
品名；ミッションマウント
納期数ヶ月らしいです。
10343円（税込）＊10年前は2630円だったんですがね。。。[4608] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/21(Fri) 22:50:15本日もディーラー行ったので部品探してもらいました。
品番；8-94243-360-0
品名；カバー：Ftワイパー アーム
廃盤
画像でわかりますかね？先端が折れてしまっててワーパーが立たないっす。。。
品番；8-94256-684-0
品名；Ftウォッシャータンクモーター
金額；7840円（税別）（栃木に11個在庫あり）
＊10年前は2340円だったんですがね。。。[4609] Re: パーツ事情についてby EXCLUSIVE！たけむら 2012/09/22(Sat) 00:14:11いつからかは不明ですが、部品番号の一部ハイフン（‐）が省略された部品番号が現在の部番です。例えばミッションマウントの旧部番8‐94155（‐）366‐0は、新部番では8‐94155366‐0と読み変えます。部品番号途中の（‐）は現在は省略されたようです。真ん中が８ケタになっていると覚えておいて下さい。（部品自体もしくはその箱の番号をご確認下さい）いすゞさんとやり取りすると、部品見積書の番号も当然真ん中８ケタです。ご参考までに…。ちなみにGM部番も書かれているのはヤナセでも買えるはず…。（やった事ありませんけどね）
[4610] Re: パーツ事情についてby さとまん 2012/09/22(Sat) 02:05:38五十鈴の品番を扱っているモノからすれば、
ハイフンは、あっても検索上まったく機能しません。
数字の羅列でしかありませんから。[4611] Re: パーツ事情についてby さとまん 2012/09/22(Sat) 02:08:37ちなみに最後の１桁はサフィックスと言って、
違っていても互換性がある場合にのみ数字が上がります。
互換性がない場合は全く違う品番になるよう、
定められています。[4612] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/22(Sat) 14:33:27さとまんさん
お久しぶりです♪帰国されたのでしょうか？？
元、品番扱ってた者の一人ですが現場では、下４桁で呼んでましたね。
頭が８はいすゞ部品、頭が９は標準部品（ボルト・ナット類）でしたね。
また探し物があるので、いまパーツカタログとにらめっこです（笑）[4613] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/22(Sat) 14:39:49あと！
竹村さん・・・
改行しないと読みづらいんで次回から改行覚えてね (*￣ω￣)ヨロシク![4614] Re: パーツ事情についてby ダーツA.T 2012/09/23(Sun) 22:07:07こんばんは。
エンジンマウント、、マジですか。。
ぜひ、みんなで確実な対策考えましょう。
最近交換のデスビキャップ、ローターは安く（デストリビュータカバー、ローター:税込み合計\2,951））翌日入荷でした。
もう1セット頼もうかと考えてます。
http://blogs.yahoo.co.jp/at19661113/61300731.html[4615] Re: パーツ事情についてby さとまん 2012/09/23(Sun) 22:55:12おーのさん、帰国はまだ先です。
別板にも書きましたが、neroの様子、
また確認いただけませんか？
現場の４桁表現は時々困ることありますよね。
棚番が近い部品で下４桁が一緒のとき、
こんな理由で設変させるのかと悩みます。
エンジンマウントとミッションマウントは、
ブッシュ無しのリジットなら図面書いたので
作ってもらうことはできそうですよ。
ただ、ミッションはかなり音がうるさくなるので
オススメできません。[4616] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/23(Sun) 23:03:51ダーツさん
実はエンジンマウントを解体車から剥がしてきて確保してます！（＾＾；
パワステラックも剥がしました！
両方、床下収納の下で密かに隠れてます（笑）
いつか『地下神殿』と言われるのかなぁ？（f＾＾；[4617] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/23(Sun) 23:08:54さとまんさん
今週中に行ってきます！
設変は大変ですよねー。そんな理由で設変じゃぁ嫌だな。。
車番も控えなきゃだし。。絡んでたから苦労分かります（>_<）
例のリジット・マウントですね♪間違っても私はしません（笑）
帰国出来そうになったら連絡ください！[4618] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/23(Sun) 23:16:23そう言えば！今年注文したブツです。
リヤサイドウィンドゥのナットとグロメットです。
品番；8-94224270-0
品名；ナット；スペシャル ヒンジ
品番；8-94480192-0
品名；グロメット；ヒンジ
両方とも金額は忘れましたが安かったですよー[4620] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/24(Mon) 12:13:39きょう確認した部品です。
品番；8-94123406-2
品名；ストリング：リヤーパセルトリムパッド
廃番
＊伸びきってる紐かなぁ？と思って発注してみましたが廃番です。。。
品番；8-94152898-0
品名；デスビ：キャップ
金額；2420円 ＊栃木に在庫５個有り
品番；8-94238982-0
品名；デスビ：ローター
金額；390円 ＊栃木に在庫９個有り
デスビ関係各１個発注しました。
＊パッキン？は発注忘れました。。。[4625] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/25(Tue) 14:30:59先ほどデスビキャップ＆ローター取りに行きました。
金額は私の場合「メーカー社員割引」で２割引きです♪
＊転職したの黙ってます（笑）
昨日注文忘れたパッキン
8-94220283-0 80円 ＊栃木に残り3個です！
ＰＳ：ダーツさん
交換の時にパッキン替えましたか？？[4626] Re: パーツ事情についてby ダーツA.T 2012/09/25(Tue) 22:37:33おーのさん、パッキン！替えてないです・・・
ありがとうございます。
とりあえずキャップ等々と一式、今一度手配しようと思います。[4627] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/25(Tue) 23:37:03ダーツさん
今のうちに一式購入の方が良いと思いますよ！
注文する場合は私に言ってください（＾＾）
社員割引になりますので♪[4628] Re: パーツ事情についてby さとまん 2012/09/26(Wed) 02:04:05なんで社員やねん！！
[4629] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/26(Wed) 05:58:14さとまんさん♪
あはは！突っ込まないでー！
最初に行った時にメーカー社員だったのでその時登録したままでしたね（笑）
新羽に今日行ってきますねー（*＾-＾）ノ[4630] Re: パーツ事情についてby おーの 2012/09/26(Wed) 20:50:03昨日注文したパッキン取りに行きました。
8-94220283-0 80円（社員価格：67円でした！）
ついでに他の部品聞きましたので書いておきますね♪
品番；8-94402-107-1
品名；カバー：アンダー エンジンルーム
廃番
品番；8-94458987-0
品名；フック：カバー パーセルトリム
廃番＊色褪せてしょっちゅう無くすブツです。分かります？[4631] Re: パーツ事情についてby ダーツA.T 2012/09/29(Sat) 13:33:44おーのさん、アドバイスありがとうございました。
デスビキャップ,ローター,パッキンと先ほど受け取ってきました＾＾
社員の方ですか？聞かれましたよ。
ちょこっとマケてくれました＾＾
次に使うのは10年後？目指せ40万km！です＾＾
JRユーザー様こんにちは。
7年振に、カセットテープが聞けるように成りました。
今更、カセットテープを聞いてどうするのかと、思われますが、
３０年目になるJR１３０にはやはり、’８２年デビュー当時から載せていた純正「クラリオン製ドルビーNR内臓オートリバース式」がバッチリ似合ってしまうのが不思議です。
それがこの度、見事に復活させました。
7年前からアンプ部は生きていたのですが、メカ部が故障のままで、やっと修理しました。
故障の原因は、ゴムベルトの切断でした。ネチネチに溶けだして完全に寿命・劣化していました。
修理は、ハードオフでカーステレオのジャンクで、部品をゲットし、
〆て３００円で済みました。
やはり、カセットテープは当時を思い出させてくれて良いものです。
ラジオも当時のもので元気に音っています。ツマミを回してチューニングするのも良いもので、一際ピアッツアをかっこ良くしてくれています。(終わり)
矢部自動車さんからの依頼です。
見た方も居ると思いますが、修理に入ってるHBLリミテッドの
フューエルダンパーから燃料が漏れてて部品はすでに廃盤で入手できず。。
誰か交換用持ってたらご連絡くださいm(_ _)m
＊ボンネット開けたらすぐに見える３ｃｍ程の丸い部品です。２種類有るので両方有れば助かります（*＾-＾）ノ
[4565] Re: ヒューエルダンパー探してます！by ダーツA.T 2012/08/07(Tue) 23:31:33＞ボンネット開けたらすぐに見える３ｃｍ程の丸い部品
スミマセン、丸い部品いぱーいあって、どれなのか
分かりません。実物画像データ無いですかね。。
ちなみに「フューエルダンパー」とか他候補がWebで出てきますがパーツ特定できない自分です。[4567] Re: ヒューエルダンパー探してます！by おーの 2012/08/08(Wed) 06:33:13実物画像は。。
ピアッツァが無い！！帰りに矢部行って来ます（＾＾；[4568] Re: ヒューエルダンパー探してます！by mikami 2012/08/08(Wed) 09:08:21この部品が壊れると、どういう症状が現れるんでしょうか？
アイドリングが不安定になったりするのでしょうか。[4569] Re: フューエルダンパー探してます！by EXCLUSIVE!たけむら 2012/08/08(Wed) 09:38:21上部からガソリンが漏れます。（ガソリン臭・車両火災の原因になる）
[4570] Re: フューエルダンパー探してます！by おーの 2012/08/08(Wed) 20:20:36きょうは矢部さんに寄れなかったので後日画像ＵＰします。
部品取り車も漏れが激しいので取り合えずもうひとつのを曲げて使ってください。とは伝えましたがオーナーさんは維持するか悩んでるそうです・・・（＿＿；
私の車はやっとミッション載せ替え終わりました！！
明日走れるみたいです（ノ＾＿＾）ノ[4571] Re: フューエルダンパー探してます！by おーの 2012/08/08(Wed) 20:23:22>上部からガソリンが漏れます。（ガソリン臭・車両火災の原因になる）
自走が怖かったです。。ガクブル・・・[4573] Re: フューエルダンパー探してます！by EXCLUSIVE!たけむら 2012/08/09(Thu) 00:57:31火の車…。なんてね。
[4574] Re: フューエルダンパー探してます！by おーの 2012/08/10(Fri) 08:38:48夜勤明けで矢部に寄って画像撮ってきました（＾＿＾）
わかりますか？？[4575] Re: フューエルダンパー探してます！by 白ネロ 2012/08/10(Fri) 21:33:10これでしょうか？
[4576] Re: フューエルダンパー探してます！by 白ネロ 2012/08/10(Fri) 21:37:29こっちかな？
[4577] Re: フューエルダンパー探してます！by おーの 2012/08/10(Fri) 22:59:24白ネロさん
↑これです！！譲ってもらえませんか？？
詳しくはメール下さい。
ｂｙ・おーの[4578] Re: フューエルダンパー探してます！by おーの 2012/08/11(Sat) 14:52:22白ネロさん
ありがとうございます！
これで1台消えなくて済みました（＾＾）/[4589] Re: ヒューエルダンパー探してます！by 隊長 2012/08/25(Sat) 20:13:07> この部品が壊れると、どういう症状が現れるんでしょうか？
>
> アイドリングが不安定になったりするのでしょうか。
フューエルダンパーは、フューエルインジェクタが燃料を噴射する際、フューエルラインに生じる燃料の脈動を抑える事で、燃料噴射の安定化と振動及び音の減少を図るものです。
よって、これが故障するとアイドリングが不安定になる事はあります。
ただ、ピアッツァ専用品という訳ではないので、そこらの汎用品も使えます。
元々フューエルダンパーが付いていないPFジェミニはオーナーが適当な他車部品を流用していたりします。[4590] Re: ヒューエルダンパー探してます！by おーの 2012/08/26(Sun) 03:16:53>ただ、ピアッツァ専用品という訳ではないので、そこらの汎用品も使えます。
それがなかなか合うのがわからなくて、聞いた話ですとレガシー用が合うかも？らしいのですが・・・
体長は適合する車種って知ってますか？？[4606] Re: フューエルダンパー探してます！by おーの 2012/09/20(Thu) 08:13:50ヤベ自動車に行ったら例のロータスＬＴＤが修理完了し路上復帰したそうです。
部品提供した甲斐がありました（＾-＾）
また、部品提供してくれた白ネロさんありがとうです（＾-＾）
ただ・・・
この車もＯＤ入らない病になったそうですよ。。。
やっぱりロータスはＡＴがヤバいんですかね？
自分のもまだ直らないです（T_T）
現在発売中のベストカープラス10月18日増刊号のP52P57P102に掲載されております。内容はご一読願います。
猛暑が続きます。
以前、天井の部品を飛ばした島根県松江市在住のやまもとです。平成２年登録のＨＢＬに乗り続けています。
ところが、先月、オーバーヒートで止まってしまいました。ラジエターの液漏れに気づかず、空で走っていました。
山陰のいすずに運び修理を頼んでいますが、部品、エンジンともに見つかりません。何としても修理して乗り続けたいと思います。ご助言いただければありがたいです。直せる工場などがあれば陸送もするつもりです。
[4557] Re: オーバーヒートしましたby EXCLUSIVE!たけむら 2012/08/04(Sat) 04:45:40以前にはお役に立てたようで、よかったです。さて、現在の状況を詳しくお知らせ下さい。直接の連絡でもかまいませんので…。
[4559] Re: オーバーヒートしましたby mikami 2012/08/04(Sat) 13:46:15オーバーヒートとの事、大変心配ですね。
私も過去に、帰省中の高速道路で完全にエンジンを焼き付かせた事があり後日、知人と積載車のレンタカーに載せて持って帰った事があります。その後中古エンジンに載せ替えました。
現在エンジンはかからないのでしょうか？
「部品、エンジンともに見つからない」、との事ですが、
「部品」とは、どんな部品の事を言ってるのでしょうか？
（ピストン？バルブ？ガスケット類？）
「エンジン」とは、工場の方に、エンジン載せ替えを勧められているという事ですか？
（中古エンジンが見つからない？）
出来るだけ状況を詳しく書かれた方が情報が集まりやすいかも知れません。
工場の方に、こういう掲示板にどのように書いて情報を求めたら良いかをアドバイスしてもらうのも良いかも知れません。
また、タイミングが悪くチャンスを逃した、なんて話もありがちなので、早めに広く呼びかけられた方が良い気がします。
また、掲示板に書き込みの際、直接メールを受け取れるようにしておいた方が情報が得やすい場合もあるのではないかと思います。[4560] Re: オーバーヒートしましたby やまもとはじめ 2012/08/06(Mon) 11:28:15mikamiさん、色々助言ありがとうございます。
エンジンはセルは廻るもののピストンに圧がかからない状態です。ヘッドが損傷しているだろうということですが、分解して確かめた訳ではありません。
分解修理よりもエンジンを載せ替えた方が、労が少ないと思われるので、中古のエンジンを探しているところです。再度、工場とも相談してみます。[4561] Re: オーバーヒートしましたby ダーツA.T 2012/08/06(Mon) 13:41:34やまもとさん、
確かに圧がかからないとヘッドやバルブ回りとか、費用かさみますね。昔、130の時ですが、オーバーヒート症状の末約15万ほどかかった覚えがあります。
良いエンジン見つかること心より願ってます。
乗せかえにも理想を考えるとキリがないですがせっかくエンジン下ろすのであればヘッドガスケットは要交換ですね。[4562] Re: オーバーヒートしましたby mikami 2012/08/06(Mon) 21:41:04オーバーヒートの度合いにもよりますが、ヘッドガスケット交換で直る場合もあると思います（圧縮抜け）。
が、完全に直るとも言えず、中古エンジンが手に入るならそっくり交換の方が早いですね。
今回、問合せ等されているエンジンは、カムカバーを開けていませんので、綺麗とか汚いとかは分かりませんでしたが、「悪い物件ではない」と立ち会った人達は感じたと思います。
（調子が良い事を保証するという意味ではありません）
既に中古エンジンは（超）手に入りにくい訳ですから、手に入れてから考えてもいいかも知れません（って言うか自分ならそうします）。
純正部品（ピストンとか）が手に入らない事を理由にオーバーホールを断られたり、高く言われたりするかも知れません。
が、古い車を直すのが好きな車屋さんも、どこかに居るはず。
時間をかけてそういうオヤジのいる店にそのエンジンを預けてみるのもいいですね。
頑張って復活してください。[4563] Re: オーバーヒートしましたby ダーツA.T 2012/08/07(Tue) 13:27:37立ち会った者です(^^)
今回のクルマはステアリングに至るまでフルノーマル、走行も比較的少ないことからエンジンをぶん回していた確率は低いと思います。（内外装とオルタネータ不良、あと一歩の愛情不足。。）
ちょうどH元年１１月初年度登録NERO HBL、自分と同時期車番でしたから,いわゆる当たりエンジン♪確率高いかと。オルタネータ以外、エンジンちゃんと調子良く動いていたことからすると、あくまで個人印象ですが、仮に私なら、、あと１０万kmは問題無いとみてオーバーホールせず、ガスケット交換と軽い洗浄、カバー塗装でホース類交換で乗せかえ依頼かと思いました。。（自分は22万kmでガスケット交換のみで問題無く動いてマスので）
以上、全ての動作保証をするものでは有りませんがご参考となれば幸いです。[4579] Re: オーバーヒートしましたby やまもとはじめ 2012/08/13(Mon) 12:15:19mikamiさん、おかげさまで修理の目途がつきました。修理は島根のいすゞに頼みました。ベルト類交換などを含めて２０万円ほどです。痛い出費ですが、この先も乗り続けられると思えば、納得できます。お盆明けから修理に入ります。ご助言ありがとうございました。
[4580] Re: オーバーヒートしましたby やまもとはじめ 2012/08/13(Mon) 12:21:22ダーツＡ.Ｔさん、ご助言ありがとうございます。壊れてすぐにエンジンが見つかり、巡り合わせの良さを感じています。多少費用がかさんでも、元の状態以上にリフレッシュさせたいと思っています。ご指摘のガスケット交換や洗浄などは、改めて工場と相談してみます。
[4581] Re: オーバーヒートしましたby おーの 2012/08/13(Mon) 13:15:24ドナー車を提供した、おーのです。
復活出来そうで安心しました（*＾-＾）ノ
エンジン交換費用で２０万っすか？？いすゞは高いですね・・・
自分の時はタイミングが良くて中古エンジン代コミコミで１０万でやってもらいました！
＊エンジンもいいとこ取りの２個イチです（＾＾；
今回はディーラーでやるみたいですが町のちっちゃなとこでも車好きなヲヤジ居たら安く上がる場合も有りますのでゆっくり探してもいいかもですね♪
何はともあれ復活出来るのは嬉しいですね。
大事にしてあげてください！[4583] Re: オーバーヒートしましたby やまもとはじめ 2012/08/14(Tue) 15:26:35おーのさんありがとうございました。
修理はお盆明けですが、道筋が見えてホッとしています。
復活しましたら、改めて報告させていただきます。[4584] Re: オーバーヒートしましたby ダーツA.T 2012/08/14(Tue) 19:10:49やまもとさん
修理見通しついてよかったです。業者さん探しも時間的にかかりそうでしたら費用についてはメーカであるいすゞの確実な修理とアフターという点で納得出来ればイイと思いますよー。
私のHBLは最寄いすゞにてガスケット交換で15万ほどデシタので個人的には今回費用はokと感じます(^^)。
復活を心より願ってます。
レポートが、ベストカー増刊ベストカープラス8月18日号Ｐ49に掲載されております。ジェミニも掲載です。
どうもありがとうございます！！
お世話になります。 天井の張替えを東京近郊で業者に依頼された経験のある方いらっしゃいますか？ 金額的にいくらくらい
掛かるものでしょうか？
[4553] Re: 天井by mikami 2012/07/23(Mon) 20:19:254～5万はかかるんじゃないですか？
場合によっては生地代が別とか。
（アルカンターラとか人気ありますね）
これに脱着料金がかかって・・・。
私なら自分でやっちゃいますけどね、日曜大工的に。[4554] Re: 天井by ロッソ・マシャル 2012/07/26(Thu) 01:01:01以前、横浜市旭区の野口自動車内張製作所という所に
純正風モケット生地への張り替えを依頼した事があります。
確か生地代込みで３万円でした。内張りの脱着は自分で行い、
宅急便で送れば張り替えてもらえます。
もし生地を違う物に変えるなら、料金も変わるはずです。
ＨＰはこちら→ http://www13.ocn.ne.jp/~uchibari/
参照→http://www007.upp.so-net.ne.jp/piazza-rosso/meintenance-3.htm
カーグラフィック誌の2012年8月号に掲載されております。表紙からしてジウジアーロデザインの車！巻頭特集として、「現代のカーデザイン」ジウジアーロ氏の独占インタビューがあり、そして他には「いすゞのスポーツカー史」なる特集あり。また、別記事に宮川秀之さんの117クーペに関する記事の掲載も有。
どなたか、ピアッツァJR120のダイナモを譲っていただけないでしょうか？
リビルト品でもかまいません。謝礼はさせていただきます。
リビルト品を扱っている業者さんをご紹介いただいた場合も謝礼はさせていただきます。
当方、サテライトスイッチ左右(新品ではありません)、純正ボディカバー(新品ではありません)、フロアマット新品、エンジンマウント(新品ではありません)等をもっています。それらとの交換も可能です。
車はきれいなのですが、ダイナモが修理できないなら廃車せざるを得ません。
[4535] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by Yuh_Fazioli 2012/06/24(Sun) 06:38:27街の自動車修理業者で十分対応できるはずです。
２年前ほどにうちのオルタがダメになったときは、工場が信越電装のリビルトを手配していました。
オルタネーター自体はデンソー製で、ブラシなどの部品もデンソーを扱う電装屋さんに行けば普通に出るはずです。
http://www.shine-reman.com/parts.htm[4536] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by 小沢 明浩 2012/06/24(Sun) 09:54:35Yuh_Fazioli 様
ありがとうございます
大阪のリビルト品業者に電話してみたのですがリビルト品
はないと言われました。
いすゞの工場でも修理はしていないらしく、頭が痛いです。
昨日の夜に数km車を押して帰ったときは、もうこんな車捨てて
しまおうと思いました。実際にそうなるかもしれません。[4537] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by mikami 2012/06/24(Sun) 18:55:57お気持ちは解りますが、せっかく長野の業者を紹介してくれている書込みも有る訳ですから、「こんな車」とか、「捨てる～」とか言わない方が良いのではないでしょうか？
古い車なんですから壊れるのは「当たり前」だと私は思います。
さて、
いすゞの工場が言う「修理」とは、ダイナモ自体の修理ですか？
それとも新品ダイナモの部品供給が無いから「出来ない」と言っているのでしょうか？
もしかして、もう乗用車の修理はやりたくないからそう言っているんでしょうか（冗談です）？
いすゞディーラー以外の整備工場で相談されましたか？
リビルド業者は、何社かに問い合わせされましたか？
私がダイナモのリビルド品を手配してもらったのはもう5年以上前です。その時は3日くらいで入荷しました。
現在はリビルド品の流通も少なくなっているのかも知れませんが、全く無いという事もないと思いますので、頑張って問い合わせしてください。[4538] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by Yuh_Fazioli 2012/06/24(Sun) 22:50:58リビルト品は、部品商に問い合わせるとあたってくれたりします（部品商にしか卸さない業者もある）。
自動車修理業者は大概が自分でオーバーホールはせずリビルトへの交換をしようとします。部品商に問い合わせますので、だいたいそこで見つかります。
いくつかの修理工場にあたってみれば、オルタのオーバーホールをしてくれるところが見つかるでしょうし、電話帳やネット検索で見つかるデンソーのお店でもオーバーホールはやってくれます。
たとえば下の業者は容量アップを考えていたときにチェックしていた業者の一つです。
http://ydk.car-denso.net/
こうしたお店で部品だけを買うこともできます。以前セルし小用のオルタのオーバーホールでブラシを買いました。[4539] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by 小沢 明浩 2012/06/24(Sun) 23:33:02mikamiさん、Yuh_Fazioliさん
いろいろとありがとうございます。
少し前から大阪の部品商には問い合わせていますが、該当品がないとのことでした。いすゞさんの方も調べてくれたようですが、該当品なしとのことです。
車のダイナモですが、エンジンルームの下の方にあり品番も読み取れません。容易にはとりはずせない位置に着いていて、いすゞさんでも脱着が困難とのことです。
JR120 HBLですが、もう10年以上乗っています。正直ダイナモがだめになるまで乗ることを考えていませんでした。[4540] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by Yuh_Fazioli 2012/06/25(Mon) 03:37:47オルタネーターはそれほど下にはないですし、それほど取り外しが困難なものではないと思います。
スターターモーターとかならちょっと厄介な位置ですけれど。
「ダイナモ（発電機）」という部品はピアッツァにはついていませんので、同じ役割をするオルタネーター（発電機）と考えていたのですが、正しいのでしょうか？[4541] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by Yuh_Fazioli 2012/06/25(Mon) 04:01:09ちなみに、３～４年ほど前にいすゞのディーラーでスターターの脱着工賃を聞いたことがありますが、２万円ぐらいでした。
オルタネーターもスターターも脱着困難でディーラーで外せないと言うことはないです。
ディーラーでは車体番号から部品を検索できますので、現車の確認ができなくても該当部品がわかります。
故障しているのが何という部品なのか確認するのが先決ですが。
下の工場はいろいろと工夫して対応されているようですので、問い合わされるのも手と思います。
http://takaida2250.blog.fc2.com/[4542] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by saikro 2012/06/25(Mon) 13:17:48「脱着が困難」なんてフザけたコトを言ってるいすゞは相手にせず「普通の整備工場」へ「クルマが壊れた」と普通に修理依頼しましょう
部品の心配やリビルド品の手配もプロに任せるのが一番デス
きっと、問題なく普通に直りますよヨ[4543] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by 小沢 明浩 2012/06/25(Mon) 13:51:09saikro様
ありがとうございます。
リビルト品なんとか入りそうです。
新しいバッテリーを積んで車を始動させて、近くの電装屋さんか修理屋さんにお願いしようと思います。ダイナモが発電してなくてもバッテリーだけで数日は動きますよね。
いすゞでの車検あがりだったのですが、もういすゞは信用できませんわ。[4544] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by 小沢 明浩 2012/06/25(Mon) 21:21:37実は、秋田部品商会というところからそれらしきリビルト品が大阪にあるという情報を得ただけで、現物を見ていない状況です。
なんかあやしい気もします。
JTの方のピアッツァの部品を言っているのではないかと嫌な予感もします。
信越電装さんはメールしても回答が無く、電話したら扱いなしと言われました。他の部品屋さんからも回答なしでした。修理もできないようです。数年前は修理部品があっても、今はないとのことでしょうか？
いったいどんな特殊なダイナモを使用しているのでしょうかね。[4545] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by 小沢 明浩 2012/06/25(Mon) 21:24:28saikro様
普通には直らないのです。今は・・・・
どんどん部品事情が悪くなってきているのです。[4546] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by 小沢 明浩 2012/06/25(Mon) 21:58:13ついでに愚痴を言っておきます。
先月、いすゞ堺に車検を依頼して20万円弱をお支払いしました。いすゞ堺に車検あがりの車を取りに行き、帰宅途中に車が止まってしまい、自宅までレッカー移動となりました。(レッカー代自己負担)
いすゞに電話すると車を引き取りに来て、バッテリー交換車を始動させて、いすゞ堺まで持っていかれました。
それからいすゞ堺ではなんの問題も無いとの回答だけど、ディスピの掃除のみしたとのことで、再度車を引き取りに行きました。それから150キロも走ってなくとまた車が止まってしてました。エンジンもかかりません。
車検に出す前はバッテリー切れもなく、異音もなく普通に走っていました。[4547] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by 小沢 明浩 2012/06/25(Mon) 22:02:38もう疲れました。
Webを管理されている方、このスレッドごと、私の書いたものをすべて消してください。[4549] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by msota@管理人 2012/06/26(Tue) 01:13:30小沢さん
> もう疲れました。
>
> Webを管理されている方、このスレッドごと、私の書いたものをすべて消してください。
とのことなのですが、貴方の書き込みを読んでいて、本当に消してもいいものかどうか考えているるうちに、私も疲れてしまいました。
とりあえず当面このままとさせてください。
1週間経っても、まだ消してほしいと思われるようでしたら、また連絡ください。[4550] Re: どなたかダイナモ譲ってくださいませんでしょうか？by saikoro 2012/06/26(Tue) 11:44:59クルマが壊れてお困りなのは文章からヨ～ク分かるのですが・・・・
車検に出したら壊れた～ というのは偶然そうなったダケのように思えます
本当にオルタネーターがダメなのかも含めて修理工場でしっかり診てもらうべきですよ
部品事情が悪いというのは分かりますが、オルタネーターに関してはデンソー製なので消耗品であるブラシはもちろん、レギュレーター等も普通に出るハズです
ワタシも昨年１１月にバッテリーがスグに上がってしまう症状が発生、修理工場で診てもらい「オルタネーター現物修理」の見積りを貰いました
（お金が無いので中古品に交換して終了となりまたが）
どうも書き込みを読んでると、ご自身で部品やリビルド品の手配をしようとして苦慮されてるように感じてしまうのですが、前にも書いたようにそういうコトもプロに任せるべきだと思います
ただ、古いクルマですから直してもスグに別の箇所が壊れるなんていうのは日常茶飯事なワケで、そういうのが「疲れるからイヤ」ならばリスクの少ないクルマに乗り換えるのも間違った考えじゃないとワタシは思います
パワステのオーバーホールができる修理屋さん教えていただけませんか
ポンプからのオイル漏れがひどくハンドル切る度にすごい音が出てます
ディラーに持っていったら交換部品がないので修理不可能といわれました
バックオーダーもできないようです
どなたか修理経験された方いますか？
[4532] Re: パワステポンプオーバーホールby mikami 2012/06/19(Tue) 21:13:00オーバーホールキット出ませんか？
7、8千円じゃなかったかな。[4533] Re: パワステポンプオーバーホールby Yuh_Fazioli 2012/06/20(Wed) 08:03:13昨年自分でやりました。当時はまだリペアキットが出ました。
漏れ箇所によりますが、シャフトのオイルシールの劣化によるものなら汎用（規格品）のオイルシールでも使えたと思います。
オイルシールだけなら数百円なのでとても安いです。
たくさんのOリングが使われていますが、汎用（規格品）のOリングが使えるところと使えないところがありました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/441462/blog/24249169/[4548] Re: パワステポンプオーバーホールby マスダ 2012/06/25(Mon) 22:33:32オイルを補充して様子を見てます、新たに漏れる様子はありませんが
異音だけは大きくなりつつありますシールの問題ではなさそうで. . . . .
オーバーホールしてくれる所が見つかり直してもらいました
ベアリング交換とベンの修理で直りました
講談社ベストカー7月10日号P114に、ピアッツァの記事が掲載されておりますよ。
先日１７インチ化したけど自分の車はかなり車高
落としてるからバウンドするとホイールハウスに当たるんです・・・
車高落としてない方で欲しい人居たら適正価格で売りますけど？
いないかな？（＾＾；
[4518] Re: 17インチホイール＆タイヤいりませんか？by フジモリ 2012/05/27(Sun) 23:11:34ホイール、タイヤの詳細と価格を教えていただけますか？
[4519] Re: 17インチホイール＆タイヤいりませんか？by おーの 2012/05/27(Sun) 23:52:12>フジモリさん
サイズはＦｔ205/40/17（９部山韓流タイヤ）
Ｒｒ215/40/17（ＢＳ？５部山 片減りあり）
値段は相談ですが１本5Ｋから1０Ｋくらいで考えてますが？？
近場なら届けに行きますよ！[4520] Re: 17インチホイール＆タイヤいりませんか？by おーの 2012/05/27(Sun) 23:54:50ホントは結構気に入ってるんですが嫁もたまに乗るんで
クレームが・・・(;_;)
玄関先にタイヤが山盛りはＮＧなんで売るつもりなんです。。[4523] Re: 17インチホイール＆タイヤいりませんか？by フジモリ 2012/05/28(Mon) 14:33:09ホイールのブランドを教えてください。 あたるのはバウンドしたときだけですか？ ハンドルを切ったときとは大丈夫なのでしょうか？
[4526] Re: 17インチホイール＆タイヤいりませんか？by おーの 2012/05/29(Tue) 02:24:56JR130なら個人的には１３インチが一番似合ってると思います。スカッキエーラが似合うかな？
自分は120改なんで１７インチを平気で履きますが(^^;
１７インチでも扁平が４０ならハンドル切っても干渉はしませんが130ではテストした事が無いのでなんとも言えません・・・
ＲｒタイヤはＢＳじゃなくてヨコハマＤＮＡでした！
ホイールは明日確認しますね♪
オフセット（あえてそう書きます）25なんで純正と変わらないです。
Ｆｔには5ｍｍのスペーサーかましてます。[4527] Re: 17インチホイール＆タイヤいりませんか？by おーの 2012/05/31(Thu) 01:22:02ホイールのブランドはわからなかったです・・・
はずしてメーカー名見るのが億劫で(^^;
１７インチ・7Ｊ・オフセット25です。
教えて下さい。 JR130のインチアップですが、７J/16インチでオフセット２４．タイヤは205/45/16 は装着可能でしょうか？
御願いします。
[4504] Re: 無題by フジモリ 2012/05/24(Thu) 10:31:06それは何時ですか？
[4505] Re: 無題by フジモリ 2012/05/24(Thu) 10:33:23それは何時ですかは、横オフの日程です。
[4506] Re: 無題by EXCLUSIVE竹村 2012/05/24(Thu) 16:08:10はじめまして？ですよね…。ホイールの形状にもよりますが、まず大丈夫だと思います。ただし車高を下げている場合は別ですし、自己責任にてお願いします。参考ですが、インセット（最近ではこう呼びます）は15ミリ位が良いのでは…。ちなみにリヤサスペンションが５リンクのロータスは24ミリです。TE37など、最近の軽量なタイプのホイールを装着したいですね！横オフは最近では11時過ぎから集まるようです…。最近は多忙な為、訪問出来てませんが…。
[4508] Re: 無題by フジモリ 2012/05/24(Thu) 23:52:51ありがとうございます。 そうです始めましてです。 81年式のJRで17000Kmしか走っていない状態で、いま車検整備中です。タイヤはオリジナル13インチがあるのですが、どうしようかと思案中です。 ありがとうございました。 中古品を買おうと思っているので15インチになるかもしれません、インセットが１５とか２０とか浅くなるとそれだけタイヤが外に出るということになりますね。 最近はFF車が多いのでなかなか上手くあうホイールがありませんよね。 横オフ一度行ってみたいです、今度は何時ですか？
[4509] Re: 無題by EXCLUSIVE竹村 2012/05/25(Fri) 00:53:25インセット45とか35のホイールにスペーサーをかまして履く方法も有。その場合にフロント30ミリ、リヤ27ミリ位の厚みが必要（ホイール内側にスタッドボルトの逃げがない場合）スペーサー分重くなりますけど…。スペーサーはＫＰＳがオススメ。ちなみにPCDは100で、車体側ハブ径は57ミリです。ですからハブリング使用の際は、車体側57、1ミリ、ホイール側66ミリ用（一例）などを使用してブレを防ぐと良いでしょう。ゴルフ２や、ロードスター（インセット一例35）、ヴィッツ（インセット一例42）などの選択肢がありますよ（インセットの関係で、ワイドトレッドスペーサー使用が前提）。上にも記しましたが、横オフは最近は11時位から集まるようです。（毎月末最終日曜日）
[4512] Re: 無題by フジモリ 2012/05/25(Fri) 12:13:31丁寧なご説明ありがとうございます。
最後に、 横オフの場所はどちらですか？
何度もすみません。[4513] Re: 無題by EXCLUSIVE竹村 2012/05/25(Fri) 15:05:00返信遅くなりました。ご存知かと思い、失礼しました。第三京浜の都筑（つづき）サービスエリア上り側（下り側からは入れませんのでご注意）入ってきてすぐの右側方向ですので。
[4521] 無題by miyamotojidousha宮本 2012/05/28(Mon) 12:41:51始めまして！当方16インチのレーシングダイナミクスホイールを所有していますが、いかがでしょうか？
後日画像アップいたします。[4522] Re: 無題by フジモリ 2012/05/28(Mon) 14:31:37よろしくお願いします。
[4524] Re.ホイールについて…by MIYAMOTOJIDOUSHA宮本 2012/05/29(Tue) 00:36:40＞フジモリさん
宮本です。ホイールの画像です。参考にして頂けると助かります。
タイヤ
F グッドイヤーDUCAROF1 205/50R16 2本
R BS ポテンザRE010 215/45ZR16 2本
ホイール
レーシングダイナミクス 16×71/2J PCD100
インセット 25
４本＋スペアホイール１本有。
興味ありましたら、こちらまでご連絡ください。
値段はご相談（1本10Kで考えています）でお願い致します。
gdjrg797@yahoo.co.jp[4525] Re: ホイールについて２by MIYAMOTOJIDOUSHA宮本 2012/05/29(Tue) 00:43:47車両装着画像です。（センターキャップは付けていませんが）
当方63年式Ｈbyロータスです。
今日車検あがりで帰宅中に、駐車して発進しようとしたら車のエンジンがかからなくなり、電圧を調べたら12Vぐらいしか上がらなくなっていました。これって、バッテリー交換ではなくオルタネーターの交換をしないといけないということでしょうか？ブラシ磨耗による修理でいけるのでしょうか？
とりあえずクレームであげようと思いますが、頭が痛いですわ！