三上です（東京都多摩地区）。

部屋は少しモノが散乱しましたが、人もクルマも無事です。
皆さん、ご無事ですか？

[4290] Re: 状況報告

by saikoro 2011/03/12(Sat) 12:21:19

ナガタです

長野も揺れましたがワタシは無事です

被災された方々にお見舞い申し上げます

[4291] Re: 状況報告

by EXCLUSIVEたけむら 2011/03/12(Sat) 19:13:39

こちらも無事です。

[4295] Re: 状況報告

by まつなが 2011/03/13(Sun) 00:16:03

ところどころ歩いて都内から帰ってきたので
筋肉痛ですが無事です（神奈川県藤沢市）
私的には三上さんやダーツさんがよく会ってる東北方面の方々や、先月ひたちなか方面の実家へ戻った菊池さんが心配です。
人も車も無事だとよいのですが・・・

[4296] Re: 状況報告

by MIYAMOTOJIDOUSHA 2011/03/13(Sun) 09:59:38

宮本です。（千葉県鎌ヶ谷市）
私の部屋の本棚や工場の物が散乱しております…ピアッツァのドアの内装部品（予備部品）が折れてしまったのは残念でしたが、私もクルマも無事でした。

[4298] Re: 状況報告

by N元 2011/03/13(Sun) 11:37:38

野元です。(横浜市都筑区)

こちらは室内で少し割れ物があった程度ですみました。
当日は長く停電していて、夜まで信号も止まっていましたが、
この近辺では目立つ被害はなさそうです。

菊池くんや東北の方々が心配です。

[4299] Re: 状況報告

by 隊長 2011/03/13(Sun) 21:39:19

> 菊池くんや東北の方々が心配です。

菊池君は幸い無事との事です。
東北の方々が大変心配です。

[4300] Re: 状況報告

by キクチ 2011/03/13(Sun) 21:50:23

茨城のキクチです。

キクチです(茨城県ひたちなか市)

ご心配いただきまして、ありがとうございます。

非常に強い揺れにより、庭の外壁の一部に損傷が生じましたが、ピアッツァも私もなんとか無傷です。先ほどより送電が再開されましたが、断水が続いております。

[4301] Re: 状況報告

by せっきー 2011/03/14(Mon) 07:53:17

山形の関川です。

当方の住む山形は特に大きな被害もなく無事でした。
なお被災地近辺ではジェミニhbl乗りの方と白ネロさんの無事を確認していますが、まだまだ連絡が取れない状況で心配です。

まずは皆様の無事を祈ると共に何か分かりましたらまた連絡させて頂きます。

[4302] Re: 状況報告

by せっきー 2011/03/14(Mon) 19:12:15

追加情報になります。

間接的ではありますが、マツバラさんの無事が確認できました。
取り急ぎ連絡まで。

[4303] Re: 状況報告

by 隊長 2011/03/14(Mon) 19:35:53

せっきーさん、状況報告ありがとうございます。
マツバラさんがご無事だとの事で安堵しました。
他の東北の方々も無事だと良いのですが。

こんばんは オリジナルサイドミラーを 差し上げます 今の車の様にウィンカーを出すとミラー内蔵のLEDが連動しますし ライトONでLEDが点灯します 自分のピアッツァに付けたくてエアロミラー（テスタロッサ風かな！？）を流用し自作しました（2年位自分のピアッツァに付けてました色は黒です） ミラーは電動ではありません 可倒式ではないので車検には対応してません LEDの配線やミラーの取付塗装等は 自己責任 でして下さい 欲しい人は連絡下さい ミラーの代金は不要ですが 送料は負担して下さい 運賃着払いで送ります

[4278] Re: サイドミラーあげます

by わっき〜＠１２０ 2011/02/13(Sun) 00:07:42

画像ありますか？
ピアッツァにふさわしくないようなレベルだと使えないので（滝汗）。

[4279] Re: サイドミラーあげます

by イルムシャーコバヤシ 2011/02/14(Mon) 20:45:32

挑戦的な感じですね（笑）画像撮れば送れますよ 好みによりますがピアッツァに相応しいレベルって何ですかね？ ジウジアーロデザインだから個性的でセンス良くないと…って感じかな！？（笑） 自分のピアッツァにメッキのホイール履いたり 17インチのホイール履いたりとか 以前乗ってたマセラティのウッドハンドルの流用したりとか前に乗ってたピアッツァのワイパーアームをゴールドにしたりとか自由なセンスで楽しんでます その自由なセンスがないと 貰っても嬉しくないんじぁないかな〜（笑）と思います この場合 例えば ミラー気になります 画像ありますか？ ですよね それが趣味を楽しむ大人かと…（大汗）

[4284] Re: サイドミラーあげます

by EXCLUSIVEたけむら 2011/03/09(Wed) 04:08:08

その後、どうなりましたか…。

[4286] Re: サイドミラーあげます

by ＬＮ 2011/03/10(Thu) 12:30:57

↑この○○は○○○○○○○○○○○○。
　○○に○○○○○○○○○○○○。

[4287] その後

by イルムシャーコバヤシ 2011/03/10(Thu) 23:32:52

連絡ありません ミラーあります 恐らく冷やかしでしょう（勝手な想像ですが ワッキ〜さんはオリジナル派で それを崩されるのが嫌だったのかなと思いました その気持ちは解りますが） この掲示板はピアッツァを愛する人達の 楽しい交流の場だと思います それを乱す書き込みが無くなる事を 切に願います

旧車には化学合成油は適さないという情報がありました。
オイルが漏れるらしいのですがピアッツァも化学合成油は×でしょうか。
カーボン、スラッジを考えると化学合成油のほうがいいという意見もあり、
チューニングしていただいたKレーシングさんに尋ねてみようかな。
いまのところ、Mobil1 DE（化学合成油5W-40）は快調ですが……

どうもありがとうございます。
昨年末に箱根駅伝コース（往路／大手町〜芦ノ湖）をドライブして
今更ながらバッテリー供給オンリーの走行にならなくてよかったと思います。
それほど、キワドかったかどうかは別として、
ご指摘のとおり、アウェーでトラブらないために大切なのは転ばぬ先の杖。
2017年を通過点とするには、日ごろの対話が必要であると感じています。

カーショップの店頭に10W-50（部分合成油）のエンジンオイルが見当たらなくなり、
適正な粘度に迷いつつ、前回の交換から5W-40（化学合成油）に変更。
今回の交換時、６か月経過したオイルは、けっこう汚れていました。
収入が激減し、財政事情は厳しいところですが、
車両の負担を考えると化学合成油＋プレミアムガソリンがいいのかなって思います。

ことしは車検があり、そろそろタイヤも意識しなくてはならない状況。
忘れたころに泣かされるデントにも見舞われないのは、うれしいことですが
調子がよくても何かあるのでは……、よくも悪くも不安が消えることはありません。

残念ながら１月の都筑は欠席でしたが２月は何とか参加したいと思っています。
きょうは、三島まで出かけることになり、帰りは深夜走行になる予定。
星がきれいなのはいいけれど、春が待ち遠しい、如月の寒さです。

寒中見舞い申し上げます。
都筑は訪ねるものの、書き込みは２年６か月くらいのご無沙汰、hbL1990のJR120改は健在です。
１年以上にわたり懸案になっていたトラブルが解決しましたのでレポートします。
症状は４つのアラームランプが本来の機能ではなく点灯し（気まぐれに発生）、
エアコンが停止、エンジンの再始動により復旧するというものでした。
電圧降下のときに同じ状況になりますと聞きましたので
バッテリー交換（約４年使用）に合わせてオルタネーターもチェック。
このときは問題なしでしたが、ことしになってからトラブルの発生頻度が高まり、
最近、電圧計（追加メーター）の針が小刻みに揺れるようになりました。
これはオルタネーター限界の予兆と判断し、先週、復活の手段として「修理」を実施。
内容はレギュレーターAssyとボールベアリングの交換、部品代＋工賃＋消費税で約36,000円でした。
平成２年９月から走行距離151,000kmを超え、ブラシは摩耗しきっていたようです。
機能しているうちに復活させることができ、タイミングとしてはラッキーと感じています。
参考までに、蓄電池工業の担当者によれば内部の部品はトヨタの7Mと同じです、とのことでした。
修理後走行して間もなくリレー音とアラームランプ点滅、その後に常時点灯の状態になり
トラブルの原因はボディー下の配線がクランプ部分で傷み、接触不良であることがわかりました。
走行中、特に段差、カーブなど（テンションがかかるとき）にトラブルが発生したことも納得。
機関管理はディーラーまかせ、知識・技術のないオ―ナーですから困惑が払拭されて何よりでした。
車両を熟知されている方には笑止なことかもしれませんが、参考になれば幸いです。
また、しばらく？　安心してドライビングを楽しむことができます。
先日、川越市内でピアッツァと遭遇（近年ないことでした）、これも絶滅危惧種の楽しみです。

[4273] Re: とらぶるレポート

by 隊長 2011/01/19(Wed) 21:47:00

やはりオルタでしたか。
走行中にエンジンが止まったりする前に原因が判って良かったですね。
配線系の問題は接触不良を突き止めるのに時間が掛かる事があるので、こちらも早めに場所が特定出来たのは良かったです。

と言う記事が、ネコパブリッシング社2011年２月号のカーマガジン誌Ｐ39より掲載されており、ピアッツァは、Ｐ39のタイトルはじめ、Ｐ46・52に掲載されてます。（他いすゞ車も有）

[4270] Re: イタリア生まれの日本車たち

by わっき〜＠１２０ 2010/12/31(Fri) 23:06:10

これは買いですね！！

[4253] 迷ってます・・・

by やまむら 2010/11/30(Tue) 19:31:57

この掲示板に書き込むのは久しぶりになります。８７年式１３０XJに乗っているやまむらです。

冬なのに通勤時に水温がレッドゾーン目前まで行くので見てもらったところ、ヘッドガスケットが抜けてクーラントが漏っているらしく、ガスケット交換が必要だということがわかりました。

ただ、工賃が少なくとも１０万以上はかかりそうだとのことで、この夏の車検でもエアコンのブロワモーターを交換したりして結構出費したこともあり、修理費自体はそんなに法外なものでもないですが、今後もこの車を維持していこうかどうしようか迷っています。

２０年あまり乗ってきたので愛着もあり、惜しい気もする半面、子供も生まれてここ数年車にあまり手を掛けられなくなってきていて、車内のノイズやら乗り心地の劣化なども気になっています。

現状では長距離自走は不可能ですが、それでももし取りに来ていただけるなら大切にしてくれる人に譲ろうかとも考えたりしています。

本当に迷っています。どうしようかな…

ちなみに当方静岡県浜松市です。
オリエントミラー仕様でホイールは社外品です。

とりあえず皆様の声を聞いてみようかな、と思って投稿しました…

[4255] Re: 迷ってます・・・

by EXCLUSIVEたけむら 2010/12/01(Wed) 06:28:46

乗り続けて下さい。ジウジアーロのデザインした「商品でなく、作品」に乗り続けましょう。

[4258] Re: 迷ってます・・・

by せっきー 2010/12/01(Wed) 22:41:34

82.5型JR130XNに乗っているせっきーと申します。

当方の愛機も今年はヒーターコアやらホースやらマフラーやらオイル漏れやら…気付くと凄い「漏れ年」となってしまいました(笑)
ただここで諦めたら後悔するだろうし、この愛機のお陰で巡り逢えた出会いも沢山ある事を思うととても手放せないな、というのが正直な気持ちです。

当方も今年父親になり色々大変ではありますが、後から後悔する位なら少々の苦労をしてでも維持したいと思っています。

維持する上で苦労は必ずあると思いますが、どうか手放さず大切にして頂ければと思います。

[4259] Re: 迷ってます・・・

by mikami 2010/12/02(Thu) 23:21:29

三上です。ご無沙汰でございます。

掲示板に書き込まれている時点である程度、お気持ちが決まっておられるのだと思います。

やまむらさんの後を継いでくださる方が現れれば一番ですね。
しかしながら、実際にはなかなか厳しいというのが現実ですよね。
きっと、わかっておられる事でしょう（涙）。

部品取りとして解体して切り売りし、その後処分というのが現実的なのではないでしょうか。
バラバラになっても、乗りつづける人達の役に立てるならば、それはそれで良いのではないでしょうか。

ヘンな事を言っていたらスイマセン・・・。

[4260] Re: 迷ってます・・・

by taka 2010/12/03(Fri) 01:14:39

要はPIAZZAが好きかどうかじゃないでしょうか？。
車を道具として考えるのであれば新車の軽自動車が一番かと思います。

自分のケースですが、今まで掛かったメンテ費用もトータル年間で平均してみるとと大した額でもないです。タバコや缶コーヒーでも節約すればカバー出来る程度だったりします。ムダに高価な生命保険料を払い続けるよりかヨッポドお安いですよ。

PIAZZAが好きなのであれば、新車に買い換えたつもりで趣味費用も込みと考えれば私はまったく気にならないです。

今回はたまたま消耗パーツの限界が重なり、一時的に出費が目立って悩まれているのだと思いますが、２０年を超えようとしている車を大事にしている方ならば、これから必要となるであろうメンテ費用を見越して備えておけば悩まずにすむのではないでしょうか。

最低限安全に走行出来るレベルを維持するだけであれば、PIAZZAはまだまだ乗れる車だと思います。

生意気で大変失礼なのですが、私はこんなふうに感じます。
所詮車なんて消耗品の塊みたいなものですから、新車であれ旧車であれ長い目でみれば同じようにお金が掛かる動産です。

よく昔PIAZZAに乗ってた方が、思い出しては良い車だったな〜とかいうセリフが多いようですが、それだけ記憶に残る素晴らしい車だということです。
PIAZZAのような車はもう世には出てこないと思いますよ。
自分なんてラストガソリン車だと決めて乗ってますので。

ぜひやまむらさんの生活スタイルに理想的な方向が見付かることを願っています。

[4261] Re: 迷ってます・・・

by やまむら 2010/12/03(Fri) 12:45:49

みなさんありがとうございました。
ここ数日いろいろ考えていましたが、やっぱりピアッツァを降りることにしました。

２３歳から４３歳の現在まで本当に常にこの車と共に過ごし、数え切れない思い出を作ってきました。
長年付き合ってきた恋人と別れるような寂しさがありますが、２０年間十分にピアッツァは僕を楽しませてくれたし、僕も心底ピアッツァを愛してきたと思います。

車が単なる道具だから何でもいいんだ、と考える人ならばピアツァに乗ることは理解できないでしょう。
ピアッツァが他には無いオンリーワンの個性を持った車だからこそ、いつまでも持ち続けてきたわけで、その気持ちは今も変わりません。

でも、僕の中では何て言うか、タイミングが来たような気がしています。
外的な要因も様々ありますが、２０年という時を経て自分の心に変化が現れたようです。

この掲示板には何度もお世話になりました。
ここで出会った方とも楽しい時を過ごさせていただいたり、共同で問題解決に当たったり、本当にお世話になりました。

私のピアッツァは地元の旧車屋さんが買ってくれそうです。
レストアされてまた誰かの手に渡ってくれれば本望であると同時に嫉妬もしちゃいます。

次に乗る車が手の掛からない車になるかどうかは極めて怪しい感じがしています(笑）

[4262] Re: 迷ってます・・・

by EXCLUSIVEたけむら 2010/12/03(Fri) 22:17:39

多分またピアッツァを購入されると思いますよ…。（良い意味で）

Ｐ69より、いすゞ特集が数ページに渡って掲載されております。JTと一緒ですが、残存数がでています。他にもいすゞ待望論が掲載されております。必見です!

[4254] Re: 講談社発行ベストカー12月16日号

by まっつん 2010/12/01(Wed) 01:37:43

　　　　　　　　　　　　　イイね！１
　　　　
いつも情報ありがとうございます。
早速買いに行きます！、楽しみだなぁ。

[4244] ISUZU Picnic 2010 Autumn』に御参加頂きました皆様ありがとうございました

by マツバラ 2010/10/31(Sun) 22:25:00

本日（１０月３１日）に開催されました
『ISUZU Picnic 2010 Autumn』に生憎の天気の中
御参加いただきましてありがとうございました

おかげさまで、本日開催されました『ISUZU Picnic 2010 Autumn』は、
無事に終了する事が出来ました。

これもひとえに皆様方に参加頂いたおかげと、心より感謝申し上げます。
不慣れな点も、多かったとは思いますが、
今後も、皆様方との交流を深めて行ければと考えておりますので、
よろしくお願い申し上げます。

取り急ぎお礼とご報告を申し上げます 。

[4246] Re: ISUZU Picnic 2010 Autumn』に御参加頂きました皆様ありがとうございました

by 隊長 2010/11/01(Mon) 22:31:31

あいにくの天気でしたが、マツバラさんを始めとした皆さんの力により楽しいイベントになりました。
その節は色々とお世話になり、本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。

[4247] Re: ISUZU Picnic 2010 Autumn』に御参加頂きました皆様ありがとうございました

by 白ネロ 2010/11/02(Tue) 20:39:15

皆さんお疲れ様でした。

なかなか面白い話も聞けて良かったです。

次回も楽しみにしています

[4248] Re: ISUZU Picnic 2010 Autumn』に御参加頂きました皆様ありがとうございました

by マツバラ 2010/11/02(Tue) 23:41:25

隊長さん、当日はお世話様でした

また、お会いする機会がありました時には

よろしくお願いします。

[4250] Re: ISUZU Picnic 2010 Autumn』に御参加頂きました皆様ありがとうございました

by マツバラ 2010/11/02(Tue) 23:53:22

白ネロさん

当日は、お疲れさまでした

またよろしく、お願いいたします

[4228] ISUZU Picnic 2010 Autumn開催のお知らせ

by マツバラ 2010/09/23(Thu) 13:10:27

皆様、こんにちは、今年の５月に行ないました
いすゞピクニック2010を、１０月に
「ISUZU Picnic 2010 Autumn　」
としてまた行なうこととなりました

詳細連絡がありましたので、こちらをお借りして
ご案内いたします。

以下、事務局「マッドハッター」さんの転載となりますので
よろしくお願いします。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ISUZU Picnic 2010 Autumn　〜開催のお知らせ〜(その2)です(^^)/

詳細が決まりましたので事務局より改めてお知らせ致します。

福島県西白河郡西郷村キョロロン村にて
10月31日(日)10時より開催します!!!

下記URLの地図が開催予定の駐車場です。
http://www.shirakawa.ne.jp/~kyororon/

いすゞ車は当然ながら、どんな車種でもOKですし、
今では降りてしまった方でも歓迎します。
いすゞ車が好きと言う気持ちが有れば結構です(車好きは歓迎)

ピクニックと言う名称を使ったのは、家族とピクニック気分で出掛けてイベントに参加して食べて遊べる場所を選定しました。
家族サービスをしましょうね、皆さん(笑)

尚、当日昼食のBBQ希望者は要予約ですので事務局迄お願いします。

目的としては、東北地方と関東方面(その他の地区もOKです)のいすゞ車乗りの親睦を深めましょう(^^♪

今回の目玉としてスワップミートを開催予定しています。

車関係に限らず自慢出来る物やタダで配っても良い物(苦笑)事務局に提供しても良い物等有りましたらお願い致します<(_ _)>

但し、商品を並べる区域としてトランク内やエンジンルーム内のスペースとします(^^;;;;
これが目的では有りませんのでご了承下さい。

参加費は基本的に無料としますが、前夜祭が有りますので宿泊予定者は費用が発生致します。
(コテージを2棟予約予定)

注意事項としまして、いち社会人として恥ずかしい行為は慎んで下さい。
目に余る行為を発見した場合は強制退場とさせて頂きます
<(_ _)>
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

※前夜祭参加希望枠にはまだ余裕が有ります
(早めにメッセージ等をどうぞ!!!!)

[4243] お疲れ様でした!

by EXCLUSIVEたけむら 2010/10/31(Sun) 21:11:26

あいにくの雨でしたが、関係者の皆様、お疲れ様でした。来年も参加予定です。よいお年を…。

[4249] Re: お疲れ様でした!

by マツバラ 2010/11/02(Tue) 23:51:38

生憎の天候の中

お疲れさまでした♪

次回も皆様と足をお運びください

新村 明美 - 樋口可南子
売り出し中の新人のモデルで、沢田の現在の交際相手。世田谷区の駒沢にあるマンションに住んでいる。

死期が迫る沢田に、死ぬ前に息子に会いたいと頼まれ、和彦を探し出し沢田の元へ会わせるよう仕向けた。割とねちっこい性格のようで、和彦を探し出してからも、執拗に和彦の元へ現れ、幾度となく沢田に会わせようとした。

沢田の住む西洋屋敷へ行くときは、赤い「いすゞ・ピアッツァ（初代モデル）」に乗ってやって来る。


早春スケッチブック
見れました
懐かしいです

[4241] Re: 早春スケッチブック見れました

by OZ 2010/10/27(Wed) 20:20:00

どうして、piazzaの歴史に早春スケッチブック
がないのでしょうか?
ジェネレーションギャップでしょうか?

ぜひ、早春スケッチブックを見てみて下さい

[4242] Re: 早春スケッチブック見れました

by 隊長 2010/10/27(Wed) 21:46:37

いすゞ自動車が番組のスポンサーをやっていた関係でピアッツァが使われた様ですね。
番組自体は私は未見なので、一度見てみたいです。

こんにちは　初めて投稿させていただきますイルムシャー乗りです、他サイトからのご紹介でこちらにたどり着きました
元々はヒトデキャップを探していましたが、メーカーは当然のことながらwebでの捜索もむなしく、もう世には出回ってないことを痛感させられております
タイヤもアジア系のものしかサイズが無くインチアップできるアルミとか標準品外のアルミ履いておられるオーナーさんのお話聞ければなーと思っております　宜しくお願いいたします

[4237] Re: タイヤとホイール

by 隊長 2010/10/13(Wed) 01:16:32

irmscher用のフルホイールカバーですが、大分前に製廃で、メーカーにも在庫はありません。
ただ、ISUZU SPORTSで4ヶ月程前に中古の在庫を欲しい人にあげると言っていたので、問い合わせて見ては如何でしょうか。
今でもあるのかどうか、またピアッツァ用があるかどうか判りませんが。

http://www.isuzu-sports.com/ispblog/index.php?blogid=1&page=28

[4238] Re: タイヤとホイール

by NERONERO 2010/10/15(Fri) 00:26:16

こんにちは隊長様　さま　さま　様
ご指導のおかげをもちまして本日奇跡が起こりました
入手できましたです　しかも希望色の程度のいいものが！
見つけたときは　絶句　心の中で　おおー　と感無量
お店の方もご丁寧に対応していただきまして、今後お付き合いしていきたいなとも思ってます
なにはともあれ心より御礼申し上げます

[4239] Re: タイヤとホイール

by 隊長 2010/10/15(Fri) 23:04:24

無事に入手出来た様で良かったです。
フルホイールカバーは色々な色の物があるので、希望の物が見つかったのもラッキーでしたね。

今年はイルムシャー発売から25年となります。１０月にイベントを行いますが、日時及び、場所は改めてご連絡申し上げます。ＥＸＣＬＵＳＩＶＥ！０３−３６６１−６６６６

[4224] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by EXCLUSIVE！たけむら 2010/08/12(Thu) 19:26:45

大変遅くなりましたが、日時と場所が決定致しましたので、お知らせ致します。日時2010年10月10日（日）10時より4時まで 場所 神奈川県城山湖本沢ダム城山発電所上です。いすゞ藤沢工場さんや、ロータス20thのイベントを行いました川崎マリエンでは今回は開催不可との事で、残念でした。 参加費用は無料です。現在PCの使用が出来ませんので、何かございましたら、03（3661）6666までどうぞ！詳細は再度ご連絡申し上げます。

[4229] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by EXCLUSIVEたけむら 2010/09/28(Tue) 11:49:52

自動車評論家の三本和彦さんにお越しいただける事となりました。先方に緊急の予定がなければ、午後にお越しいただけます。なお、当日はイルムシャーに限らずに参加OKですが、極端な改造車の参加はお断り致します。03-3661-6666

[4230] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by EXCLUSIVEたけむら 2010/10/06(Wed) 01:45:07

先日お知らせ致しました自動車評論家の三本和彦さんですが、残念ですけれども、体調不良の為に参加が不可となりました。さて、イベント場所の詳細をお知らせ致します。城山湖本沢ダム上。相模原市城山町川尻4454-3城山発電所の上（※下の第ー駐車場ではありません）大変わかりにくい場所なので、国道413号の都井沢交差点のバーミヤン津久井湖店（相模原市緑区谷ケ原1-17-1 TEL042-783-6721)を目印にお越しいただき、真っすぐに登って来てください。

[4231] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by 飛鳥影武者 2010/10/08(Fri) 19:49:22

え〜〜〜〜残念だなぁ
楽しみにしてたのに。
他にはどのような事を予定されているのですか？。

[4232] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by EXCLUSIVEたけむら 2010/10/09(Sat) 15:07:55

シャンパン的な物の開栓でのお祝いと、イルムシャー仕様の開発者などによる製作秘話などと、お互いの不要部品等によるフリーマーケットですね。飲食物はコンビニ等で各自ご用意ください。当日も03（3661）6666で当方につながりますので、お気軽に連絡くださいませ。

[4233] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by EXCLUSIVEたけむら 2010/10/10(Sun) 09:30:07

おはようございます。現地は晴れております。ぜひお越しください。すでに数台集まっております。

[4234] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by EXCLUSIVEたけむら 2010/10/10(Sun) 22:42:16

お越しいただきました皆様、ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。朝の内は結構雨がひどかったのですが、10台弱が集まり、シャンパンの開栓で25周年を祝福の後、イルムシャーの企画開発をされたＯ様による質疑応答が行われました。開発の裏話をお聞かせ頂きまして、ピアッツァへの理解がより深まりました。

[4235] Re: イルムシャー発売２５周年イベントにつきまして

by mikami 2010/10/10(Sun) 23:29:13

今日は有難うございました。
またよろしくお願いします。

のページに、以前（？）にお乗りのＡさんが出ております。

[4227] ベストカー10月10日号Ｐ225に

by EXCLUSIVEたけむら 2010/09/15(Wed) 22:38:09

に三本さんのコメントが掲載されました。いすゞ社員の爪の垢を煎じて飲ませたいと…。ピアッツァが１ページに渡り掲載されております。

　お久しぶりです。今朝、通勤途中でエンジンチェックランプが点灯しました。２２年間乗ってきて、初めてです。以下、箇条書きにしますので、どなたか、この事態について御教示願います。
１　1500から3000rpmの、常用回転域のみで点灯。
２　それ以外の回転域では、消灯。
３　オイル量は十分すぎるほど。（むしろ、多すぎるくらい）
４　オイルは５W-30の鉱物油
５　帰途、神奈川いすゞ金沢SSで見てもらうものの、機械的異常はなし。ダイアグにも履歴出ず！
６　警告灯点灯前後で特に異常（音・振動・においなど）は感じず。

それでも必ず常用回転域で警告灯を見るのは気持ちのいいものではありませんね。ちなみに、1か月前の車検では（コバックで）
１　タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー交換
２　オルタネーター（リビルト品）交換
３　スロットルポート洗浄
などを行っています。ただ、この整備後からアイドリングでガラガラ音が出るようになり、オルタや、WP
のベアリングがなじんでいないのか,
などとも考えています。また、オイル粘度が軟らかいか、とも思っています。
異常発生前に6500RPMまで引っ張ったことが影響しているのでしょうか？　でも、この程度の引っ張りならこれまで何度もあったことなんですが。
どなたか、このような事態にどう対応したらよいかを教えてください。よろしくお願いいたします。

[4201] Re: エンジン警告灯点灯！

by 隊長 2010/06/26(Sat) 23:36:01

CHECK ENGINEランプはECUに直結されています。
つまりCHECK ENGTINEランプが点灯するという事は、ECUがランプを点灯させている事になります。
但しECUが異常を通知する場合CHECK ENGINEランプは点滅し、点灯しっぱなしという事はありません。
CHECK ENGINEランプが点滅するのは以下の4つのケース、エアフロ/水温センサ/O2センサ/車速センサのいずれが断線/ショート/異常信号の発生(水温センサ)した場合です。
センサ類の異常であれば特定の回転数の間のみ障害が発生する事は考えにくいので、完全に特定回転数の間のみ障害が発生し、かつ再現性がある様ならば、まずはECUが疑わしいのではないかと思います。

異音についてはこの内容からは良く判りませんが、いすゞ車の事を良く判っている整備工場に入れて、車検時の整備内容を確認して貰い、交換部品が正しく取り付けられているかどうか確認した方が良いかも知れません。

[4203] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/07/01(Thu) 11:51:22

隊長さん、アドバイスありがとうございます。
ディーラーでももはや乗用車の整備に詳しい人は残っていず、以前世話になっていた町の整備やさんも廃業、といすゞに詳しい相談先がなくなってしまいました。
ＥＣＵがあやしいとなると、どう対応して良いものなのでしょうか。

[4204] Re: エンジン警告灯点灯！

by 隊長 2010/07/02(Fri) 22:22:32

ECUというのは、挙げられている範囲での現象から推定し得る要因の一つです。
ECUかも知れませんし、他の部品かも知れません。
何が原因かは個別に切り分けて行かない限り判りません。
近くに相談先が無い様でしたら、神奈川でピアッツァに詳しい整備工場を紹介しましょうか？

[4205] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/07/03(Sat) 19:29:06

その後いすゞのお客様相談室に問い合わせたところ、権田坂のＳＳを紹介され、本日、仕事帰りに寄ってきましたが、やはり、乗用車に詳しい人は残っていず、車を預けなければ詳しいことは分からないと言われました。まあ、当然ではありますが、通勤で使用している事を考え、しばらく様子見すると答えました。相談室では、エンジン修理書を見ていたようで、あやしいのはＯ２センサーかノックセンサーかもしれないとは言われています。1500rpm以上での点灯という現象からの類推だそうです。いずれにしても、何日か預けなければ、詳しく分からないのも当然ですよね。
隊長さんのお書きになった神奈川県内での整備工場とは、どのあたりでしょうか？近ければ考えたいと思います。

[4206] Re: エンジン警告灯点灯！

by 隊長 2010/07/03(Sat) 21:55:35

ECUが正常に動作している前提ですが、ノックセンサ異常の場合、エンジン回転数1,800rpm以上でCHECK ENGINEランプは連続点灯します。
また、「'86型以降のデジパネ車」以外はエンジンオイルプレッシャーが低下している時もCHECK ENGINEランプは連続点灯しますが、こちらはエンジン回転数は関係ありません。
O2センサ異常の場合はCHECK ENGINEランプは1,500rpm以上で既述の通り点滅しますが、連続点灯する事はありません。
という訳で、ECUが問題なければノックセンサの可能性はあります。(ノックセンサの異常はTCSユニットに表示され、ECUのダイアグノーシスには表示されません)
ノックセンサ異常の有無の切り分けは、まずノックコントロールシステムの異常の有無の切り分けから行います。
暖気した後、軽負荷感知用バキュームスイッチ(茶色)のコネクタを外しエンジンを1,500rpm以上回します。
この時ノックセンサのコネクタを外し、点火時期が10°程度遅らせられていれば、ノックコントロールシステムは正常だと判断されます。
次にTCSユニット本体にあるLEDの点滅パターンを読みます。
エンジンを1,500rpm以上回した時、TCSユニット上のLEDが最初から細かく点滅すれば、ノックセンサの異常が考えられます。
なお、私が書いた整備工場は茅ヶ崎にあります。

[4207] Re: エンジン警告灯点灯！

by maxima 2010/07/09(Fri) 21:57:10

上記で記述で違うかもしれませんが、私の90年式ロータスもエンジンチェックランプが点いたり点かなかったりしたことがありました。そのうちコーナリングのときだけ必ず消えることがわかり、エンジンオイルが怪しいとわかり確認しましたが量は普通でした。１年間ぐらい気にせず普通にのってましたが、車検の際、プレッシャースイッチを交換してもらったら完全に症状はなくなりましたよ。

[4215] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/07/29(Thu) 18:35:01

仕事の繁忙期と重なってしまい、車の面倒を見ることと、返事が遅れてしまいました。未だ解決にはいたっていませんが、ここまでの報告をします。
　まずは車検時に交換したオイルの量が多すぎたので症状を話した上で適正レベルまで抜いてもらいＯ２センサーも外して正装してもらいました。こうしたわけは各種ネット情報によると、多すぎるオイルのおかげでブローバイガスが大量発生し、Ｏ２センサーやインジェクターを汚してチェックランプが点灯する例が報告されていたからです。これで様子見と思ったのですが、改善されません。
　で、エンジン修理解説書に従ってノックコントロール系統を見ても異常は出ません。
　ここのところの猛暑と渋滞時の水温上昇、及びオイルのたｔれもあり、先日スーパーオートバックスに立ち寄り、オイル交換のついでにこれらの症状について相談し、整備士の目で見てもらいました。解説書を持参したので話も早く快く引き受けてもらったので助かりました。
　改めてＯ２センサー、ノックコントロール系統には異常は見られないとのことなので、maixmaさんのアドバイスを参考に、オイルプレッシャーSWを発注しました。これが届いて交換したら、その結果を改めて報告するつもりです。

それにしても、もはやいすゞのディーラーにはあまりやる気を感じないのが正直なところです。自分のところで売った車ではないからなのか、あるいは乗用車の整備にかかわる暇がないからなのか、仕方がないのかもしれませんが。

つくづく整備は人の問題ですね。いや、これはディーラーに対する嫌味ではなく、スーパーオートバックスの相談相手がその場でいろいろと見てくれたことに対する感謝も含めた感想です。たとえ正解にたどりつかなくとも、車好き同士の対応が嬉しいものです。

この欄での皆さんのアドバイスにも同じ気持ちを感じます。また報告します。

[4216] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/08/07(Sat) 15:09:15

オイルプレッシャーＳＷ、交換しました。
で、結論を言うと、治りません。
オイルプレッシャーＳＷには２種類あり、かたや油圧計に、かたや警告灯にそれぞれつながっているらしいので、客相に再度確認して、警告灯へつながる方を発注しました。届いたＳＷにはなぜかコードが２本出ていて、元のＳＷには１本しか出ていなかったので、かわるがわる接続をして確認もしてもらいました。でもどちらを繋いでも変化なしです。
　これで原因の一つは潰せた、とはいえるのですが、では犯人は？
　整備解説書の通り、ステアリング下のダイアグ用コネクターをジャンプさせてみると、やはり1500〜2500、3000rpmの範囲内だけで警告灯が点灯します。そのほかの回転域では点滅（これが正常らしい）しますので、何らかの原因でこの回転域のみで混合気がリッチになっているのでしょうね。
こうなると、それこそECUかもしれませんし、燃圧異常かもしれません。
症状の出る直前に量の多すぎるエンジンオイルでレッドゾーンまで回したことなどから、ブローバイの大量発生によるインジェクターの汚れでもありそうです。で、燃料清浄用添加剤で様子見しています。
　面白いことに、エンジンが暖機するまでは症状が現れず、暖機終了後に現れます。また、ときどき全く症状が出ないときもあるんです。
　隊長さん。茅ケ崎の整備工場のお名前や連絡先はここに記入して教えていただけますか？

[4217] Re: エンジン警告灯点灯！

by 隊長 2010/08/07(Sat) 23:58:29

Top Pageの下のcontactより連絡先(e-mail address)をご連絡下さい。
追ってこちらよりご連絡します。

[4218] Re: エンジン警告灯点灯！

by EXCLUSIVE！たけむら 2010/08/10(Tue) 09:27:19

ご無沙汰いたしております。 一度バッテリーのマイナス端子をはずして、30分後ぐらいに再接続してみてはどうでしょうか。要はメモリーのリセットです。

[4219] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/08/10(Tue) 15:47:42

たけむらさん、御無沙汰しております。
バッテリーのマイナスを外すことも一度は考えてみましたが、それだと単に異常の記録が消えるだけの様な気がして実行していないのですが、どんなものでしょうか。根本的な原因がなくなるわけではありませんよね？

[4221] Re: エンジン警告灯点灯！

by EXCLUSIVE！たけむら 2010/08/11(Wed) 09:27:51

おはようございます。そのほか、考えられる事はされているのでしたらば、ぜひ実行されてみては…。カーステのリセットが面倒ですけどね…。

[4222] Re: エンジン警告灯点灯！

by EXCLUSIVE！たけむら 2010/08/11(Wed) 09:37:47

追伸 そもそもの原因であるSSには、苦情の申し立てはしたのでしょうか。気になります。

[4223] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/08/11(Wed) 10:06:20

　車検整備をしたコバックの事ですよね？　確かに整備後にガラガラ音がしたことは最初にも書きましたが、その後おさまりましたし、今回の警告灯点灯の直接の原因とも思われませんでした。ただ、エンジンオイルがかなり多めに入っていたこととブローバイガス大量発生との可能性を考えて、オイルを適正量に抜いてもらい、Ｏ２センサーの清掃はしてもらっています。「これで様子を見てください」と言われています。

ただ、それ以上の精密な検査などはちょっと期待していません。対策ができるとも思いません。ですから、苦情も申し立てていません。

昨日、隊長さん御推薦の茅ケ崎の整備工場に連絡が取れましたので、来週（工場の夏休み明けに）入庫する予定です。
お電話で担当の方と少し話したところ、Piazzaに慣れていらっしゃるようで安心して任せられそうです。隊長さん、ご紹介ありがとうございました。

[4225] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/08/18(Wed) 21:14:18

本日、茅ケ崎の整備工場から帰ってきましたが、結局、原因不明（もしくは探求困難）で、そのままです。
　そして、悪いことは続くようで、帰途工場を出ようとした途端に、おそらくスピードメータケーブルが切れたのでしょう、スピードメーターが動かなくなりました。メーカー製廃で在庫もないそうです。どなたか、お持ちの方がいらしたら、譲っていただけませんか？ＭＴ用（ロータス）です。

[4226] Re: エンジン警告灯点灯！

by 高嶋＠横須賀 2010/08/20(Fri) 23:16:04

本日時間ができたので、職場からの帰途スーパーオートバックスで事情を説明して、念のためにケーブルの状態を見てもらいました。すると、ケーブルとミッションを繋ぐジョイントのミッション側が外れていました。その場で取りつけてもらい、メーターは生き返りました。こんなところは普通外れないと思うのですが。メーターの針の動きはややもっさりしているものの、正常そうです。みなさん、御心配おかけしました。
また、この場をお借りしてご連絡いただいた方へ御礼申し上げます。また、なにかトラブルの時はよろしくお願いいたします。

　あとは、礼の警告灯の件だけです。（苦笑）

三栄書房Gワークス９月号P１８６〜P１８８に、２０１０いすゞオーナーズミーティング（くらがり）の記事が掲載されていました。ピアッツァも紹介されています。小さいですが、私の車も載りました。

はじめまして。
山形で82.5型JR130XNを所有しているせっきーと申します。

当方のピアッツァですが今月初めにヒーターコアからの水漏れが発覚してスクエアの方へ現在入院中となっていますが、先日「ヒーターコアの修理を請け負ってくれる業者が見付からない」旨連絡がありました。
つきましては修理を請け負ってくれる業者様or部品の情報等もしありましたら教えて頂きたく書き込みをしました。

尚、ヒーターコアの状態は「コア自体からの水漏れ及びコアに付いてる樹脂製のバルブ(？)からの水漏れがある」との事でした。

上記、もし情報がありましたら宜しくお願いします。

[4194] Re: ヒーターコアについて

by 隊長 2010/06/23(Wed) 21:28:51

ピアッツァのヒーターコアは樹脂部品を超音波接着している為、ヒーターコア自体の修理は出来ません。
ヒーターコア自体の交換となります。(樹脂部品の部分まで作ってしまうという手はありますが)
ピアッツァ用のヒーターコアはあいにくとJR130用,JR120用とも製廃になっています。
但し両者の形状は殆ど同じで、パイプの取り回し角度が若干違うだけであり、JR130用のヒーターコアをJR120に取り付けた実績はありますので、逆にJR120のヒーターコアをJR130に取り付ける事も特に問題無い筈です。
ですので、JR130もしくはJR120の解体車があれば、そこからヒーターコアを調達すれば良いと思います。

[4195] Re: ヒーターコアについて

by 白ネロ 2010/06/23(Wed) 21:56:00

今日120の解体車を見てきました。１〜２週間後には潰してしまうそうです。

ただしヒーターコアの程度は不明です。

[4196] Re: ヒーターコアについて

by 白ネロ 2010/06/24(Thu) 16:08:42

業者さんに在庫ありました。
メールしますので、ご確認下さい

[4197] Re: ヒーターコアについて

by マツバラ 2010/06/25(Fri) 00:00:49

白ネロさん

ご連絡してからの素早いレスポンス感謝いたします<(_ _)>

希少なXN号を維持する為にも、よろしくお願いしますね

[4198] Re: ヒーターコアについて

by せっきー 2010/06/25(Fri) 07:46:26

隊長様

詳しい情報ありがとうございます。
樹脂と金属を接着して…と考えるとコア自体の修理はやはり難しいなという感じですね。
それを考えると最近のクルマは樹脂部品の塊なのでこれから先が心配にもなってしまいます。

白ネロ様

素早い部品の情報ありがとうございます。
早速本日業者様へ連絡をしてみようかと思います！

マツバラ様

色々ご心配おかけしてしまい申し訳ありませんm(__)m
ここで潰してしまったら一生出会えないような希少車ですので必ず復活させるようにします！

[4200] Re: ヒーターコアについて

by 隊長 2010/06/26(Sat) 23:20:47

ヒーターコアの流用に際しては、全て無加工で付く訳ではなく、若干の加工が必要になると思いますが、貴重な車ですので復活される事を願っております。

[4211] Re: ヒーターコアについて

by せっきー 2010/07/17(Sat) 20:58:35

しばらくご無沙汰しておりましたが、その後幸運にもすぐ近くにあったJR130の廃車より部品を譲って頂く事が出来、無事復活する事が出来ました。

なおJR130とJR120ではパイプ部分の角度が違うため120に130のコアを装着するのは小加工で済みそうですが、130に120のコアを装着する場合はボディー側の加工が必要になるようでした。

まずは各種情報等を頂いた皆様にこの場を借りてお礼申し上げます。

[4212] Re: ヒーターコアについて

by 白ネロ 2010/07/21(Wed) 21:05:59

あまりお役には立たなかったようですが、無事復活されて何よりです。

[4213] Re: ヒーターコアについて

by ダーツA.T 2010/07/21(Wed) 22:36:51

無事に直って何よりです。

貴重なＸＮがゲンキに走れるってイイですねー＾＾

[4214] Re: ヒーターコアについて

by せっきー 2010/07/23(Fri) 07:52:59

白ネロ様

今回は部品取り車の情報を早急に頂けて感謝しております。
結果的には１３０の部品を使いましたが、次回以降の保険として予備部品を確保出来たのでしばらくは安心して乗れそうです。

改めてありがとうございました。

ダーツＡ.Ｔ様

一時はどうなるかと思いましたがまずは復活できて一安心しています。

全世界見てもはたして何台あるのかわからない貴重なＸＮ号ですので、これも何かの縁と思って意地でも乗り続けたいと思います。

　はじめまして。PIAZZAが好きだったのですが、結局はランチアデルタに乗っていたという者です。やはりジウジアーロさんが好きですね。以下の内容にもし問題がありましたら、お手数ですが削除をお願い致します。
　ところで本題です。本日、隣県をドライブ中に廃車搬送中のトラックに追いついたところ、中になんと標記車両が入っていました。驚いて予定を変更して追尾し、岐阜県美濃地方の某市某町（合併しました）の解体工場で詳細を拝見しました。上前方に軽トラが乗りルーフ・ボンネットが歪み、左右ガラスが割れ中に水も進入していましたが、内装一式、外装はリア周り一式、ＢＢＳホイール４本など色々残っていました。
　工場の方に連絡先も伺って参りましたが、公開するのは問題があるかと思いますので、もしご関心のある方で、ＨＰ等で連絡先を公開されている方がいらっしゃいましたら、私が知り得た内容はお伝えしますので、書き込みいただければ幸いです。
　以上です。勝手に掲示板をお借りし、大変失礼いたしました。

[4209] Re: （いすゞ版）緑ハンドリングバイロータスの廃車情報

by piazzahbl 2010/07/12(Mon) 20:55:34

興味があるのですが、メールアドレスを載せればご連絡いただけるのでしょうか。

[4210] Re: （いすゞ版）緑ハンドリングバイロータスの廃車情報

by PIAZZAが好きだった者です 2010/07/12(Mon) 21:07:45

　はい、もし載せていただければ先方連絡先と携帯写真程度の情報は送信しますので、後は直接先方と相談してみてください。
　直で載せるとスパム等大変かと思いますので（それで私も載せませんが）「アルファベットの10番目、5番目、7番目・・・ビー，ピー，アール・・・愛知をローマ字で，あっとまーく・・・」といった標記でも問題ありません。

インマニ下部から生えるパイプとヒーターホースから伸びるパイプを繋ぐホースから水漏れが発生し、アイドリングしているだけでミッションケースを伝ってポタポタと垂れる状態になってしまいました。位置的にはデスビキャップの下当たりです。これはと思うホースを調べて取り寄せたのですが、太さが全然違いました。このホース部品の番号について、心あたりのある方いらっしゃいますでしょうか？

[4193] Re: 部番のわからないホース

by しょうご 2010/06/23(Wed) 20:23:14

なかしん様
自分もデスビ下からのクーラント漏れで近所のいすゞさんで、ホース交換しました。請求明細書の使用部品では品番8941300770ホース；ウオーター、エンジン　カラ　ヒ　品番8944576000ホース；ウオーター、ヒータ　ユニット　カ　品番8944580102ホース；ウオータ　パイプの３点でした。デスビ下からの少量の漏れではミッションケース上で蒸発してしまい　甘い匂いはするけど目視で確認しににく、しばらくの間　補充用の水とクーラントを常備していました。　

おひさしぶりです
燃料計のメーターが落ちてしまいました
ときどき回復しますが・・・・
気になるところは、右のスイッチボックスの中あたりから
カリカリとひっかくような音が最近していることです
ちょうど燃料計のメーターの不具合の時期と重なります
満タンにしてもメーターが上がりません

[4130] Re: 燃料計ダウン

by 隊長 2010/03/15(Mon) 22:18:33

> おひさしぶりです
> 燃料計のメーターが落ちてしまいました
> ときどき回復しますが・・・・
> 気になるところは、右のスイッチボックスの中あたりから
> カリカリとひっかくような音が最近していることです
> ちょうど燃料計のメーターの不具合の時期と重なります
> 満タンにしてもメーターが上がりません

満タンにしてもフューエルメーターの針が上がらないとなると、この掲示板で過去に何度も出ている通り、燃料タンク内のフューエルゲージのフロートがきちんと動かなくなっている可能性があります。
フューエルメーターが動かないのは、それに加えメーター側にも問題がある事が考えられます。
サテライトクラスターボックス内の異音の原因は判りませんが、フューエルメーターの不具合とは関係無いと見て良いです。
まずはフューエルゲージの状態を確認してみては如何でしょうか。

[4131] Re: 燃料計ダウン

by ダーツA.T 2010/03/17(Wed) 20:50:25

こんばんは＾＾

>フューエルゲージのフロート
　
　現状〜推測でかまわないのですが、タンク内なるべく少ない状況で
→セルフスタンドでノズルを3/4程度挿入〜＾＾
ガンを思いきり握って、フルスロットルでガソリン入れてあげるのもイイかな？と思います。（刺激与えるって感じで＾＾）
満タン時は通常、自動で給油STOPするかと思いますが吹き出してあふれるのもコワいので、後半はスローダウン給油とすることをオススメしま〜す。


　

[4187] Re: 燃料計ダウン

by OZ 2010/06/06(Sun) 14:24:04

いろいろありがとうございました。
現状ですが、今は、なぜか、リカバリーしています。
理由はわかりません。
タンクをおろして、現物を見る以外ないですね。

[4188] Re: 燃料計ダウン

by 三上 2010/06/07(Mon) 00:24:25

交換するまでは「気にしない」のが一番ですね！

オレンジ色の警告灯を頼りに、早めに給油しましょう〜。

[4189] Re: 燃料計ダウン

by OZ 2010/06/08(Tue) 21:32:38

ほんとに何だったんでしょうか?
今はメーターは生きています
でも、信用できないので早めに給油してますね

まぁ車検には問題ないし
割り切ればいいだけですし
距離測っとけば、いいわけですし・・・

それよりか、錆びが気になります

[4190] Re: 燃料計ダウン

by おーの 2010/06/09(Wed) 10:06:00

ずっと満タンばかりしてるとフロート固着しちゃいますよ。。・・・多分
自分は満タンにして空になるまで走っちゃいます！ガス欠経験も有りですが（笑）
２０数年問題無しっす＾＾；
これがホントに良い方法かはわかりませんが・・・
って事で予備のフロートは仕舞いこんだまま場所が分りません・・・（涙）