ご無沙汰しています。
以前プラグがスパークしませんでお世話になりましたK100RS4Vに乗っている
ベビーブルーと申します。

その節は皆様、有りがとうございました。

実は先日エンジンをかけた所、かかった事はかかったんですが、
かぶった様なガソリンが来てない様な感じで吹け上がらないんです。

すぐ止まってしまいそうなのであわててチヨークを引き〜戻しを繰り返しながら数秒間頑張りましたが
ついに止まってしまいました。
その後はかかってもすぐ止まってしまいます。

そこでプラグを外して見たら真黒になっていました。
スペアーが無いのでプラグを掃除してスパークするか確認した所、キチンと火花が出ています。

燃料タンクキャップを開けてイグニッションをONにするとガソリンのシャワーが見えました。
また、現在、ガソリンの量は赤ランプが付くか付かないかしか入っていません。

前回のプラグがスパークしませんでお世話になった時も原因はパルスセンサーで症状はこんな感じだったので
今回もパルスセンサーかと疑っているのですが。

ちなみに前回はプラグはスパークしていませんでした。
また、現在取り付けているパルスセンサーはUSEDを使用しています。

パルスセンサーは高価なのでなかなか新品と言う訳には行かず、そこで本当にパルスセンサーが悪いのか
調べたいのですがどなたか調べ方ご存知の方、アドバイス頂けないでしょうか。

週末にプラグを新品にガソリンは満タンにしてやって見ようと思っています。

最後にK1100RSのイグニッションパルスセンサーはK100RSにも使用できるでしょうか？
こちらの方もご存知の方いましたら重ねてお願い致します。


それでは宜しくお願い致します。

[8374] Re: イグニッションパルスセンサーの故障？ - sny＠K75RS : 2014/10/02(Thu) 21:00:45

ベビーブルーさんお久しぶりです。
「先日」より以前、バイクが正常だった頃から不調に至るまでの様子も教えていただけると、よりアドバイスしやすくなると思います。
また自分ならどう足掻くかを考えたところ、とりあえずモトロニックのコネクタ挿し直し、
スロットルボディの負圧取り出し口の蓋の点検（用交換の場合、応急的には適当なホースを折ってタイラップで縛れば代用になります）
エンジン-エアボックス間のブリーザーホース点検、などが思い浮かびました。
加えて、電源を入れた後、スターターを回す前にスロットル全開-全閉も数回繰り返します。

質問のイグニッションパルスセンサーですが、P/N 12 11 1 459 033 で K100(2V/4V) K1100 共通です。
尚、motobins では現在 K75用しかオンラインカタログに見つかりませんが、これが 35.00英ポンド、おそらく K100用もそれほど高価ではないものと思います。

[8375] Re: イグニッションパルスセンサーの故障？ - ベビーブルー : 2014/10/03(Fri) 00:46:47

sny＠K75RSさん、こんばんは。

こちらこそお久しぶりです。
前回は大変、お世話になり有り難うございました！

この度も早速のアドバイス有り難うございます。
感謝しております。

ところで不調になる以前の様子に関してなんですけど
実は少し忙しくって3週間ほどKに乗ってやれなくてやっと乗れると思いセルを回したら
もう吹けなかったんです。

3週間ほど前までは普通に調子良く乗れていました。
前兆はなく快調でした。
突然の事です。

それではモトロニックのコネクタの挿し直し＆スロットルボディの負圧取り出し口の蓋の点検
及びエンジン-エアボックス間のブリーザーホース点検＆スロットル全開-全閉など
早速、土日で点検してみます。

点検状況、結果などその都度お知らせ致しますので宜しくお願い致します。
アドバイス有り難うございます！

[8376] Re: イグニッションパルスセンサーの故障？ - ベビーブルー : 2014/10/05(Sun) 23:13:24

sny＠K75RSさん、こんばんは。

この度はお世話になっております。
お陰様でエンジンがかかりました!
有り難うございました！


最初、モトロニックのコネクタの挿し直しをしてエンジンをかけて見ましたがやはり駄目なので
次にエンジンワイヤーハーネスを予備の物と取り替え、同時にエアボックスとスロットルボディを取り外して
ブリーザーホースとインマニホールドやバキュムゲージ用キャップを点検しましたがいずれも異常有りませんでした。

ブリーザーホースは在庫が無いのでこのまま使用する事にしてインマニと
バキュームゲージ用キャップは古いままだったのでこの機会に新しい物に交換しました。

さらにインジェクターを外して動作テストした所、4個ともカチカチと音がしてこちらも異常なしでした。
最後にインジェクションパイプを掃除してフュエルホース＆エアークリーナーを新品に取り替えて組み立てました。
そして再びエンジンをかけて見ましたがやはり駄目でした。

そこで今度はガソリンタンクの中を点検する事にしました。
ガソリンを抜いてフュエルホースとフュエルフィルタを点検したのですが異常なしなのでフュエルメーターを上下させて
メーター内の警告ランプの点滅を確認しました。

そしてタンクキャップを取り付けて終了しょうとした時に、はたと気が付いたのですが
フィラーキャップのパッキンに一カ所U文字状にカットして有る部分が有り確か最後に乗った翌日、
フュエルフィルタを取り替えたんですがその時は走る事はせず数分のアイドリングにて点検を済ませました。
今思えば、もしかしたらその時そのU部分を本体の空気抜き穴に合わせないまま組み付けてしまったんじゃないかと思ったんです。

その時、直感でこれでかかると思いセルを回したら何事も無かった様にエンジンがかかりました。
今回は自分のうっかりミスですいませんでした。
やっぱりエンジンがかかると嬉しいですね！

sny＠K75RSさん、そして皆様にこの度は本当にお世話になりました。
有り難うございました。

[8377] Re: イグニッションパルスセンサーの故障？ - sny＠K75RS : 2014/10/06(Mon) 23:44:46

タンクキャップのパッキンの切り欠きは、キャップ上に溜った水の排出用じゃありませんか？
それとは別にオーバーフロー兼ブリーザーのチューブがタンク内に通じていたと思います。
私の勘違いであれば良いのですが、近場でもう少し走らせて様子を見た方が良いように思います。

[8378] Re: イグニッションパルスセンサーの故障？ - ベビーブルー : 2014/10/07(Tue) 21:04:01

sny＠K75RSさん、こんばんは。

アドバイス有り難うございます。

そうですか〜。
あの穴はブリーザー用の穴ではなく水の排出用でしたか。
いや〜嬉しさのあまり勘違いしてしまった様です。

他に思い当たる点が有るとしたら当日、フュエルフィルターを外して口に当てて吹いた時、
取り替えたばかりのフィルターからガソリンに混ざり汚れが出て来たんですけどそれが
原因だったのか？ガソリンを新しくしたのが良かったのか？またフュエルメーターのフロートを
上下させたのが幸いしたのか何れにしてもタンクに関わる点検により、
エンジンがかかったんじゃないかと想われます。

sny＠K75RSさんのおしゃる様に少し走らせてしばらく様子を見てみます。
いつもアドバイス有り難うございます。
それではまた、結果をお知らせ致します。

[8379] Re: イグニッションパルスセンサーの故障？ - ベビーブルー : 2014/10/20(Mon) 21:48:22

sny＠K75RSさん、こんばんは。

ご連絡遅くなりまして申し訳有りません。

先週の土日で465Kmを走って来ましたが幸い何事も無く無事、帰ってこれました。
途中、クーリングファンもきちんと回ってくれ、ひと安心しました。

古いバイクですが今のバイクには無い上質な物を随所に感じさせられ、
益々良いバイクに見えて来ました。

この度はアドバイス有り難うございました。
これからも頑張ってメンテナンスして行きたいと思います。
お世話になりました。

ＮＯＢＵです。
只今青森（弘前）ステイ中です。今日も竜飛岬と酸ヶ湯温泉行ってきました。これも現地銘ガイドMrしょちのおかげです。
夜もいい店連れてってもらってHAPPYです。
青森ってなかなか行く機会ないけどいいですね！
明日は移動日なので離れるのが残念です。
以上酔っ払いでした！

Ｒの話で恐縮ですが、まだ修理中のＫの代わりに酷使していた先日のこと。
仕事帰りのとある信号でクラッチを切ると、ぬめっ、と少し引っかかるような感触があり、
おかしいと思って注意して走っていると、４本掛けでないとクラッチを切れないほど
レバーの遊びが増えていることに気がつきました。
そこでようやくバイクを止めて、まずはアジャスターの緩みを疑ったのですが、ハンドル側、ミッション側ともに異常なし。
となればワイヤー切れの前兆かと思うも、ナックルガードが邪魔でよく見えません。
その日はいつ完全に切れるかと怯えながらなんとか帰宅しましたが、結果はご覧のとおり。
ハンドル側が危機一髪でした。

必ずしも前兆があるとは限りませんが、皆様も何か異変を感じたときは、できるだけ早く原因を探して解決するようお気を付けください。

ミッションOHで馬瀬に連れて行けなかった我がＫ７５ですが、半年かかってようやく復活しました。
写真のシフトロール（一般にいうところのシフトドラム）が本国でも欠品しており、
またＫは既に「クラシック」扱いとなっているとも聞かされましたが、それであっても
金と時間さえ許せるなら新品パーツを供給してくれるというのは有り難い話だと思います。
見てのとおり、シフトフォークを動かす溝のアルマイトが若干剥げている程度に見えますが、
荷物満載で負荷をかけるとシフトが固着し、ギアを変えられないという症状に悩まされていました。
私が以前に乗っていた K100(2V)も同じパーツを交換した履歴があり、Ｋはここがあまり丈夫ではなく、丁寧に扱う必要があるようです。

正規ディーラーの見積りでは、交換必須なパーツはシフトロールとフォーク側に被せるローラーのみでしたが、
しかし今後１０年以上開けずに済むようにとベアリングとシールも全交換を依頼した上、
時間がかかる間に車検も切れてしまい、一式で３０万円弱の大出費となってしまいました。

以上、皆様の参考になる点もあるかと思い、報告させていただきます。

報告が遅れましたが関東別動隊sny＠R11RS、無事帰還しております。
２年続けてＫ以外での参加となり失礼致しましたが、バイクのこと、バイク以外のこと、いろいろお話できて楽しい週末を過ごせました。
K75に続き、R11もフォークオイル漏れで入庫となってしまいましたが、来年こそは必ず直して皆様と一緒に走りたいと思いますので宜しく。

少しですが私の撮った写真を下記にアップロードしました。
ファイル名をクリックして暗号化zipファイルをダウンロードしてください。
解凍パスワードは記念品に頂いたタオルのメーカー名半角アルファベットです。
onedrive.live.com/redir?resid=5678C9B6F99611F9!385&authkey=!AHxI2ZCjARU4PWI&ithint=folder%2c.zip
src　：通常の写真です。
stereo_pair　：横並び配置の立体写真です。
3ds　：Nintendo 3DS などで観賞できる3D写真です。

いよいよ・・明日ですね!!準備万端ととのいましたか?
幹事会もバタバタとしております
おかげさまで73名の参加者となり幹事会一同ホッとしています

まず、皆様に幹事会からお願いがあります
只今、下呂市の補助金制度の中に、コンベンション補助金と言うのが
ありまして、下呂市内のホテルに宿泊して会議・総会を開催すると
参加者数により補助金が出るとのことで、今回のijayoの集まりを
全国総会として形作れば適合するとの助言を頂きましたので、利用
させていただくことにいたしました

通常ホテル入口に歓迎・・オフミ会とありますが、全国総会の文字を
入れさせていただきます(必要書類の中に写真添付もありますので)
書類時用の事、写真などは幹事会とホテルにて対処いたしますので
皆さまには特別に何かをして頂く事はありませんが『総会?』と
驚かれるといけないので、ご連絡と共にお願いいたします

本日4月11日20時30分時現在のほぼ決定の参加者のお名前掲示いたします。
入金確認いたしました方々は、お名前の前に￥マーク入れてあります
新年度４月でばたばたで銀行振り込み出来ずとご連絡頂いた方々数名は
現地にてお願いいたします

皆さまからお預かりした参加費は、参加記念品代金、障害保険及び
損害保険代金を支払い、ほぼホテルに振り込みいたしました

掲示板に所要により残念ながらキャンセルの方も見えまして
その後の参加表明の方と入れ替えてお名前変わっているところもあります
ので、ご注意して確認お願いいたします(かなり前後している場合もあ
ります)　19.おはな坊さん所要により急遽これず、19.に、まこちゃん
入りました

もし、お名前が無いとか、間違っているとか、入金確認無いとかありましたら
ご連絡お願いいたします　振り込み名で『ト』だけはトラキチさん?

※お詫び　名前間違えていましたので訂正しお詫びいたします
　　14.hagetatuさん⇒hagetatsさん　　30.太郎さん⇒省太郎さん
　

1.￥百さん　2.￥ひらめさん　3.￥cosmic　4.￥MOOMさん
5.￥じろべえさん　6.￥Junkersさん　7.￥SNY@K75RSさん　
8.￥ARAさん　9.￥ファイター高橋さん　10. ￥ぜんべえさん　
11.￥しょちさん　12.￥ひっしさん　13￥.たけちゃん　14,￥hagetatsさん
15.草野K1さん　16.K1クラブ　17.愛知タケダさん
18.￥ありんこさん　19.￥まこちゃん　20.トラキチさん
21.￥チャツキーさん　22.￥tamosoさん　23.￥tosiさん
24.￥でんやさん　25.￥ベートーベンさん　26.￥NOBUさん
27.￥ねこO3さん　28.￥houndさん　29.katochaさん
30.￥省太郎さん　31.軍曹さん　32.￥チョラさん
33.￥toroiさん　34.￥WISHさん　35.￥hakobune norさん　36.￥ぱぱいちさん
37.￥風まかせさん　38.￥ウマさん　39.￥O澤さん　40.￥月光さん
41.￥kunji@保険屋k100rs/4vさん　42.￥やましんさん　43.￥JRP中川さん　
44.￥JRP中川さん　45.￥あんくるさん　46.カツさん　47.￥にふぇさん　
48.￥flatさん　49.￥しんきちさん　50.￥msotaさん　51.￥カーツ大佐
52.￥アッキーさん　53.￥SHIROSENさん　54.￥タミママさん　
55.￥Tsuchy(つっちー)さん　56.￥侍大将さん　57.￥フマッチさん
58.￥よーすけさん　59.￥mie-kさん　60.￥mie-k奥さん
61.メリメロ大将　62.メリメロままさん　63.￥春告父さん　64.￥春告母さん
65.￥杉さん　　66.Dr.Woo　67.￥kiyo 68.￥junkers嫁さん
69.￥スケさん　70.￥まゆさん　71.￥クロスママさん　72.￥Dr.4Kさん
73.￥ウッカリーナK子さん

こんにちは!早々に沢山の参加表明ありがとうございます!!
楽しみにしていましたとのお言葉も嬉しく思います
本日3月25日15時現在の参加者のお名前掲示いたします。
入金確認いたしました方々は、お名前の前に￥マーク、
私よりの返信メールさせていただいています
掲示板に所要により残念ながらキャンセルの方も見えまして
入れ替えてお名前変わっているところもあります
急ぎ参加者数掲示させていただきます
もし、お名前が無いとか、入金確認無いとかありましたら
ご連絡お願いいたします

1.百さん　2.ひらめさん　3.ひらめさん奥さん　4.￥MOOMさん
5.￥じろべえさん　6.￥Junkersさん　7.￥SNY@K75RSさん
8.￥ARAさん　9.￥ファイター高橋さん　10. ぜんべえさん
11.￥しょちさん　12.ひっしさん　13.たけちゃん　14,￥hagetatuさん
15.かなちゃんさん　16.K1クラブ　17.愛知タケダさん
18.￥ありんこさん　19.おはな坊さん　20.トラキチさん
21.チャツキーさん　22.tamosoさん　23.￥tosiさん
24.でんやさん　25.ベートーベンさん　26.￥NOBUさん
27.ねこO3さん　28.￥houndさん　29.katochaさん
30.電気屋省太郎さん　31.軍曹さん　32.￥チョラさん
33.￥toroiさん　34.￥WISHさん　35.tousukeさん　36.ぱぱいちさん
37.￥風まかせさん　38.￥ウマさん　39.O澤さん　40.はーさん
41.kunji@保険屋k100rs/4vさん　42.DAAさん　43.￥JRP中川さん
44.￥JRP中川さん　45.あんくるさん　46.カツさん　47.￥DOJIさん
48.flatさん　49.しんきちさん　50.msotaさん　51.カーツ大佐
52.アッキーさん　53.￥SHIROSENさん　54.￥タミママさん
55.Tsuchy(つっちー)さん

＋幹事会5〜6名ですので、まだまだ余裕ありますので、お友達
にもお声掛けしていただき楽しいオフミ会にしたいと思います
よろしくお願いいたします

[8364] 参加者及び入金確認3 - 幹事会その1 cosmic : 2014/04/04(Fri) 01:00:31

4/2にホテル美輝に打ち合わせに行ってまいりました
例年、募集開始と共に2〜3日でかなりの参加表明がありますが
今回は、消費税からみ?例年にない人事異動?もしかしてアベノミクス
景気?か現在までに７０名に達しておりません
後約一週間ですので現在66名。定員70名程度にて一旦締め切りにしたいと
思います(後はホテルと打ち合わせして調整できますので)

ホテルとも話をしまして、貸切状態にするに少し満たない数ですので
貸切はせず、二階の数室を一般の方に空ける形にしました
三階は貸切ですし、例年の二次会食堂も確保いたしましたので・・・
形としてはほぼ貸切かなと(^_^;)受付等も変化ありません

本日4月4日現在の参加者のお名前掲示いたします。
入金確認いたしました方々は、お名前の前に￥マーク、
私よりの返信メールさせていただいています(少しおくれますが)
掲示板に所要により残念ながらキャンセルの方も見えまして
その後の参加表明の方と入れ替えてお名前変わっているところもあります
ので、ご注意して確認お願いいたします

もし、お名前が無いとか、間違っているとか、入金確認無いとかありましたら
ご連絡お願いいたします

1.百さん　2.￥ひらめさん　3.￥cosmic　4.￥MOOMさん
5.￥じろべえさん　6.￥Junkersさん　7.￥SNY@K75RSさん
8.￥ARAさん　9.￥ファイター高橋さん　10. ￥ぜんべえさん
11.￥しょちさん　12.￥ひっしさん　13￥.たけちゃん　14,￥hagetatuさん
15.かなちゃんさん　16.K1クラブ　17.愛知タケダさん
18.￥ありんこさん　19.おはな坊さん　20.トラキチさん
21.チャツキーさん　22.￥tamosoさん　23.￥tosiさん
24.￥でんやさん　25.￥ベートーベンさん　26.￥NOBUさん
27.￥ねこO3さん　28.￥houndさん　29.katochaさん
30.電気屋省太郎さん　31.軍曹さん　32.￥チョラさん
33.￥toroiさん　34.￥WISHさん　35.￥hakobune norさん　36.ぱぱいちさん
37.￥風まかせさん　38.￥ウマさん　39.￥O澤さん　40.￥月光さん
41.￥kunji@保険屋k100rs/4vさん　42.￥やましんさん　43.￥JRP中川さん
44.￥JRP中川さん　45.￥あんくるさん　46.カツさん　47.￥DOJIさん
48.￥flatさん　49.￥しんきちさん　50.msotaさん　51.￥カーツ大佐
52.￥アッキーさん　53.￥SHIROSENさん　54.￥タミママさん
55.￥Tsuchy(つっちー)さん　56.￥侍大将さん　57.￥ふっちーさん
58.￥よーすけさん　59.￥mie-kさん　60.￥mie-k奥さん
61.メリメロ大将　62.メリメロままさん　63.春告父さん　64.春告母さん
65.杉さん　　66.Dr.Woo

ギリギリの参加表明もお待ちしていますので!!
桜もまだつぼみで皆さんを待ち受けているようです!!

[8365] Re: 第12回全国ijayoオフミ会　参加者及び入金確認4 - 幹事会その1 cosmic : 2014/04/07(Mon) 00:42:32

オフミ会もいよいよ今週末となりました
きっとダム周辺の桜が皆様をあたたかく迎えてくれると思います
ぎりぎりまで日程調整していただいて参加表明していただいた方
逆に、急遽参加断念された方も見えますが、おかげさまで70名の
参加者数になりました。とりあえずこの人員での準備に幹事会も
入ります。勿論ぎりぎりまで受け付けし、こちらも調整しますの
で参加出来そうでしたらぜひご連絡お願いいたします

4/5四名で幹事会を開催いたしました。今回は参加要項にもあります
ように『BMW大好き、バイク大好き、全国の仲間と仲良く楽しく』を
掲げてありますので、駐車場も幹事会及び有志にて到着頂いた順に
安全に心がけ誘導いたしますので皆さまのご協力もお願いいたします

また数名の方からKとかRとか車種などの問題は大丈夫?かとの確認
ありましたが、○×オーナーズクラブのオフミ会として特化している
ものではありませんし、前記の募集要項にての参加者募集をしていま
すので、趣旨をご理解、同意していただいた方々の参加申込として
幹事会も承っていますので、こだわりなくご参加いただけると思います
よろしくお願いいたします

本日4月6日現在の参加者のお名前掲示いたします。
入金確認いたしました方々は、お名前の前に￥マーク、
私よりの返信メールさせていただいています(少しおくれてますが)
掲示板に所要により残念ながらキャンセルの方も見えまして
その後の参加表明の方と入れ替えてお名前変わっているところもあります
ので、ご注意して確認お願いいたします(かなり前後している場合もあ
ります)

もし、お名前が無いとか、間違っているとか、入金確認無いとかありましたら
ご連絡お願いいたします

1.￥百さん　2.￥ひらめさん　3.￥cosmic　4.￥MOOMさん
5.￥じろべえさん　6.￥Junkersさん　7.￥SNY@K75RSさん
8.￥ARAさん　9.￥ファイター高橋さん　10. ￥ぜんべえさん
11.￥しょちさん　12.￥ひっしさん　13￥.たけちゃん　14,￥hagetatuさん
15.草野K1さん　16.K1クラブ　17.愛知タケダさん
18.￥ありんこさん　19.おはな坊さん　20.トラキチさん
21.￥チャツキーさん　22.￥tamosoさん　23.￥tosiさん
24.￥でんやさん　25.￥ベートーベンさん　26.￥NOBUさん
27.￥ねこO3さん　28.￥houndさん　29.katochaさん
30.￥太郎さん　31.軍曹さん　32.￥チョラさん
33.￥toroiさん　34.￥WISHさん　35.￥hakobune norさん　36.ぱぱいちさん
37.￥風まかせさん　38.￥ウマさん　39.￥O澤さん　40.￥月光さん
41.￥kunji@保険屋k100rs/4vさん　42.￥やましんさん　43.￥JRP中川さん
44.￥JRP中川さん　45.￥あんくるさん　46.カツさん　47.￥DOJIさん
48.￥flatさん　49.￥しんきちさん　50.msotaさん　51.￥カーツ大佐
52.￥アッキーさん　53.￥SHIROSENさん　54.￥タミママさん
55.￥Tsuchy(つっちー)さん　56.￥侍大将さん　57.￥フマッチさん
58.￥よーすけさん　59.￥mie-kさん　60.￥mie-k奥さん
61.メリメロ大将　62.メリメロままさん　63.春告父さん　64.春告母さん
65.￥杉さん　　66.Dr.Woo　67.kiyo 68.junkers嫁さん
69.スケさん　70まゆさん

すみません〜月光さんhotmailに返信したら皆エラーで帰ってきてしまいます、
入金確認してます

[8366] Re: 第12回全国ijayoオフミ会　参加者及び入金確認5 - 幹事会その1 cosmic : 2014/04/10(Thu) 01:06:20

いよいよ・・・いよいよです!!準備のラストスパートに入られてますか?
と皆様に言う前に、焦って準備している幹事会です〜

本日4月10日１時現在の参加者のお名前掲示いたします。
入金確認いたしました方々は、お名前の前に￥マーク、
私よりの返信メールさせていただいています(少しおくれてますが)
掲示板に所要により残念ながらキャンセルの方も見えまして
その後の参加表明の方と入れ替えてお名前変わっているところもあります
ので、ご注意して確認お願いいたします(かなり前後している場合もあ
ります)

もし、お名前が無いとか、間違っているとか、入金確認無いとかありましたら
ご連絡お願いいたします

1.￥百さん　2.￥ひらめさん　3.￥cosmic　4.￥MOOMさん
5.￥じろべえさん　6.￥Junkersさん　7.￥SNY@K75RSさん　
8.￥ARAさん　9.￥ファイター高橋さん　10. ￥ぜんべえさん　
11.￥しょちさん　12.￥ひっしさん　13￥.たけちゃん　14,￥hagetatuさん
15.草野K1さん　16.K1クラブ　17.愛知タケダさん
18.￥ありんこさん　19.おはな坊さん　20.トラキチさん
21.￥チャツキーさん　22.￥tamosoさん　23.￥tosiさん
24.￥でんやさん　25.￥ベートーベンさん　26.￥NOBUさん
27.￥ねこO3さん　28.￥houndさん　29.katochaさん
30.￥太郎さん　31.軍曹さん　32.￥チョラさん
33.￥toroiさん　34.￥WISHさん　35.￥hakobune norさん　36.￥ぱぱいちさん
37.￥風まかせさん　38.￥ウマさん　39.￥O澤さん　40.￥月光さん
41.￥kunji@保険屋k100rs/4vさん　42.￥やましんさん　43.￥JRP中川さん　
44.￥JRP中川さん　45.￥あんくるさん　46.カツさん　47.￥にふぇさん　
48.￥flatさん　49.￥しんきちさん　50.￥msotaさん　51.￥カーツ大佐
52.￥アッキーさん　53.￥SHIROSENさん　54.￥タミママさん　
55.￥Tsuchy(つっちー)さん　56.￥侍大将さん　57.￥フマッチさん
58.￥よーすけさん　59.￥mie-kさん　60.￥mie-k奥さん
61.メリメロ大将　62.メリメロままさん　63.￥春告父さん　64.￥春告母さん
65.￥杉さん　　66.Dr.Woo　67.￥kiyo 68.junkers嫁さん
69.￥スケさん　70.￥まゆさん　71.￥クロスママさん　72.Dr.4Kさん

1200RT(2006-)です、この車私の身長(170cm)では少し前屈みとなり、長く乗ってると首から背中にかけてしびれるような痛みが徐々にきます。
　休み×2でしたらマー何とかですが。

そこで、体格に合わせようとバンドルを40mm上にし、手前に40mmとしたいのですが。。。残念!!　ブレーキホースが足りません。

どなたかこの車種のブレーキホースを交換付け替えたと又、その辺の情報をお持ちでしたら、ご教授頂けませんか？　よろしくお願い致します。

今までホーニングのハンドルアップキットも装着しました。

[8361] Re: ハンドルセットバック - 詩神 : 2014/03/23(Sun) 21:05:16

アールズなどのブレーキホースをオーダーメードで加工取付出来るショップに赴いて、原寸あわせで加工してもらってはどうでしょうか？

既に車両の移動が出来ない状態ならば、元のホースを持ちこんで、エンドの向き形状を合わせて何mm延長するか指示させるなどすれば可能かと思います。

[8363] Re: ハンドルセットバック - we-尾崎 : 2014/03/31(Mon) 01:55:45

詩神さん＠　ありがとうございました。
先日デイラーさんへ問い合わせしましたところ、何とかやってもらえることなりました。
　ただ、ホースだけで他のワイヤーがどうなのか少し不安です。

第12回　全国ijayoオフミ会開催参加者募集開始します!!

参加ご希望の方は専用掲示板 　　http://9329.teacup.com/12ijayo/bbs へお願いいたします!!

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皆さんこんにちは！！

早いもので、あっという間の一年!!
第12回i-jayo全国オフミ会、開催日がいよいよ一か月先になりました
全国の仲間と再会、新たなる出会いを楽しみにしている皆様方の沢山のご参加をお待ちしています

『募集要綱』
第10回でKの祭典を行いましてから、第11回以後も全国の参加者の皆様からいろいろな貴重なご意見
をいただきました。
掲示板で知り合い、初めてi-jayoとして集まったスタートの時にはKに限らず、Rの方も見えましたし、
以後、バイクが大好き!BMW大好き!そして全国の仲間と知り合いたいと言う熱い気持ちでオフミ会を開催
してまいりました。

また、これまで特別な催事ごとをせずとも毎回楽しい会であったのは、ひとえに参加者全員が主催者!
自らが出来ることをし、自らが仲間を求める!という気持ちがあったからこそ会長も会則もないi-jayoが
ここまで成長できたものと思います、
毎回の開催に当たり東海幹事会も、その気持ちを持ち楽しくお手伝いをさせていただいていますし、その
想いを受け取っていただいた方々が各地区の掲示板にても主となり多くのツーリングやイベントが開催さ
れています、本当にうれしい限りですし、参加者の皆様が馬瀬での開催を継続的に望んでいることが私達
に勇気と元気を与えてくれます

東海幹事会でも今回の開催に当たり色々な話をし、前記の気持ちもi-jayoの原点!のはずと再認識し、全国
の沢山のバイクを愛し、BMWを愛する仲間の集まるさらに楽しい全国オフミ会をこれからも開催できたらと
願うに至りました。
BMWシリーズにお乗りの方及びそのお友達(他メーカー可)、多くの方々のお申込みご参加をお待ちしています

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

開催日時　２０１４／０４／１２（土曜日）〜１３（日曜日）

開催会場　美輝の里　ホテル美輝
　　　　　http://www.mikinosato.co.jp/hotel_miki/hotel_miki.html

参加会費　15000円
　　　　　1泊2食及び参加費（記念品・障害保険料・二次会費用）
　　　　　自宅より現地までの交通費・諸経費は各自負担となります
　　　　　お部屋は相部屋となります（当日部屋割り）
　　　　　宴会時皆さんの持ち寄り商品大抽選会を例年開催しております
　　　　　新品・中古にかかわらず実用的なバイク用品・部品、または
　　　　　地元特産のお土産など内容・価格は各自の常識的な判断に委ねます

申し込み方法
この掲示板にて参加表明していただく同時に『幹事その１　コスミック　石川』までメール
お願いいたします......cosmicdream@dream.com............にてお願いします

第10回、第11回にご参加いただいた方は、幹事会のみの名簿データーがありますので
前回と住所変更、連絡先変更がなければハンドルネームと本名、会費振込み予定日
のみのご連絡で受け付けます（変更がある場合は下記同様にご連絡ください）

今回はじめての方は・・・・・
郵便番号：
住所：
ハンドルネーム：
本名：
生年月日：
携帯番号：
緊急連絡先：（連絡先の方のお名前と電話番号）
会費振込み予定日：

をお知らせください『個人情報は絶対に掲示板には書き込まないでくださいね』

会費振込み先は、前回開催時に作りましたｉｊａｙｏ専用口座にお願いいたします
『登録上私の名前は入りますが、会費のみの扱いで今後も私個人の利用はいたしません』

東濃信用金庫　犬山支店　普通　０９６２６２０
　ｉｊａｙｏ石川龍一　『アイジャヨ　イシカワ　リュウイチ』

※申し訳ありませんが振込み手数料は振り込み人負担でお願いいたします
　お手数おかけいたしますがよろしくお願いいたします

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

全国のたくさんのご参加をお待ちしています
幹事会　その1　ｃｏｓｍｉｃ　石川　龍一

[8359] Re: 第12回　全国ijayoオフミ会開催　参加者募集開始!! - ぜんべえ@ K100 : 2014/03/14(Fri) 19:49:05

東海幹事団のみな様 本年も開催出来ますこと御礼申し上げます 昨年はtamosoさん、月光さんをはじめ多くの皆さんにお世話になり楽しく初参加出来ました(^^ゞ ありがとうございました 今年も宜しくお願いします

[8360] 参加者発表その1 - 幹事会その1 cosmic : 2014/03/18(Tue) 14:02:30

こんにちは!早々に沢山の参加表明ありがとうございます!!
楽しみにしていましたとのお言葉も嬉しく思います
本日3月18日現在の参加者のお名前掲示いたします。入金に
確認及び私よりの返信メールは早々にいたしますので、とり
急ぎ参加者数掲示させていただきます(参加表明順)

1.百さん　2.ひらめさん　3.ひらめさん奥さん　4.MOOMさん
5.じろべえさん　6.Junkersさん　7.SNY@K75RSさん　8.ARAさん
9.ファイター高橋さん　10. ぜんべえさん　11.しょちさん
12.ひっしさん　13.たけちゃん　14,hagetatuさん　
15.かなちゃんさん　16.K1クラブ　17.愛知タケダさん
18.ありんこさん　19.おはな坊さん　20.トラキチさん
21.チャツキーさん　22.tamosoさん　23.tosiさん
24.でんやさん　25.ベートーベンさん　26.NOBUさん
27.ねこO3さん　28.houndさん　29.katochaさん
30.電気屋省太郎さん　31.軍曹さん　32.チョラさん
33.toroiさん　34.WISHさん　35.tousukeさん　36.ぱぱいちさん
37.風まかせさん　38.勝さん　39.O澤さん　40.はーさん
41.北さん　42.DAAさん　43.JRP中川さん　44.JRP中川さん
45.あんくるさん　46.カツさん　47.DOJIさん　48.flatさん

＋幹事会5〜6名ですので、まだまだ余裕ありますので、お友達
にもお声掛けしていただき楽しいオフミ会にしたいと思います
よろしくお願いいたします

ぜべえさん、再会楽しみにしています!!日曜日メリメロで反省会予定
してますよ〜

幹事その1 cosmic

皆さんこんにちは！！

早いもので、あっという間の一年!!
第12回i-jayo全国オフミ会、開催日が刻一刻と迫ってまいりました

例年通り、参加表明専用掲示板を作り、追って掲示いたしますが
取り急ぎ開催日の再確認ということでお知らせいたします
４月の年度始まりのお忙しい時と思いますが、年に一度の全国との
仲間との再会を目指し、ぜひ日程の確保をお願いいたします

開催日時　２０１４／０４／１２（土曜日）〜１３（日曜日）

開催会場　美輝の里　ホテル美輝
　　　　　http://www.mikinosato.co.jp/hotel_miki/hotel_miki.html

参加会費　15000円
　　　　　1泊2食及び参加費（記念品・障害保険料・二次会費用）
　　　　　自宅より現地までの交通費・諸経費は各自負担となります
　　　　　お部屋は相部屋となります（当日部屋割り）
　　　　　宴会時皆さんの持ち寄り商品大抽選会を例年開催しております
　　　　　新品・中古にかかわらず実用的なバイク用品・部品、または
　　　　　地元特産のお土産など内容・価格は各自の常識的な判断に委ねます

『募集要綱』等細かいことは、専用掲示板に掲載いたします、掲示時期は昨年と
概ね同じころ?(笑)の予定です!!多くの皆様のご参加をお待ちしています
よろしくお願いいたします
------------ 東海幹事会　一同　-------------------

[8355] Re: 第12回i-jayo全国オフミ会　開催告知1 - sny＠K75RS : 2014/02/28(Fri) 22:52:37

・・・間に合うかなぁ。。。(汗

[8356] Re: 第12回i-jayo全国オフミ会　開催告知1 - ひらめ : 2014/03/03(Mon) 23:03:23

今年もこの時期がきました。
1月5日に徳島県鳴門スカイラインの展望台でお逢いした、岐阜ナンバーのK1600の方（九州から下道で岐阜まで帰られた模様）もし見てましたら、お話した馬瀬MTです。　当方、K1000RSのパールホワイトです。　ご友人の方、もしここ見られましたら、K1600の方に教えてあげてください。

大変ご無沙汰しております。
KZK@K1100LTです。

さて、シーズンに向けて愛馬の整備なぞと思い、アンテナ基部が破損していることに気づき一丁変えてやるかと思ったところ、
カウル裏のネジを順々に辿って行くとラジヲのところで行き止まってしまいました。
ラジヲの取り外しはできたのですが、基台（？）の取り外しが何ともならず困り果てております。
B-COMを付けたことでラジヲも無用の長物と化しており、この際取っ払うことも考えておりますが。

近畿ジャーナルさんで過去ログにあったよーとお知らせいただいた方もいらっしゃいましたが当方の検索の仕方もまずく中々辿りつけない状態で
諸兄のお知恵を拝借したく何卒よろしくお願いいたします。

[8352] Re: ここまでは頑張ったのですが - しんきち : 2014/02/25(Tue) 00:07:02

KZKさん、こんばんは。
ここは皆さん難儀されるポイントでもありますね。
でも実はなんてことない要領でしてね。

ステレオ本体はどうやって取り外されたんでしょう？
その時に使った道具・工具が使えるはず。
ステレオ本体は欧州製四輪車の１DINステレオ脱着と方法と使う工具は同じです。
Ｕ字型の取り外し工具をアストロなどで購入されるのが手っ取り早いかな。
またはボールポイントの六角レンチでもイケるかも。

ＫＺＫさんの画像に印したオレンジ○部の奥にフックがありますので、
その工具を突っ込みグイッと爪がひろがりスルンと抜き取れます。
このケースのフックは前側にひとつ、後ろ側にひとつだったと思います。


http://kzukiyo.1616bbs.com/bbs/kzukiyo_topic_pr_2790.html
【３２５４】

http://kzukiyo.1616bbs.com/bbs/kzukiyo_topic_pr_1727.html
【２０３８】【２０３９】【２０４０】

kiyoさんもフックのコメントを記してましたがそれが見つけられず。
参考になれば幸いです。

[8353] Re: ここまでは頑張ったのですが - KZK@K1100LT : 2014/02/26(Wed) 02:47:20

しんきちさん

こんばんは〜
懇切丁寧なご解説ありがとうございます！

ラジオは4つの穴に1個ずつ六角レンチを適当に突っ込み引っ張りを繰り返してましたら取れた次第です。

実は教えていただいた穴にもレンチを突っ込んでグリグリやってみたんですが
中身がどうなっているかさっぱりわからない状態で何ともなりませんでした。
次回はしんきちさんと、お知らせいただいた近畿ジャーナルのkiyoさんのコメントも参考にさせていただきながら
もう少し勘と気合と戦略で（これが一番大事か）このフックに挑もうと考えております。
どうもありがとうございました。

またこの結果はここでお知らせしようと思います。

ご無沙汰しています。以前当方が騎乗して横浜の後輩に手放した1100RSですが諸般の事情により手放すとのことで当掲示板に記載させて頂きます。画像などはご要望に応じて別途個別に送付致しますのでなんなりと。

車種：K1100RS　ABS2　黒
走行距離：58,30キロ（2013/09/20現在）
車検：2013/12/20
車体状況：ノーマル　グリップヒータ付、ハンドルセットアップキットで30mmアップ（スイッチプレート加工済）。フロントフォークO/H済（2013/07）フロントブレーキラインO/H済（2013/07）
瑕疵：リアタイヤ交換要、その他不具合はありませんが外装は年式なりと思ってください。


希望価格：17万円（本人希望価格、現金）

注意点：パニアケース・シティケースはありません。

よろしくご検討ください。

[8312] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - だい＠町田市 : 2013/09/29(Sun) 01:37:01

【修正】

走行距離が間違っていました。正）58,300キロです。

[8315] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - エレキング : 2013/09/29(Sun) 09:06:52

K100RS乗っていましたが、Ｋ1100ＲＳに興味がありますできれば写真を送って頂きたいのですが

[8330] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - だい＠町田市 : 2013/09/30(Mon) 10:56:49

エレキングさん

レスありがとうございます。

了解しました。

少々お待ちください。

[8331] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - だい＠町田市 : 2013/10/01(Tue) 10:57:04

エレキングさん

Yahoo.co.jpから送付しました。

とりあえず左右２枚です。

よろしくお願いします。

[8332] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - 山ちゃん : 2013/10/02(Wed) 20:31:12

すみませんが、詳細の写真おねがいします。

[8334] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - だい＠町田市 : 2013/10/03(Thu) 11:14:50

山ちゃんさん

ここのサイトにはアップできませんので送付先をご教示ください。

[8349] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - 浜のす〜さん : 2013/12/17(Tue) 13:22:02

今現在の状況を教えてください。

売れたのかまだなのか

当方横浜の森林公園近くに住むｋ乗りです。

[8350] Re: 【売】K1100RS　1996年式（ABS2/BK） - だい＠町田市 : 2014/01/16(Thu) 16:16:17

非常にチェックが遅れて申し訳ないです。

昨年のうちに売却完了しました。

はじめまして　けんと申します
中古のK75Cのビキニカウル（白）というかコックピットパネル(たぶん4663230314)があります。ウィンカー取り付け部に欠け、塗装表面にヒビなどあります。
予備パーツとして持っていましたがバイク自体がなくなってしまったので不要となりました。　場所ふさぎなので処分したいのですがどなたかお入用でしたらさし上げます。　東京都内で手渡しできればありがたいです。
必要なら画像送ります。　よろしくお願いします。

[8345] Re: K75C ビキニカウル需要ありますか? - ひっし : 2013/11/16(Sat) 12:07:20

初めまして　
神奈川　川崎で75Cのカウル付けてる　ひっし　と申します
中々出てこない部品なので譲っていただけると嬉しいです

[8346] Re: K75C ビキニカウル需要ありますか? - けん : 2013/11/16(Sat) 14:56:44

ひっし様こんにちは もらっていただけるとありがたいです
もちろん無料でけっこうですが都内の駅とかまで回収に来ていただけるでしょうか？
メールアドレスを入れて下さればこちらからご連絡します
よろしくです

[8348] Re: K75C ビキニカウル需要ありますか? - けん : 2013/11/23(Sat) 14:12:05

無事引渡し完了しました
わざわざ遠いところをありがとうございました。

でんさん、長い事、お待たせしました。

ご提案、有り難う御座います。(その２)です。

＞アースを綺麗にした後　始動するか試してみましたか？　→　始動しません。
＞エラーが読み出せたら以下を試してください。
エラーは読み出せません。
テスターの針は最初から2.5Vのままで動きませんが、何回も入り切りやってる内に、ごくたまに11Vまで上がりずっと上がりぱなしになります。
動きはそれだけです。

今までバッテリーを外し、出力ステージ＆コイルのアースの磨き直し、リレーボックスからのアースを外し付け直し、出力ステージ&モトロニクを外しコイル緑線より12V再確認
他やってました。

今から下記のテストをします。
＞イグニッションONで３番端子　茶/緑を　１０秒間以上アースにつなぐとファンモーターが回転しますか？　回転した場合はこの機能はOKと確認されました
停止するにはイグニッションをいったんOFFにしてください

あとモトロニクのエラーコードは複数保管されていて、１つ読み出したら測定している１番端子を５秒間アースにつなぐと次のエラーを読み出せます。

エラーをすべて読み出すと００００（エラーを示す電圧低下がなくなる）か４４４４になります。　可能ならこの状態になるまで上記をやってもらいたいです。

アースを綺麗にした後　始動するか試してみましたか？

[8324] Re: プラグがスパークしません (その２) - でん : 2013/09/29(Sun) 19:04:42

ずっとバッテリーを使いぱなしで容量が底をつきかけているのでは？と思っています。　充電かのうなら一度充電してはいかかでしょう　または予備バッテリーなどあればそちらに切り替えて測定するなど。

テスト中に何度かON OFFすると電圧が上がるというのはやはりハーネスかイグニッションSWに接触不良があり、残念ながら導通テストでは発見できなかったようです。

こうなるとモトロニクコネクタの背面カバーを横にずらして、モトロニクに接続した状態でコネクタの電源とアース端子の電圧をコネクタの背面から測定するしかないですね。
カバーはハーネスに繋がるところや背面がビスで固定されているので緩める必要ありです。


次の休みに実施になるとは思いますが、モトロニクの以下の端子の電圧をイグニションONして測ってください。
テスターのマイナスはバッテリーのマイナスに接続し
５、９、１７，１８、１９，２９の各端子の電圧です。
参考値
５＝０、９＝１２、１７＝０、１８＝１２、１９＝０、２９＝１０V

[8325] Re: プラグがスパークしません (その２) - ベビーブルー : 2013/09/29(Sun) 19:17:46

でんさん、今日は一日長い事、本当に有り難う御座いました。
感謝しております。
本当に有り難う御座いました。

頑張りましたがエラーは読み出せませんでした。
またファンモーターも回転しませんでした。
やはりモトロニクか出力ステージが駄目なのでしょう。

[8326] Re: プラグがスパークしません (その２) - でん : 2013/09/29(Sun) 19:51:35

前に書いてある測定を終われば結論が出せると思います

私はモトロニクへの電源線のどこかに問題ありと思います

近所に同じバイクに乗っている人がいるなら、ベビーブルーさんのモトロニクを、その人のバイクにつけてみれば判明しますが、
また私は診断器を持っていますので往復の送料をだしてくれれば診断しますが。

ところでabsエラーはこの問題より前からですか?

[8328] Re: プラグがスパークしません (その２) - ベビーブルー : 2013/09/29(Sun) 23:17:53

でんさん、こんばんは。今日はお疲れ様でした。

今日、テスターリードを青いプラグの３番端子 茶/緑のプラグに差し込んでしばらく
様子を見ていたら一瞬ですが、突然ミスファイヤーを起こしました、すると今まで
2.5Vだった針が11Vになっていました。その後イグニッションSWの入切をしたら
また2.5Vに戻ってしまいました。
ミスファイヤーでも嬉しかったな〜！

それとバッテリーのご心配有り難う御座います。
バッテリーはバッテリードクにて昼夜常時充電して
おりまして容量は予備も含め充分です。

いつもモトロニクコネクタの脱着のさいコネクタ付け根の辺りを
結構曲げますので当然、接触不良も有り得ますね！

＞absエラーはこの問題より前からですか?
一度だけ走行中でもabsランプの点滅が消えないので
例の青いプラグを使いリセットして以来、エラーは有りませんでした。

＞診断器を持っていますので往復の送料をだしてくれれば診断しますが。
有り難う御座います。
次回の5日.6日で完治しなければ是非お願い致します。

本日は本当に有り難う御座いました。
感謝しております。

[8329] Re: プラグがスパークしません (その２) - でん : 2013/09/30(Mon) 07:14:56

ベビーブルーさん、お疲れ様でした。
モトロニクの不具合ではないですねー多分

モトロニク診断法を自分のK100を参照して作成しました。　添付のPDFを参照して、以下をやっていただけますか

１．イグニションONでタコメータ内の右下の水温警告灯が点灯しますか？

２．診断端子の１番をアースしてIGN-ONして１１秒経過したらアースをはずしファンテスト状態になり、ファンは断続して回るでしょうか？

３．IGN-OFFして５秒以上待ち、ONして１番をアースして６秒くらい待ち、アースをはずすと、添付ファイルで説明しているように、温度警告が２．５秒点灯して次に２．５秒消灯し、次の点灯でコード表示が開始です　多分１　次も１かな

それを４桁分読み取ります。　そして記録する

コードが１１２２や１１３３は無視してOKですが、それ以外なら問題です

以上の結果がすべてOKならモトロニクコネクタを接続した状態で、前に記述した電圧測定をやる必要があると思います。

コネクタの背面カバーをずらすと、接続と切断がやりにくくなりますので、とくに接続時には完全に出来ているかをよく確認する必要があります。

では次の休みにまたやりましょう。

[8333] Re: プラグがスパークしません (その２) - でん : 2013/10/03(Thu) 10:19:54

ベビーブルーさん、yahooにメール送りましたが届いていますか？　どうもはじかれているような

[8337] Re: プラグがスパークしません (その２) - ベビーブルー : 2013/10/05(Sat) 21:52:36

でんさん、こんばんは。直メール送りましたが届いていますか？

[8338] Re: プラグがスパークしません (その２) - でん : 2013/10/06(Sun) 08:24:10

遅くなりました、　届いています。　こちらからメールにちょっと記述しましたので、見てください。　　ではまた後で。

[8339] Re: プラグがスパークしません (その２) - ベビーブルー : 2013/10/26(Sat) 19:34:42

皆さん、ご無沙汰しております。

プラグがスパークしませんでお世話になっております。
ベビーブルー と申します。

まず初めに、
皆様にはBBSのサイトを自分の相談で独占してしまった感が有り
後から投稿した皆様には多大な御迷惑をお掛けしてしまった事をお詫び致します。

K100の方は無事エンジンが始動いたしました。
自分のバイクの状態説明の不明瞭さや構造への無知の為に
アドバイスして下さった方々に多大なご苦労をお掛けしてしまった上、
皆様には貴重なお時間を使ってご指導頂き本当に有り難うございました。

原因はイグニッションパルスセンサーの不良でした。
最初は何かエンジン音がガソリン切れの様な、
か弱い感じで止まってしまったので
フィルター詰まりか燃料ポンプの不良と考えて
チェックしましたが両方共に異常は有りませんでした。

そこで、今度はモトロニックイグナイターの不良と考え、
スペアーの物に取り替えて見たのですが改善されず、

次はプラグを外してスパークするか試した所、
プラグがスパークしません！になったと言うことなのですが、
プラグが同時に4本駄目になるはずもなし、
イグニッションコイルの方もこれまた同時に2本駄目になるはずもない？

そこで、でんさんのアドバイスを受けながら電源12Vが
イグニッションスイッチを介してコイルまでちゃんと来ているのか
調べたまでは良かったのですが、何せ電気関係はウルトラ無知で
しかも持っているテスターはS54年製のHIOKOの3001と言うモデル、
勿論アナログです！

そんな自分ですので点火コイルの緑線の横に黒/青 & 黒/赤の線への
単純な電圧測定をも誤った測定方法で測定してしまいました。

緑線にテスターの (+)を青 & 黒に(-)を差し込んで測定、（正解は(-)は車体アース）

その誤った結果をでんさんに報告したものですから調査がぶれ、
長期に渡り大変複雑な事になってしまいました。

また、イグニッションスイッチや９極の大きなコネクタなど調べる際にも、
誤った測定方法のままで測定したので (（正)電圧を測りたい端子にテスターの (+)を
(誤)他の配線に(-)を差し込んで反応の有った端子で電圧を測定→（正解 - は車体アース））

その結果を報告、
そんな誤った数値を報告された でんさんは、たまったものでは有りませんが、
それでも穏やかに正式な測定方を伝えて来て下さったり次のアドバイスをして頂き、

全てを再測、後、怪しい所、（集中アースの錆びの除去や
イグニッションモジュール&モトロニックイグナイター＆モトロニクコネクタ等）
順序を追って調べて行く内にイグニッションスイッチを入れると

燃料ポンプが回りっぱなしになる様になりその現象をでんさんに報告した所
イグニッションパルスセンサーの不良ではないかと思いますとのご連絡が有り、
早速交換したら見事エンジンが掛かりました！

簡単に書きましたが、8月18日より約2ヶ月間の攻防でした。

毎週、休日返上で直メールにて自分に付き切りで修理指導して下さった、
でん さん、本当に有り難う御座いました！
相手がテスターも使えない全くの素人で想像を絶するご苦労だったと思いますが、
とても感謝しています！

自分の様にバイクには乗るが修理は苦手て（特に電気系統）
と言う人は沢山おいでになるかと思いますが、

今回は思い切ってK100に乗っていらしゃる日本中の仲間の皆様にご相談し、
お力をお借りしながら自ら修理する事により自分の知識を育む事が出来、
皆様にはとても感謝しております。

正直言ってとても疲れましたがアドバイス＆ご指導して下さった、
でん さんをはじめ 海が好きさん、 sny＠K75RS さん、ひらめさん、本当に有り難う御座いました。

BBSの皆様に感謝しております。
この度は本当にお世話になりました！

[8340] Re: プラグがスパークしません (その２) - でん : 2013/10/27(Sun) 13:38:54

ベビーブルーさん、長いことよく頑張られましたね。　２ヶ月も経過していましたか。
自分もS４０年前半のヒオキを１年前まで使っていましたが、メーターの磁気が低下したのか指示がちょっと低くなったので、廃棄しましたがよく働いてくれました。

振り返ってみると自分の経験からくる思い込みで、コネクタ接触不良では？と決めうちしましたがはずれでした。　そのぶん遠回りもしましたが、障害追跡の方法としては役立ったとも思います。

ベビーブルーさんがモトロニクや出力ステージの予備をお持ちだったので、３つとも不良はないだろうと、診断の助けになりました。

不良が起こらないに超したことはありませんが、万が一なにか問題が起こったら気安く、ここで質問してください。　暇人としては時々見ていますので、可能なかぎり支援いたします。

それでは安全運転で。　でん

[8341] Re: プラグがスパークしません (その２) - ベビーブルー : 2013/10/27(Sun) 21:44:39

でん さん、こんばんは。

温かい、お言葉、有り難う御座います。
この度は大変お世話になりました。
感謝しております。

また、問題が起きましたらお力をお借り致します。
その節は宜しくお願い致します。

[8342] Re: プラグがスパークしません (その２) - sny＠K75RS : 2013/10/28(Mon) 02:21:15

お疲れさまでした。また最後まで結果を報告して頂きありがとうございます。
公開して頂いたお陰で、この修理の記録は同じＫに乗る我々の共有財産となり、いつかきっと誰かの役にたつ筈です。

[8343] Re: プラグがスパークしません (その２) - ベビーブルー : 2013/10/28(Mon) 20:50:47

sny＠K75RS さん、こんばんは。

この度はイグニッションコイル回りの画像をアップして
頂き有り難う御座いました。
また、sny＠K75RS さんにアドバイス頂いた、
クランクシャフト前端の角度センサーが壊れると点火タイミングも何もありませんから
の意味が今は何の事か解る様になりました。

sny＠K75RSさん、この度の温かいアドバイスとご支援、本当に有り難う御座いました。
おかげ様を持ちましてやっとエンジンが動きました！
嬉しいです！

後は壊れたカウルを取り替えて、久し振りに光の中に
散歩に出ようと思います。

こちらで経験した事はこれからの自分のバイクライフに欠かせない
知識とパワーになりました。

また、問題が起きましたらお力をお借し下さい。
その節は宜しくお願い致します。

この度は本当に有り難う御座いました。

皆様、初めまして、お忙しい所申し訳有りません。
この度はお世話になります。

90年型のK100RS4Vに乗っているベビーブルーと申します。
宜しくお願いします。

本題ですが、昨日、久し振りにエンジンをかけたらエンジンは掛かったったんですけど何か音がガソリン切れの様な、かよわい感じでその後ふかしたら止まってしまいました。

その後、いくらセルを回しても掛かりません。
キルスイチもサイドスタンドもニュートラルも確認済です。

ガソリンは満タンですし、念の為、モトロニックイグナイターを予備の物に取り替たのですが反応は変わりません、燃料ポンプも音がしてるのでOKだと思い、プラグを外して見た所、スパークしていません。コイルでも駄目になったんしょうか？全然わかりません。

どなたかご経験の有る方教えて下さい。
宜しくお願いします。

[8258] Re: プラグがスパークしません - 海が好き : 2013/08/21(Wed) 08:51:18

ベビーブルーさん

初めまして、海が好きと申します。

表題の件ですが、
セルモーターが回らないということでしょうか。
カチリとは音がするのか、それとも無反応なのでしょうか。
バッテリー電圧、
次にセルモーター単体でのテスト、
がまず最初ではないかと思います。

[8259] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/08/21(Wed) 22:11:32

海が好きさん、有り難う御座います。

初めましてベビーブルーと申します。
この度はご迷惑をお掛けしております。

まず始めに、恥ずかしいんですが当方、ながくバイクを乗って
いるわりには、あんまりメカの事は解りませんので、ご質問されてる事柄や部品名及び
用語など解らない事が有りご迷惑を掛けるかも知れませんが頑張りますので宜しくお願いします。

早速ですが、メインスイッチを入れるとジーゴボゴボと燃料ポンプの作動する音がします。
そして、セルモーターも良く回っています。
また、バッテリーの電圧も調べましたが正常値だと思います？
プラグを外して見た所、プラグは黒く湿っていたので新しい物に取替てセルを回して火花が飛ぶか試して
見ましたが火花は飛びませんでした。

何かのヒューズが切れているのかと思いヒューズボックスのヒューズを全て外して目視で見て
みましたが切れている様子も無いので次にタンク下のリレーボックスの奥左から２番目の青いリレー
のすぐ隣りの黒いリレーがモトロニックユニットやインパネに電源を供給すると、前に何かで読んだ事
が有ったので一個だけ取り替えて見ましたが駄目でした。

そこでまた、しぶとく、モトロニックユニットが壊れたのかと思い、予備の物に取り替えて見たのですがやはり駄目でした。

コイルの関係はまだ調べていません、（と言っても予備も調べ方も分かりませんが）（笑）
キルスイチもサイドスタンドもニュートラルの位置も確認して見ましたがいずれも正常の位置です。

素人ですので思い付く事は全てやって見ましたが。すこし息詰まりました。（笑）
作業中立ちゴケしてしまい F カウルを大破してしまい涙がちょちょ切れてしまいましたがでも、まだまだ頑張ります！

経過としてはこんな感じです。
後はアドバイスを頂いて週末にやろうと思っています！

よろしく、お願いします！

[8260] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/08/23(Fri) 11:01:26

ベビーブルーさん、はじめまして。
ご存じならよいのですが、点火コイルは１−４、２−３シリンダは繋がっていて、内部のアースはなく、
スパーク試験の時はたとえば１番を試験するなら４番プラグはヘッドにねじ込まれていて、高圧配線もされている必要があります。

また全てのプラグ配線をやってない状況でエンジンを回すとコイルからの異常な電圧がモトロニック出力に影響して最悪ではモトロニックが壊れます。

点火コイル１次側の緑配線が電源の＋ですので、イグニッションをONにして、ここに１２ボルトくらいの電圧が来ているかを見るのが次の手だと思います。

プラグをすべて外してスパーク試験をするなら、全てのプラグのねじ部に針金を巻き付けて、それをエンジンの金属部に接続してアースをとればOKです。

[8261] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/08/23(Fri) 22:05:34

でんさん、初めましてベビーブルーと申します。

この度はお世話になります。

早速ですが、こちらのスパーク試験の方法やコイルからの異常な電圧による
モトロニックへの悪影響、そんな事は少しも知りませんでした。
知らないと言う事は恐ろしい事です。
有り難う御座いました。

自分のした事は点火コイルに1番近いプラグを1本だけ外し (他はそのまま) そのプラグをシリンダーへッドに押し付けてセルを回して火花が飛ぶか飛ばないか試し飛ばないので点火系が悪いと思ってしまったんです。でも、もう一度、でんさんのやり方で試して見てまた、結果は後日報告させて頂きます。

自分はK100と言うバイクの特性はおろか、ましてはその電気系に付いてのキチンとした知識を持たずに今までK100に乗って来ました。恥ずかしいです。
これを機会にもう少し勉強したいと思います！

[8262] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/01(Sun) 22:52:27

でんさん、

お世話になっております。
ご報告、遅くなってすみません。

早速ですが教えて頂いたとうり点火コイル１次側の緑配線より、イグニッションをONにして電圧が来ているか調べた所、約12V弱位が来ております。
また、教えて頂いた方法でプラグを外してスパークテストしましたが、やはりスパークしません。

また、イグニッションモジュールが壊れるとやはり火が飛ばないとの事らしいのでスペアの物に交換して見ましたが、これも駄目でした。

と、なると気が早いのですがイグニッションコイルと言う事になるのでしょうか？
それにしてもイグニッションコイルが約同時に2つとも壊れるなんて、

最初にエンジンを掛けた時、ガソリン切れの様な感じだったのは既に2気筒しんでいたのかも知れません？

次はイグニッションコイルを手に入れて交換して見るしか無い見たいですね。
それともモトロニックなのかな〜？
何か心当たりが有りましたら是非教えて下さい。

また、コイルを交換したら結果をご報告致します。

[8263] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/04(Wed) 08:33:55

ベビーブルーさん、どうなったのかなーと気にはしていました。
点火コイルの緑線の横に黒/青または黒/赤の線が来ていると思いますが
スタータが回転中にその電圧が変化するか調べていただけますか？
また電圧の読みの最高と最低も知りたいです。

この線がモトロニクの出力でコイル電流の断続をやって高圧をプラグ側に
発生しています。　問題なければ変動するはずです。

モトロニクのコネクタはしっかりと挿入して固定されていますか？
引っ張って抜けるようなことはないですか？

コイル交換は手持ちがあるならおすすめですが、購入してからなら先に
上記のように電圧を測った結果でやってはいかがでしょうか

[8264] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/04(Wed) 23:36:58

でんさん、有り難う御座います！
色々とご迷惑をお掛け致します。

週末にでも早速、お話しの方法にて点検して見ます。
それと、モトロニックのコネクタはしっかりと挿入し固定されている事を確認しました。また、おしゃるとおりコイル購入は電圧を測ってからにします。

それでは結果をまた、ご報告致します。
有り難う御座いました。

[8265] Re: プラグがスパークしません - ひらめ : 2013/09/05(Thu) 01:13:30

ベビーブルー様　はじめまして！四国香川県からです。私もK100RS４V９１年型に乗ってます。
モトロニックのコネクタの接触不良は見た目ではわかりません。抜き差しした時に接点復活剤を吹いてください。
２０数年前のバイクですから付近のハーネスが硬化してますので一度結束バンドを解き、各線に余裕を持たせてから再度結束バンドで止めてください。イグニッションコイルの不良も接触不良もあります。コイルがイカれてる時は走り出して３０分もしないうちに止まる、エンジン冷えるとまた掛かる事があります。家電のコンデンサー壊れたのと同じです。マザーボードならコンデンサー膨れるのでわかりますが、バイクは外見ではわかりません。
復活される事を祈ります。

[8266] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/05(Thu) 22:26:50

ヒラメさん、こちらこそ、はじめまして！
お心使い、有り難う御座います！
お世話になります。

モトロニックのコネクタの接触不良って事、有るんですね
結束バンドの結び直しと接点復活剤の吹着き付け作業
でんさんのアドバイスと並行して早速やってみます。

同じバイクを乗っているだけなのに、こんなに皆様から
アドバイスやご支援を頂くなんて、有り難いです！
Kの輪って奴ですね。
Kは重くて何度か立ちゴケしてしまいその度にもう降りようと
思うのですが何故か今だに降りられないのはそのせいかも知れません。

それでは結果をまた、ご報告致します。
有り難う御座いました。
頑張ります。

[8267] Re: プラグがスパークしません - sny＠K75RS : 2013/09/07(Sat) 11:45:42

2V系の点火系はジェトロニックとは別のユニットがコントロールしていましたが、4Vでモトロニックになっても分担は変わっていない可能性があると思います。
下記画像の18番あたりが怪しいと思いますので、同様にコネクターと配線を見直してみてください。
接点が錆どころか曇りもなくピカピカに見えても、ただ挿しただけではうまく接続されない場合がままあります。
http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog2/MicroImage.aspx?ImageFileName=dbvis4983849418241054835.bin

またクランクシャフト前端の角度センサーが壊れると点火タイミングも何もありませんから、他で改善しなければこちらも疑ってみるべきかと。

[8268] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/07(Sat) 20:36:22

でんさん、お世話になっております。

早速ですが、点火コイルの黒/青 & 黒/赤の線に付いてイグニッションをONに
したままでの電圧とその後スタータを回した時の電圧の変化を調べました。

まず、イグニッションをONにして電圧が来ているか (アナログテスター) 調べた所、約8.5〜9V弱位が来ておりまして次にスタータを回しますと電圧は8Vに下がります。
何回やってもこの数値は変わりません。
また、バッテリー単体の電圧は12V強でした。

これって答えになっていますでしょうか。
アナログテスターの使い方や読み方が間違っているのかも知れません。
素人なんですいません。

何か気掛かりの点が有りましたらお話下さい。
もう一度、最初からやり直して見ますので、
宜しくお願いします。

[8269] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/07(Sat) 21:15:23

ひらめさん、お世話になっております。

本日、モトロニックのコネクタに接点復活剤を吹いて見ました。
また、付近のハーネスの結束バンドを解き、各線に余裕を持たせて見ましたが
反応は変わりませんでした。近日中に再度、コネクタの接触不良や
モトロニックのコネクタ付近のハーネスを調べ直して見ます。

それにしても四国香川県とは風光明媚で良い所にお住まいですね！
うらやましい限りです。

そんな所をKで走ったら気持ち良いでしょうね！
自分のKも治ったら必ず一度、行って見たいと思います！
壊れてみると早く自分のKに乗りたくってたまりません。

皆さんにこうして応援頂くと簡単には諦められません!
結果をまた、ご報告致します。
有り難う御座いました。
頑張ります。

[8270] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/07(Sat) 21:53:28

こんばんは。　コイルの電圧が９ボルトでは低すぎます。
バッテリーが１２ボルトですから途中でロスっています。
回路図によると原因は１．イグニッションスイッチの接触不良、　同スイッチへはバッテリーから赤のちょっと太い線で入って、緑の同じサイズの線で出てきます。

何らかの方法でこの赤と緑の電圧を測ってみてください。オンしているときは両方が１２ボルト近くになってないとだめです。　たとえば赤が１２Vで緑が９Vなら、このスイッチが不良です。

２．次にそのつながりで９極の大きなコネクタがあります。　ここも緑の太いのが注目する線です。コネクタの両側の電圧を測ってください。
触っただけで瞬間的には回復するかもしれませんが、恒久対策にはなりません。

イグニション側が１２V近くでコイル側が９Vならこのコネクタがだめです。
ちなみに自分のはこれが不良だったのでエーモンの４極と２極に交換しました

接点復活剤でもちょっとは回復しますが再発したので交換した次第です。

がんばって、結果を教えてください。

[8271] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/07(Sat) 22:03:52

sny＠K75RS さん、初めましてベビーブルーと申します。

この度は画像まで頂いて有り難う御座います。
大変助かります！

自分も18番あたりが怪しいと思いましてわくわくしながらスペアーの
物に取り替えて見ましたが駄目だったんです。
悔しい限りです！

でも、もう一度、丁寧に周りの配線も含めて調べて直して見ます！
また、クランクシャフト前端の角度センサーて何処に有るのかどんな物なのか
恥ずかしながら、わかりません。
あつかましいようで大変心苦しいんですがもし宜しければ画像で説明して頂ければ助かります。

この度は画像まで頂いて本当に有り難う御座いました。
大変助かりました。

[8272] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/07(Sat) 22:48:03

でんさん、お返事有り難う御座います！

わかりました。早速調べてみます！
ただ、恥ずかしながら当方の車庫は露天の環境に有りまして
屋根が有りませんので、雨天は作業不能ですので週末雨に降られますと
報告が遅れますのでその際はご勘弁下さい。

それと大変申し訳なかったのですが、今回、点火コイルの黒/青 & 黒/赤の内、黒/青の線しか調べておりません。
うかつでした、自分のバイクなのにすいません。

[8273] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/12(Thu) 09:14:52

こんにちは。　今度電圧を調べるときに点火コイルの緑線と黒/青 & 黒/赤を調べて教えてください。

それと前回に書いている１，２の調査結果をお願いします。

問題部品発見までかなり近づいていると思います。

[8275] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/13(Fri) 23:46:08

でん さん、　ベビーブルーです、こんばんは。

お気使い、有り難う御座います。
ご面倒をお掛けしてしまってすいません。

週末の台風が心配です。
天候を見ながら点検再開します。
待たせてしまってすいません。

[8276] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/14(Sat) 22:46:03

でん さん、こんばんは。
お世話になっております。ベビーブルーです。　

早速ですが、
＞同スイッチへはバッテリーから赤のちょっと太い線で入って、
緑の同じサイズの線で出てきます。赤と緑の電圧を測ってみてください。
オンしているときは両方が１２ボルト近くになってないとだめです。

でん さん、今日、早速色々と、測って見ました。
まず、バッテリーから赤のちょっと太い線ってイグニッションスイッチに行ってる
線ですか？ オレンジ色の濃いコネクタに入っている奴？

この赤線の入りと出のコネクタの両側の電圧を測ってみた所、
イグニッションをオンにしてもしなくても11~11.5 V 有りました。

また、隣の緑の同じサイズの線はイグニッションオンオフに関係無く 0 V です。
念のため後でもう一度やってみます。

それと９極の大きなコネクタの緑の太い線のコネクタの両側の電圧を測った所
こちらも緑の線をプラスにしてイグニッションオンで11~11.5 V 有りオフで 0 V です。

文章が分かりにくくってすみません。
色々とやってみましたので質問して下さい。
それと点火コイルの緑線と黒/青 & 黒/赤を調べは本日は出来ませんでした。


宜しくお願いします。

[8277] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/15(Sun) 07:52:57

お早うございます
＞それと９極の大きなコネクタの緑の太い線のコネクタの両側の電圧を測った所
こちらも緑の線をプラスにしてイグニッションオンで11~11.5 V 有りオフで 0 V です。

イグニッションONで２つの点火コイルのところで、緑線と黒/青 & 黒/赤の電圧の測定結果を待っています

[8278] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/15(Sun) 10:51:36

自分のK100の例の箇所の電圧を測定しました。　

スタータ回り中の電圧はエンジンが始動するため測れませんが、始動後の回転中は緑と黒/青 & 黒/赤はすべて１２Vくらいでしたので、先日のベビーブルーさんの結果は明らかに不具合を示しています。
この電圧はスタータもエンジンも回っていない時も同じようです。

本日の値が11~11.5 Vで緑と黒/青 & 黒/赤がほぼ同値なら、測定でコネクタを触ったので一時的に回復したのではと思います。
この状態で始動できるのではないですか？

始動しない場合、緑が１２Vくらいで黒/青 & 黒/赤が１０V以下などの低い値なら、モトロニクや出力ステージの不良が疑われます。

プラグは４本ともエンジンから外していると思いますが、プラグを高圧ケーブルから抜いて、１番と４番間の抵抗値は何キロオームくらいですか？
２と3番間の値も知りたいです。

[8280] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/15(Sun) 20:30:02

でん さん、こんばんは。
お世話になっております。ベビーブルーです。　

早速ですが、再度、前回の測定をやり直してみました。
イグニッションスイッチへ行ってる赤線はコネクタの両側共
スイッチの入り切りに関係無く11~11.5 V 有ります。

また、同コネクタの緑線はスイッチを入れないと 0 V ですがスイッチON
では両側共 11.5V 有りました。

それと９極の大きなコネクタの緑線の両側の電圧を測った所
イグニッションオンで11~11.5 V 有りオフで 0 V です。

最後に点火コイルの（緑線 & 黒/青）は、やはり9V弱で、今回初めて調べた
（緑線 & 黒/赤）は、イグニッションスイッチ ON.OF. にかかわらず 0 V でした。

プラグの抵抗値も調べてご報告します！
宜しくお願いします。

[8281] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/15(Sun) 22:44:12

ご苦労様です。　９極の緑線と点火コイルの緑はつながっているのですが、恐らく出力ステージかモトロニクが壊れていて、過大な電流が流れるために９極からコイル側の緑線の間で電圧が低下しています。

念のために出力ステージのコネクタを抜いた状態で、再度（緑線 & 黒/青）の電圧を測って１２V近くあるなら、出力ステージかモトロニクの不良が確定します。

前にイグナイタ＝出力ステージ？を交換されていますが、それは正常動作が確認されているものですか？

まあ、不良確定は上記のコネクタを抜いての電圧がどう出たかで判断しましょう。

[8282] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/15(Sun) 23:37:10

前の記述をちょっと変更します。

念のために出力ステージのコネクタを抜いた状態で。。。。とありますが、
１．先にモトロニクのコネクタの接続を外して、（緑線 & 黒/青）の電圧を測って１２V近くあるかどうか。　

あるならモトロニクの不良です。　以前と変わらず低い電圧なら両方とも不良か出力ステージだけの不良です。

近所にK100　４V乗りの知り合いがいるなら一時的にモトロニクを入れ替えれば確定します、　ただし正常動作が確認されているものでないとだめです。

前にも書きましたが、コイルの二次側を無負荷にして通電すると出力ステージが電気的に破壊することがあるので、こちらの可能性が高いと思います。

[8283] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/16(Mon) 00:17:21

でん さん、こんばんは。
お世話になっております。ベビーブルーです。

わかりました！
天候次第ですが早速調べてご報告します。

休日なのに本当に申し訳有りません。
有り難う御座いました。

[8284] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/16(Mon) 10:05:06

ベビーブルーさん、モトロニクなどを入れ替えて動かす前に以下のテストをやってください。　場合によってはまた壊れますよ。

プラグは４本ともエンジンから外していると思いますが、プラグを高圧ケーブルから抜いて、１番と４番間の抵抗値は何キロオームくらいですか？
２と3番間の値も知りたいです。

２０Kオーム以上あるなら（無限大＝断線も含めて）稼働試験をする前に、高圧ケーブルか点火コイルか不良を判別してそれを交換してから試験をやってください

[8285] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/16(Mon) 23:32:36

でんさん。こんばんは！

本日はモトロニク＆出力ステージなどの入れ替えはしませんでした。
ご心配をお掛けてしまいすみませんでした。

早速ですが、モトロニクのコネクタの接続を外して、点火コイルの(緑線 & 黒/青) の
電圧を測って見た所、9V 弱でした。
これはコネクタを接続しても外しても同じ数値でした。

次にモトロニクは接続したままで出力ステージの接続を外して
(緑線 & 黒/青) の電圧を測って見ましたが、こちらも約8.5〜9V弱位でした。

そこで、モトロニクも出力ステージも2つ共外した状態で測定して見ましたが
やはり8.0V強でした。

モトロニクも出力ステージも2つ共外した状態では何V有れば良いでしょうか
ど素人の考えですみませんが、何か返りの電圧がリレーボックスの中で止まっていて
モトロニク＆出力ステージ＆点火コイルの(緑線 & 黒/青) まで来ていない感じがしてるんですが。

最後に今日は大変申し訳無いんですが、天候悪化の為、頑張ったのですが
高圧ケーブルの抵抗値までは測定出来ませんでした。

＞稼働試験をする前に、高圧ケーブルか点火コイルか不良を判別して
それを交換してから試験をやってくださいの注意事項、了解しました！

この度はお休みの日なのに連日に渡りアドバイスを頂き本当に有り難う御座いました。
また抵抗値を調べてご報告します。

[8286] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/17(Tue) 09:18:44

ベビーブルーさん、ご苦労様です。

下にいろいろ書きましたが、手っ取り早く以下の方法で試しましょう。
ただし
１．１−４間と２−３間の抵抗値が測定して２０−３０Kオームあり
２．すべてのコネクタなどの接続は元に戻して、プラグもすべてエンジンに締め付けて配線もしてあることが前提です。

手順
１．１０−１５Aのヒューズの両端に50cmくらいの線をつなぎ、片側をバッテリーの＋へ接続し

２．イグニッションをONして上記１の線の未接続のほうを、点火コイルの緑戦につなぎます。　　間違って黒/赤などに触らないように

３．スタータを回してエンジンが始動するなら、９９％くらいは例の９極コネクタノ不良です。　

以上を試してください。

とりあえず以下は無視でよいです。

　
質問があります
１．前に　（緑線 & 黒/赤）は、イグニッションスイッチ ON.OF. にかかわらず 0 V でした。とありましたが、これは昨日の測定では何ボルトでしたか。
この線は出力ステージにも走ってますので、そこで測った電圧でもOKですが教えてください

２．点火コイルまわりの電圧を測るときは測定するコネクタは接続したままで測っていますか、それとも外してからはかりましたか？

３．この意味するところがわかりませんー＞何か返りの電圧がリレーボックスの中で止まっていて,,,
日本ではバッテリーのプラスからでて、部品で消費した後はアースに流れて終わりということになっていますが。

４．肝になっているコネクタがちがうのでは？と感じて、裸のハーネスですが写真をとりました。　これがタンク下の確か右側に鎮座していて、半透明のカバーを被っているのが正しいものです。

そして右側がイグニッション側で左が点火コイルに行く側です。
コイル側は２本線が出て２個のコイルに専用の配線が割り当てられています。

初めから言ってますが、このコネクタが接触不良の可能性が高くなりましたね。最終確定は上記質問の回答をもらった後にはなりますが。
この電圧を測っているときは、測定ストレスで１２Vくらいの値が出ても不思議ではないです。

[8287] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/17(Tue) 22:54:13

でんさん。こんばんは！

写真までアップして頂き、本当に有り難う御座います。

所で素朴な質問ですが、
（10A-15Aのヒューズの両端に50cmくらいの線）は点火コイル2個分用意するんですよね？

また、イグニッションをONにして上記１の線の未接続のほうを、点火コイルの緑戦につなぎますとの事ですが
点火コイルの緑線につないでからイグニッションをONにすると、どうなるんでしょうか？

それと1〜4の質問にお答えします。

質問 1. 昨日の測定は（緑線 & 黒/青）のみで（緑線 & 黒/赤）は測っていません。

質問 2. 点火コイルまわりの電圧を測るときはコネクタは外して測っています。
　　　　
質問 3. 何か返りの電圧がリレーボックスの中で止まっているみたいと書いた意味ですが、
　　　リレーボックスの中の10個のリレーの内、ボックスの奥に並んでいるパーツナンバーが
全て同じの５個の黒いリレーの中の Motoronic relay (イグニッションスイッチＯＮ、キルスイッチＯＦＦで作動し、
モトロニックユニットやインパネに電源を供給する) の不良でモトロニク＆出力ステージ＆点火コイルの
(緑線 & 黒/青) まで電圧が来ていなんじゃないのかと考えました。

質問 4. ９極のコネクタは他には見当たらず自分が調べたコネクタはこの写真のコネクタです。　

それでは週末3日間掛けてじっくりやってみます！
長い事、面倒をみて頂き感謝しております！
もう少しですので頑張らせてください！
それでは、宜しくお願い致します！

[8288] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/18(Wed) 08:22:21

前に測定結果で＝＝＞また、隣の緑の同じサイズの線はイグニッションオンオフに関係無く 0 V です。＝＝＜

と書かれていますが、これは５極のコネクタの緑線ですか？
もしそうなら自分が見落としていましたが、イグニッションSWの接触不良か
チューブのなかで線が切れています。
緑と赤の線をチュウブのなかまで調べてください

症状がでているときに、イグニッションをON位置から時計または反時計方向に
１−２度くらいひねった状態で起動しても起動できないですか？

上記のどれを試しても変化なし、また断線も見当たらなければスイッチ交換の必要ありです。

直メールもらうと話が早くなりますが。

[8289] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/19(Thu) 00:29:05

でんさん。こんばんは！
お世話になっております。

早速ですが、
＞隣の緑の同じサイズの線はイグニッションオンオフに関係無く 0 V ですと
書きましたが、これは確かに５極のコネクタの緑線です。
この緑線を+にして各線をあたってもイグニッションオンオフに関係無く0 Vでした。（9／14当時）

また、この緑線は（+を赤線にしてこの緑線をー）とした時イグニッションをオンにすると他の線は11~11.5 V 有るのに、
この緑線のみ0Vになりました。オフにすると11~11.5 Vに戻ります。

しかし翌日にもう一度、緑線を+にして 水色＆青 の線をーにし、あたった時はイグニッションオンで11.5V、オフで 0V になりました。

この５極のコネクタの緑線はイグニッションスイッチからの出だと思いますので
翌日は正常に戻ったのでしょうか？

当方の直メールは autobynori@yahoo.co.jpです。

メールお願い致します。

[8290] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/21(Sat) 13:17:26

でんさん、こんにちは。


大変申し訳有りません。
９極のコネクタを間違っておりました。
今まで10極の黒のコネクタの緑を測っていました。

そこで本日、測り直したところイグニッションスイッチONで両側とも8.５Vでした。
ちなみにOFFでは0Vです。→（ONでは緑＆茶青細ラインのみ8.5Vで緑＆緑、緑＆他は 0 V ）

またオレンジのイグニッションスイッチのコネクタの赤はONで赤&赤、赤&緑以外の線では11.5有り、(赤&赤、赤&緑のみ 0 V )　
OFFではすべての線で11.5V有ります。

また、同コネクタの緑はスイッチONだと赤、緑は0V
それ以外の2本の線では11.5V有ります。
また、スイッチOFFだとすべての線で0Vです。

[8291] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/21(Sat) 15:44:59

でんさん、報告です。


イグニッションスイッチONの状態で
10極のコネクタを外すと9極の緑線が11Vになります。
また、キルスイッチを切ると11Vになりキルスイッチを入れると
8Vになります。

キルスイッチ系が悪いのでしょうか？
そこで点火コイルの（緑& 黒/青）（緑 & 黒/赤）の電圧を測ってみた所やはり（緑& 黒/青）は9V弱で、（緑 & 黒/赤）0Vでした。

[8292] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/21(Sat) 17:07:19

忘れてましたが、特に依頼しない限りコネクタは接続したままの電圧をはかつてください。
すみませんが、それで再度はかつて教えてください イグニシヨンオンで
場所は5きよくの 赤と緑 、コイルの緑です
テスターのマイナスは常にバッテリーのマイナスか車体の金属部に接続して電圧を図ってください。

あと、メール書いたキーをひねって始動してみるのは試したなら結果を教えてください。

[8293] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/22(Sun) 12:47:50

でんさん、こんにちは。

早速、5極の赤と緑 、コイルの緑を測り直しました。

5極の（赤）はイグニシヨンON.OFF.ともに両側で11.5V有り、
（緑）はイグニシヨンONで両側ともに11.5Vで、 OFFで 0V でした。　

また、コイルの緑は（緑 & 黒/青）（緑 & 黒/赤）ともに11.5V有りました。
次に9極コネクタの緑線も測定し直しました所イグニシヨンONで
両側とも11.5Vになりました。

続いてモトロニクのコネクタの接続を外して、コイルの（緑& 黒/青）（緑 & 黒/赤）
電圧を測った所ともに11.5V有りました。　

[8294] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/22(Sun) 17:23:46

外出から今戻ってきました。　

この電圧ならモトロニクと出力ステージが問題なければ、スパークするはずですが、１−４プラグを抜いてねじ部に針金を巻き付けて、エンジンにつなぎスタータを回してスパークするかをみてもらえますか

なおプラグを高圧ケーブルに、ちゃんと接続するには、かなりの力が必要ですが、ちゃんと接続できていますかねー？

あと満タンならガソリンを何とかして半分くらい抜き取り、（火災に注意）スタータを回している間じゅうはガソリンがシャワーのようにタンク内部で飛び散っているのがみえますか？

[8295] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/23(Mon) 14:10:33

でんさん、お忙しい所すいません。報告します。

＞スタータを回している間じゅうはガソリンがシャワーの
ようにタンク内部で飛び散っているのがみえますか？

イグニッションをオンにした時のみ、ジーと音がして
1〜2秒シャワーのように飛び散っているのが見えますが
その後、スタータを回してもガソリンはシャワーの
ようにタンク内部で飛び散ってはいません。

＞１−４プラグを抜いてねじ部に針金を巻き付けて、エンジンにつなぎスタータを回してスパークするかをみてもらえますか？

タータを回して、やってみましたが、スパークしませんでした。
そこで、イグニッションをオンにしたままにして針金の巻きを
直していたら勝手に燃料ポンプが回り出し、
１−４プラグ共、突然スパークしてきて驚きました。

その後、作業を何度か繰り返して見ましたがその現象も
１−４プラグの２度目のスパークも有りませんでした。

やはり燃料ポンプが回らないとプラグがスパークしない
仕組みになっている見たいですね。

一番最初モトロニクイグナイターが原因と考え（プラグを外して
スパークの有無の確認をする前）モトロニクイグナイターを
予備の物に2個も取り替えて見たのですが現在と反応は変わりませんでしたので、
モトロニックイグナイターが原因とは考えにくいんですが。
でも、やっぱりモトロニクかな？
こうなったらメインハーネス、全取替でもして見ましょうか？

そんな、結果でしたが宜しくお願いします。

[8296] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/23(Mon) 15:25:45

でんさん。

原因はフュールセンダーユニットの故障（燃料ポンプ配線も兼ねる）でしょうか?

[8297] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/23(Mon) 15:32:28

こんにちは。

センダーユニットなら電源入れたときにもポンプは回らないのでは。

モトロニクあたりへの電源が行ってないまたはアースが不良のようですので、そのあたりを調べていきます

はじめにタンク下のフレームパイプ左に集中アースポイントがありますが、このねじを緩めて、錆びているところの錆を落としてCRCを少し吹き、しめなおしてください

ミッションの左側にもバッテリーなどのアースがあるので同様に処理してください。

それでもだめなら以下を調べて結果を教えてください。

１．ウインカーは正常に点滅し、ホーンはなりますか？
、
２．一番上側（F1)のヒューズにはイグニションONで１２V位が印加されますか？

３．下から２番目（F6）のヒューズの右側には常時１２Vが印加されていますか？　左側はいかがですか？

[8298] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/23(Mon) 16:04:59

ベビーブルーさんは、住所の都道府県はどちらですか？　四国西部なら道具を持って行った方が早く完了するのですが。

[8299] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/23(Mon) 21:03:44

でんさん、こんばんは！


早速のアドバイス有り難う御座います。
集中アースポイントはイグニッションスイッチのコネクタの下に茶色の
線が6本位まとまって有りましたので、すぐにアースだとわかりました。
それと、ミッションの左側のアースも出力ステージのアースを取っている場所ですね。
わかります。

上記のアドバイスを週末にでも一つ一つ、調べて行こうと思います。
この度は随分と、ご迷惑をお掛けしてしまいました。
本当に申し訳ありませんでした。

以前、K100を手放そうと思っていた時
このサイトの主さんのグリィーティングに有る。
☆K100RSを手放したわけ
☆K1100RSに戻ってきたわけを読まさして頂いた時に
自分もK100RSは手放さないと決めました。
うまく言えないけど、それと自分は東京に住んでおります。
でんさんがお近くでしたら良かったんですが、すみません。
でも何かの機会に是非、お会いしたいと思います。

それでは結果をまた、ご報告致します。
この度は本当に有り難う御座いました！

[8300] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/24(Tue) 15:02:13

自分は暇人ですので、また解決するのは嫌いでないのでご心配なく。

もしアースを綺麗にしてもダメな場合は、さらに検討の結果以下を調査して
結果を教えてください

１．ウインカーは正常に点滅し、ホーンはなりますか？　

２．一番上側（F1)のヒューズにはイグニションONで１２V位が印加されますか？

３．下から２番目（F6）のヒューズの右側には常時１２Vが印加されていますか？　左側はいかがですか？

４．同様に（F5)の右側には常時１２Vが印加されていますか？

５．ギヤ位置表示の数字は正しく表示されますか？

上記の測定がすべてOKなら添付画像を参照してMotronic リレーの
赤/黄色　と　緑/黒　と茶　と　緑/黄　線の電圧をイグニッションONのときに測ってください。リレーはソケットに刺したままで測定します。

[8301] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/25(Wed) 04:41:04

でんさん、こんばんは。

添付画像、有り難う御座います。
パーツリストを持っていませんので
分り安すくてとても助かります。

1.〜5. 及びMotronic リレーの測定等
やることが沢山有りますが、わくわくするほど、
面白くなって来ました。
今度の事で色々と勉強できて貴重な経験になりました。

理論に元付き一つずつ、コツコツと追って行くと
何処が悪いのかどうして悪くなったのかを見付け出す事が出来るんですね。
勉強になりました。

段々と楽しみになって来ました。
それでは週末に結果をご報告致します。

[8302] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/28(Sat) 11:29:20

でんさん、こんにちは。
お忙しい所すいません。報告します。

まず、集中アースポイント & ミッションの左側のアースのねじを緩めて、錆を落としてCRCを少し吹き、締め直しました。

次に、下記の点検をしました。

１．ウインカーは正常に点滅し、ホーンはなりますか？　

　　OKです。

２．一番上側（F1)のヒューズにはイグニションONで１２V位が印加されますか？　
　
（ヒューズを外した状態）（右バッテリー側）0 V　.　（左エンジン側）11.5V

３．下から２番目（F6）のヒューズの右側には常時１２Vが印加されていますか？　
左側はいかがですか？

（ヒューズを外した状態）（右バッテリー側）0 V　.　 (左エンジン側）11.5V

４．同様に（F5)の右側には常時１２Vが印加されていますか？

（ヒューズを外した状態）（右バッテリー側）0 V　.　 (左エンジン側）11.5V

５．ギヤ位置表示の数字は正しく表示されますか？

OKです。

[8303] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/28(Sat) 13:38:02

こんにちは
１．各ヒューズを取り外して、その両端を抵抗レンジで測定してヒューズの溶断が無いことを確認してください。　目視ではだめです。

２．あとはMOTRONICリレーの各端子が何ボルトあるかを、イグニッションONで

リレーはソケットに入ったままで測定して教えてください。

では結果を待っています。

[8304] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/28(Sat) 15:22:09

でんさん、お待たせです。

各ヒューズを取り外して、その両端を抵抗レンジで測定しましたが1〜7の各ヒューズの溶断は有りませんでした。

次にMOTRONICリレーの各端子が何ボルトあるかを、イグニッションONで測定しましたが、以下が結果です。

赤/黄色 (イグニッションON.OFF.ともに11.5V)　　緑/黒　(イグニッションONのみ11.5V)　茶 (イグニッションON.OFF.ともに 0 V )　と　緑/黄（イグニッションONのみ11.5V）でした。

[8305] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/28(Sat) 16:09:17

リレーはOKのようです。
つぎはモトロニクへの電源供給経路を調べます

イグニションはOFFで測定してください

１．写真を参考にモトロニク　コネクタの９ピンとリレーの緑/黒線の抵抗はゼロですか？

２．F5ヒューズ右側とモトロニク　コネクタの１８ピン間の抵抗値はゼロですか？

３．モトロニク　コネクタの５と１９ピン間とバッテリーマイナス間はすべてゼロオームですか？

いずれかが問題ありと思いますが。

[8306] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/28(Sat) 19:31:28

でんさん、お待たせです。


１．モトロニク　コネクタの９ピンとリレーの緑/黒線の抵抗はゼロです か？
　　
抵抗はゼロオームです。

２．F5ヒューズ右側とモトロニク　コネクタの１８ピン間の抵抗値はゼロですか？
　　
抵抗はゼロオームです。

３．モトロニク　コネクタの５と１９ピン間とバッテリーマイナス間はすべてゼロオーム ですか？

　　5.は0 Ω. 　8.は36Ω.　　9.は12Ω　　10.は ∞ 　　12.は ∞ 　　13.は∞ 　　

　　15.は∞ 　　16.は 300Ω.　　17.は 0 Ω. 　　18.は∞ 　　19.は0 Ω.
　　
　　×1 Ωと書いて有る所にして測りました。
　 アナログのテスターの測りかたや読み方が間違っていなければこんな感じです。

[8307] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/28(Sat) 20:01:54

こんばんは
今までの処、問題なしです。
なかなかヒットしませんねー。

それではモトロニク　コネクタの
１．２１と３２間の抵抗値
２．２２と３２間の抵抗値
３．２５と２８間の抵抗値
４．３２と２８間の抵抗値
５．２５と１０間の抵抗値
６．２５と１３間の抵抗値を教えてください。　

値は数百オームから数Kオームまであり得ますので、X1で測れないときはX１０００（あるいはKオーム）などにレンジを切り替えて測ってください。

[8308] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/28(Sat) 21:08:38

でんさん、お待たせです。

１．２１と３２間の抵抗値　→27KΩ
２．２２と３２間の抵抗値　→27KΩ
３．２５と２８間の抵抗値　→3.5KΩ
４．３２と２８間の抵抗値　→7KΩ
５．２５と１０間の抵抗値　→19KΩ
６．２５と１３間の抵抗値　→18.5KΩ

前回のモトロニク コネクタの５と１９ピン間とバッテリーマイナス間はすべてゼロオームですか？の質問ですが再測しました、すべてゼロオームでした。

[8309] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/28(Sat) 22:20:09

測定値の１、２番の値が大きすぎるのですが、2.7KΩではないですか？
これだと水温測定があり得ない低温を示しています。

３，４番の値はOKです

５，６は何とも言えないので明日自分のバイクで測定して返答します。

まずは初めに書いた１，２番の値がその通りか再度測ってもらえますか。

[8310] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/29(Sun) 00:02:58

でんさん、すいません、再測しました。

１．２１と３２間の抵抗値　→27 ×100= 2.7KΩ
２．２２と３２間の抵抗値　→27 ×100= 2.7KΩ
３．２５と２８間の抵抗値　→3.5×100= 0.35KΩ
４．３２と２８間の抵抗値　→ 7×100= 0.7KΩ
５．２５と１０間の抵抗値　→19 ×100= 1.9KΩ
６．２５と１３間の抵抗値 →18.5×100= 1.85KΩ

Ωレンジは（×1.×10.×100）の3つしか有りませんので×100にて測定しました。
それでは、宜しくお願い致します！

[8313] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/29(Sun) 08:16:15

ベビーブルーさん　モトロニクのエラーをテスターで読み取ってもらいます
手順はテスターを１５〜２０V　の電圧計にして、シート下の３極の青いプラグの茶/緑　線に＋を、−を車体のアースに接続し

イグニッションONすると、電圧計が１２ボルト位で安定するところと、数回低電圧を示すのを４回繰り返します。

以下のちょっと休止とは１２V位に指針がもどること

たとえばエラーが１１２３だと、１２Vくらいで数秒間休止ー＞左へ１回ー＞ちょっと休止ー＞左へ１回ー＞ちょっと休止ー＞左へ２回ー＞ちょっと休止ー＞左へ３回　　で１セットが終わりです

このあと１２Vの数秒間休止へもどり、ずっと繰り返します。
開始点の１２Vの数秒間休止を見つけるのがみそです。

結果を教えてください

[8314] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/29(Sun) 08:31:24

でんさん。　お早うございます。

了解しました。
すぐやって見ます。

[8316] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/29(Sun) 09:13:43

すみません、前の書き込みで１２V位と書きましたが、５V位が正しいです。

自分のでは、５Vくらいでしたが、別の資料では１２Vとなっています。　
また自分のK100ではエラーはなかったので、５Vくらいになっていたのかもです。　　

そして繰り返しの開始点は低電圧に下がった時間が２．５秒ほど続くのが正しいようですので、そのあとからエラーコードを読み始めてください

自分のK100の抵抗値を図りましたが、ベビーブルーさんの値とほぼ一致しましたので、空気温度、水温、TPS、CO−POTの値はすべてモトロニクに届いています。

こうなるとエラーコードが唯一の手がかりです。

[8317] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/29(Sun) 11:38:17

でんさん。　ここまで付き合って下さって本当に有り難う御座います。感謝しております。

報告します。
＞手順はテスターを１５〜２０V　の電圧計にして、シート下の３極の青いプラグの茶/緑　線に＋を、−を車体のアースに接続しイグニッションONすると、電圧計が１２ボルト位で安定するところと、数回低電圧を示すのを４回繰り返します。

* テスターは１５〜２０Vレンジが無いのでDC50Vで測定
*３極の青いプラグの茶/緑線に＋に繋げましたが、いつまで待っても動きません。（電圧は4V）

*そこで茶白で測定して見ました所、瞬間に動き初めました。
動きは2V~7Vの間を6回繰り返しその後9Vで数秒間休止そしてまた2V~7Vの間を6回繰り返し9Vで数秒間休止の繰り返しです。

*テストはモトロニクを3台使って3台共同じ結果でした。

もう一度、３極の青いプラグの茶/緑　線に＋を、−を車体のアースに接続し、イグニッションONで測定して見て、ご報告致します。

ちなみに自分のテスターのレンジは0.2５. 2.5. 10. 50. 250. 1000Vしか無いのですが今度もDC50Vで測定して見て良いでしょうか？

[8318] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/29(Sun) 12:34:48

でんさん、報告します。

再度、３極の青いプラグカバーの茶/緑　線に＋を、−を車体のアースに接続し、イグニッションONで測定して見ましたが、針は4V弱のまま動きませんでした。
当方の車体番号が必要でしょうか。
また、過去の点検作業が必要でしたら、気軽におしゃって下さい。
何度でも再点検します。

[8319] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/29(Sun) 12:58:20

すみません、自分もしばらくモトロニクを触ってないので間違っていました

３極プラグに小さく番号が振ってありますので、１番の端子で茶/黒線がきているのを測定してもらえますか

２番端子（真ん中）はABSエラーコードを読み出すところで、エラー６を示しています。バイクにはABSがついていますよね？

[8320] Re: プラグがスパークしません - ベビーブルー : 2013/09/29(Sun) 13:14:14

了解です。
ABSはついています。

[8321] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/29(Sun) 13:43:09

エラーが読み出せたら以下を試してください。

イグニッションONで３番端子　茶/緑を　１０秒間以上アースにつなぐとファンモーターが回転しますか？　回転した場合はこの機能はOKと確認されました
停止するにはイグニッションをいったんOFFにしてください

あとモトロニクのエラーコードは複数保管されていて、１つ読み出したら測定している１番端子を５秒間アースにつなぐと次のエラーを読み出せます。

エラーをすべて読み出すと００００（エラーを示す電圧低下がなくなる）か４４４４になります。　可能ならこの状態になるまで上記をやってもらいたいです。

アースを綺麗にした後　始動するか試してみましたか？

[8322] Re: プラグがスパークしません - でん : 2013/09/29(Sun) 15:38:00

ベビーブルーさん、だいぶスレも長くなりましたので、その２で新たにしてはいかがでしょうか？

下まで下がるのが大変です。

はじめまして。表題の件で困っております。年式は97年式です。経緯としては、走行中に突如警告灯が付いたのでディーラーにいきました。結論、ABS本体の故障コード出てるということでした。ディーラーの見解はユニット交換か、一度ABSユニット外して接触不良がないか、確認しましょうということでした。ユニットを外して何度か抜き差ししたところエラーコードが運よく消えたのでそのまま警告灯をリセットしてもらい数百キロ乗っていました。しかしまたABS 警告灯がついたので、自分で同様の処置を試してみたいのですが、警告灯リセット方法がわかりません。どなたかご教授頂きたくよろしくお願い致します。

皆様初めまして。東京在住のtomともうします。若輩者ですがどうぞよろしくお願いいたします。
バイクはK-100RS 4Vに乗っております。（今年３月に購入）

購入してからトラブル続きですが、しっかり向き合っていこうと思います。

近ジャで、トラブル相談をしていたところ、hagetatsさまにケイヒンを教えていただき、

ケイヒン内で れんすぽーつさんに『カフェドアー』を教えていただき、本日伺わせていただきました。そして、マスターにこの掲示板を教えていただき、書き込んでおります。（ありがとうございます）
湘南方面はよく出かける場所なので、今後共よろしくお願いいたします！

マスターが『Kは、1000ccのカブみたいなもんだよ』と言われていて、
『愛がないと、このバイクは乗れない』（i-jyayoステッカーありがとうございます！）

といわれていたのがとても心強く、安心してKに乗れると思いました。

早速、東京への帰路でラジエーターFANから『ガリッガリッ』と異音発生しました・・・

次の休みに分解して、対策をとります。

土日は仕事の関係で休めないので、ツーリング参加出来なそうですが、ほぼ毎日甲州街道を走っていますので、不審な青いKを見かけたら、クラクションお願いいたします。

今後共よろしくお願いいたします。

大人も子供もワクワクする！センスがキラリだね！
http://www.gizmodo.jp/a/2013/07/2_82.html?r=www.facebook.com

西悠騎の皆様と共に去年の岡山から始まりまして、秋には大分国東半島で催し、３回目は四国で開催と相成りました。四国担当は私ひらめ、ハマちゃん、松風が幹事として精一杯のご接待致します。
当然ながらバイク車種は問いません。バイクがご縁で知り合った事を大切にしてまいります。
今回は四国香川県、うどん！こんぴらさん等を企画していて、お宿は琴平温泉Aクラスのお宿にいたしました。

　　　　開催日　9月28日（土）　29日（日）

　　　　集合場所　琴平温泉　紅梅亭ロビー　　午後３時（こんぴら参りされる方）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　午後６時（直接来られる方）

　　　　宿泊ホテル　　琴平温泉　紅梅亭　http://www.koubaitei.jp/


　　　　宿泊料金　17000円+1000円（お酒）＝18000円（税込ぽっきり価格）


今回のお宿は琴平温泉でAクラスのホテルです。お部屋とお料理とお風呂をお楽しみください。
例年の予算より3000円オーバーしましたが、その分ゆっくりくつろいでいただけると思います。
あとご用意していただくのは例年の通り景品持ち込み（1000円前後）1点お願い致します。複数持ち込み大歓迎！特に女性の好みそうな品物。

2次会はお酒持ち込み願います（小さいお酒で結構です）
お部屋のオプションとしまして、夫婦部屋、家族部屋も用意しています。夫婦部屋は一部屋に対して3000円アップ、家族部屋は3人以上でしたら料金変わりません。
部屋割りですが、いびき部屋、静かな部屋、女性部屋、普通の部屋で振り分けいたします。ご希望ございましたらお申し出ください。
駐車スペースは平坦で広い場所確保しています。
今日現在20名近くの方が申し込みなされてます。支配人に確認したところ増員はOKです。まだ先ですのでキャンセルも問題ありません。
二日目は、今幹事で打ち合わせ中です。後日書き込み致します。質問等ございましたら私ひらめまでメールください。

こんぴら参りはオプションです。あと広島から瀬戸内海を渡るコースも企画されています。