BMW K1100RS

マスターシリンダー from U.S.A

ずいぶん前にダメになってしまったK1100RSのフロントブレーキマスターシリンダー。替えない限り直らないみたいなので、しょうがないので米国の部品屋に注文してみた。マスターシリンダーAssyで$229.95。単なる書留便… 続きを読む »

前週、前々週に続いてやることがなかった・・・わけではなく、やることはあったのに、あまりにも天気が良かったので思わず走ってしまった。それで罰が当たったのか、フロントブレーキマスターからオイルが漏れていた。雨水にしては乾き… 続きを読む »

カメラ代と、タイヤ代の投資を体感すべく、富士山くんだりまで行ってまいりました。ルートとかはこちら。約2ヶ月ぶりにK1100RSで走ったわけですが、やっぱりMICHELIN Pilot Road 2との相性は非常に良い… 続きを読む »

気付いたら倒れてました。初ゴケが天変地異だとは。重くて起こすのが大変でした。こんなに重かったっけ・・・？それでも、この程度で済むのはさすがツーリングバイク。ミラーやアンダーカウルの塗装が一部剥がれた程度。原因… 続きを読む »

K1100RSが盛岡からやってきてから早2年。もう車検の時期がやってきてしまいました。車検ぐらいは自分でやりたいところではあるのですが、体調も良くないし、会社を休むほど暇でもないし、何よりメンドクサイので、前回と同じく… 続きを読む »

北海道でダメになってしまった右側フロントフォークのオイルシールを交換しました。前回の交換からたかだか10,000km。ちょっともたなすぎだろ、コレは。大して汚れてないもう見飽きたこの光景体調不良＆頭痛が激しかった… 続きを読む »

ツルッツルだったタイヤを、定番のMICHELIN Pilot Road 2に交換しました。雨が止んで良かった DUNLOP ROADSMARTに交換してから約10,000kmですが、最後の1,500kmぐらいは大人げな… 続きを読む »

去年は残念ながら渡道できず、車で行った北海道。今年は無事バイクで渡り、帰ってくることができました。 8/30 1:30大洗発で、北海道内で6泊し、9/5 19:00 苫小牧発で帰着。やっと念願「Kで北海道を走る」こと… 続きを読む »

オイル交換をしようと道具箱をあさっていると、K1100RS購入時に元所有者からもらった純正リヤサスが出てきた。純正サス何となく封を開けてモノを見てみると、WPやらPROGRESSIVEやらを見慣れた目線で見ると、まあ… 続きを読む »

久々の定期メンテです。暑くて全然やる気になれなかったんですが、Leadツーリングで気を良くしていたので、勢いでやってしまいました。いつもの光景内容は以下の通り。エンジンオイル交換エンジンオイルフィルター交換ト… 続きを読む »