BMW K1100RS

エンジンオイル交換後のYJ-22装着感体感プチツーリング時に発生していた「長時間アイドリングのまま放置しているとエンジン回転数が極端に落ちる問題」は、あまり放置出来ない問題だという気がしていた。このままでは気分良く乗れな… 続きを読む »K1100RS アイドリング回転数低下問題

週末の日曜日が思いがけずソロ活動デーとなった。ヘルメット購入直後だったのでバイク熱の方が高まっているため、K1100RSで出かけようとしたのだが、Google Mapを見ると周辺の道路はかなり混んでいる。このところ雨続き… 続きを読む »K1100RS + YJ-22 を試す

たまたまソロ活動の時間を数時間確保できた土曜日。昨年の12月に購入し、数ヶ月放置していたLONG WP20-12バッテリーへ交換することにした。 まずは古いやつを外す。バッテリーの上に鎮座しているモトロニックを外し、サイ… 続きを読む »K1100RS バッテリー交換

ブラックフライデーセールで安売りしていたK1100RS用クラッチケーブルが、忘れた頃かつ2021年が終わる直前に届いた。どこから来たのか、何語で書いてあるのかさっぱりわからなかったが、辛うじてISTANBULは読めた。ト… 続きを読む »K1100RS 非純正クラッチケーブル追加購入

というわけでクラッチワイヤー交換である。本来は新品を購入すべきなのだが、週末に清水でイベントがあり、それに間に合わせたいため過去にゴリゴリ感を感じたために交換した予備、というより緊急事態用のクラッチワイヤーを13年ぶりに… 続きを読む »K1100RS クラッチワイヤー交換（2回目）

諸般の事情により夕方から夜更けまで自宅に自分しかいない金曜日の夜。少々寒いが空は澄んでいる。ミッションオイルを交換して益々好調になったに違いないK1100RSに跨り、数年ぶり（茅ヶ崎在住時以来なので8年は経っているはず）… 続きを読む »K1100RS はじめてローダーに載る

過去の記録によると、2009年に35,263km時点で交換したらしいミッションオイル。その後約12年、36,000kmを無交換で過ごしたことになる。さすがに引っ張りすぎた。 本来はリヤホィールドライブのオイルも同時に替え… 続きを読む »K1100RS ミッションオイル交換