BMW K1100RS

東京ゲートブリッジ周辺を巡る

2022/11/27は11月の最終日曜日で、その日は某オフなはずなんだが、困ったことにピアッツァは小山ガレージから戻ってきていないのでピアッツァでは行けない。天気も良さそうだし、燃費計測もしたかったので、K1100RSで… 続きを読む »

なんとなくフロントフォークオイルを前回いつ変えたかを調べてみたら、2014年（59550km走行時）だった。ハンドルが切れ込む現象と関係あるかは全くわからないけど、8年・13000km走行であれば既に交換時期を過ぎている… 続きを読む »

4月にバッテリー交換したばかりだというのに、ほんの数ヶ月で瀕死状態になってしまったLONGバッテリー。半年放置していたため保証期間（半年）も過ぎていて文句を言うこともできない。そのまま引き下がるのもムカつくのでパルス充… 続きを読む »

蛇腹交換後のプチツーリング、日帰り富士山ツーリングで発覚した燃費悪化。15km/Lを下回るなんて、いくらなんでも酷い。その原因を探るべく、とりあえず蛇腹交換作業中に位置がズレた可能性があるスロットルポジションセンサーの… 続きを読む »

現在本業で対応している顧客が何故か11/4（金）が会社休日なので、それに合わせて休暇をとった。天気が良さそうだったので、プチツーリングの結果が良好だったK1100RSで出かけることにした。この時期に夕方帰宅必須の日帰り… 続きを読む »

蛇腹と水温センサーの交換（それに伴い冷却水ホース類と燃料ホース類をあちこち抜き差したり、交換したり）と、ここ最近では比較的大きな変更をした。自分の素人作業はまったく信用できないので、段階的に距離を伸ばしながら試運転をする… 続きを読む »

部品一式来たる発注から10日後、英国Royal Mail発送の国際小包が届いた。蛇腹が入っている割には随分小さい箱だな、と思いつつ開けてみると、箱の中にギチギチに詰め込まれていた。気になるのは中古蛇腹の品質だ。見て… 続きを読む »

時間は空いているが天気がよろしくない日曜日。幸か不幸かVespa LX125ieが居なくなってしまったので場所が空いている。じゃあやれよ、と言われてた気がしたので、K1100RSの裂けた蛇腹を外すことにした。とりあえず… 続きを読む »

9月もそろそろ終わろうという頃。徐々に涼しくなってきた。暖気完了後のアイドリング不安定症状が残ったまま暑苦しい夏になり、当然のようにほっぽらかしていたK1100RSに目が向いた。とりあえずエンジンでもかけるか&#823… 続きを読む »

エンジンオイル交換後のYJ-22装着感体感プチツーリング時に発生していた「長時間アイドリングのまま放置しているとエンジン回転数が極端に落ちる問題」は、あまり放置出来ない問題だという気がしていた。このままでは気分良く乗れな… 続きを読む »