連休前に車検を依頼していたIrmscherが、やっと帰ってきた。
ニッパにしては時間がかかった理由は、部品（ステアリングラックマウントブッシュ）が、なかなか入荷しなかったかららしい。暫く間を置いてから入荷したということは、今回作ったっていうことだろうか？
それにしても、スタビブッシュの高いこと・・・
まあ出ないよりいいけど。
関係ないけど、某氏のJR120用にオーダーしていたピストンは、一度はいすゞが受け付けたものの、暫くしてから、やっぱり作れないという返事が来たらしい。
以下明細。
■部品代
オルタネータベルト：¥1050
エアコンベルト：¥1160
パワステベルト：¥890
ステアリングラックマウント右：¥1000
同左：¥800
スタビブッシュ：¥6880（¥860 x 8）
ラックブーツ左右：¥2700
フューエルフィルタ：¥3110
ブレーキマスターシリンダーキット：¥5300
エンジンオイル：¥3200
ブレーキ液：¥1400
LLC：¥2000
左リヤタイヤパンク修理：¥2600
クーラーガス代替フロン：¥4200
中古ハイビーム器具：¥1500
ショートパーツ：¥1000
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小計：¥38790
■工賃
車検基本料金：¥23000
ブレーキマスターシリンダOH：¥8000
スタビブッシュ/ラックブーツ/ラックマウントブッシュ交換：¥16000
各ベルト交換：¥1600
クーラーガスチャージ、ヒータホース栓取付：¥5000
エンジンオイル&エレメント交換、燃料フィルタ交換：¥3000
右ハイビーム機器交換：¥3000
左ナンバー灯、左サイドウインカー灯、器具修理：¥3000
リヤーゲート板金、ペイント、スポイラー脱着、ガラスはがれ修正：¥30000
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小計：¥89600
その他、法定費用、テスター代（¥2000）、検査代行手数料（¥10000）で¥74670。まあこれで普通に走ってくれればいいんだけど、やっぱりそうはいかなかったところが何とも。
中古ハイビーム器具：¥1500
ってナンですか？
ウチも車検苦戦中です。
要するにヘッドライトレンズです。
曇っていて車検に通らなかったんだとか。
そろそろ1車検あたり20万円が当たり前になってきましたね・・・
２０万円か・・・２台だと４０万円ですね。
新車買うよりは安い、と言う事で。
そもそも、欲しい新車が全くありません 🙁
まあ、普通の今時の車でも車検に10万弱ぐらいはかかるでしょうから、倍ぐらいで済むなら、まあまあなのかもしれませんね。
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