エンジン修理完了

エンジンを修理していたJR130が戻ってきた。

結果的に、メタル交換、各部の掃除程度の軽いOHになってしまった。元々OH歴があり、バランス取り等もしてあるので、明らかにダメな部品を交換する以外は、特にやることはなく、掃除と再組み立てが主な作業。

それに加えて、SX8000という添加剤が入れられていた。ニッパオヤジが添加剤を入れるなんて意外な感じ。しかも定価9,975円もする高価なやつ。こんなの入れたことないぞ。

出来上がったエンジンは、プチOH直後だけにさすがに静か。500kmぐらいは慣らしをした方がいいとのこと。チマチマ西湘バイパスを往復して距離を稼ぐことにしよう。

根府川駅下のPA

以下明細。

■部品代

エンジンオイル 4L 8,000（2,000 x 4）
LLC 3L 3,000（1,000 x 3）
オイルフィルタ 1,530
エンジンオイル添加剤 9,500
ヘッドカバーパッキン 5,850
ヘッドガスケット 7,540
ヘッドメクラ栓 1,140（380 x 3）
クランク前シール 940
クランクリヤシール 2,270
オイルパンパッキン 4,040
コンドッドメタル 8,760（2,190 x 4）
ショートパーツ＆パッキン作成 2,000
シールパッキン 2,200
ヘッドカバーワッシャ 1,760（160 x 11）
フロントプレートパッキン 650
ウォーターポンプAssy 33,000
ウォータポンプパッキン 300
チェーンパッキン 1,910
ギヤケースパッキンA 890
ギヤケースパッキンB 550

小計：95,830

■工賃

エンジン脱着, O/H一式 100,000
外注：メタル合わせ、ラッピング、カム（レイシャフト）メタル、ラッピング 20,000

小計：120,000

■合計

小計：215,830
消費税：10,792
合計：226,622

修理時の走行距離：129,227km