どっかのSwapmeetにいきなりVZ700 5MTが現れたりしたもんだから、ますます「どうしたものか」感が強まってきたワタクシのJR120。先日エンジンをかけようとしたらバッテリーが上がってたりしたもんだから余計に。
そしてこの日は充電済みのバッテリーを繋いで、とりあえずエンジンをかけてみました。一応エンジンはかかりました。あーよかったよかった。知らない間に雨漏りも直ったような感じ。
じゃあ、ちょっとだけそのへん走ってみようかなあ、ということで、外してあったレカロシートを仮付けしてシートに座り、アクセルを踏むと例の「キュィーン」音は相変わらず。ここでかなり萎えました。矢部自動車も匙を投げたこの異音、放っておいて直るわけがありません。
そして、ちょっと暑いのでエアコンのスイッチを入れてみると、前方からモノ凄い音。何の音だかよく分かりませんが、当然ながら気分が良いわけがありません。しかも熱風が出てくるだけで、エアコンとしては全然機能してません。そしてタコメーターは頻繁に上下動を繰り返し、エンジンも尺取り虫のように上下動。勝手にガクンガクンしております。
気を取り直して各部のスイッチをいじくっていると、パワステの調整スイッチがバカになっていることも発覚。乗車気分は完全に萎えてしまいました。うーん、どうしたものか。
しょうがないので何となくフロントウィンドウのモールを外して錆び具合の確認なんかしてみました。
案外錆びないもんですね。
で、このモールは左右とも外してうちに持って帰ってきました。
気晴らしに紙ヤスリでもかけてみるとしますか。
それにしても、いつまで車が動くことと関係ないことばっかりやってるつもりなんでしょうか＞俺
やっぱりここはVZ700に乗り換えだ･･･とかなんとか。
しかし２台持ってるのってやっぱりツラくありません？
いやツライというか上手く使い分けにくいというか。
87.5irmと130という同じ取り合わせを持っていながら、早々にirmを諦めた身としては今後のsotaさんの動向的にかなり興味津々ではあります。
なにやら画期的な打開策を期待してますYO！
使い分けは簡単です。たまに乗る車と物置きの車。あー情けない。
やっぱりプリメーラみたいなフツーに動く車とか、スクーターなんかが手近にあると、アシとしてはJR使う気にならないのが問題で、結果としてJRに乗る機会自体が極めて少ないので、必然的に2台もイラン、ってことになってしまうんですよね。
それと、87.5型ってのが曲者で、部品も結構ヤバいですもんね。ま、有り金全部突っ込めば何だかんだで復活するでしょうけど。
とはいうものの、1年がかりで金貯めて買った車をそう簡単に捨てられるかというとそれもまた難しい話で、そうこうしたまま全然走らずに次の車検（あと2か月後）を迎えるわけです。さて、どうしたものか。
ナニをチミたちはグズグズと悩んでいるんですか（一応若人としては敬語）。そんなもん、同じクルマを二台も持っているから泥沼にハマるんですよ。しかも妻帯の身で。私みたいに別々のクルマ二台のほうが厄年の訪れも微妙にずれてくれちゃったりとか（車検は同年ですが）、別々に乗り分けて毎日新鮮な気分に浸れるとか、たまには頼みもしないのに車内でシャワーを浴びさせてくれたりとか、もう、いいことばっかりじゃないですかぁ。＜かぁ？
実際問題、貧すれば鈍すを地で行く私ですが、充分にジョイフルなクルマライフではありますね。まぁそれにはＹ１０の、壊れても修理費がかからんというなんとも持ち主孝行なところに助けられてはいるんですよね。
私もピアッツァ２台となるとチトヘビーかな、という気がしてますけど。
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