半ば忘れてしまっていたんですが、Irmscherの車検は12/10で切れてしまうのです。しょうがないのでいつもの矢部自動車に持って行きました。
僅かに見えるいすゞのマーク
萩園の湘南いすゞに持って行くかちょっとだけ迷ったんですが、結果的には考えるのがメンドクサくなったという極めて消極的な理由により矢部自動車に決定。
あと2年乗る決意をした、というより、廃車にする決意ができなかった、っていう感じかもしれません。何と言う消極的な理由。
そして、オーダー内容も極めて消極的。
- えーと、エンジンオイルとミッションオイルは交換して下さい。
- あと、ミッションから凄い異音がしますけど、ほっといて下さい。
- ボンネットのロックが死んでますけど、ほっといて下さい。
- パワステの強さを変えるスイッチがバカになってますけど、ほっといて下さい。
この消極的攻撃が効いたのか、矢部自動車のオッチャンもかなり弱気。
・部品が出るかどうか判りませんけど、何か独自のルートは確保してますか？
とか、
・もし何かあったら連絡しますから、協力して何とかしましょう。
とか、
・ちょっと時間がかかるかもしれませんけど、大丈夫ですか？
とか。
うーん、いすゞの部品事情は相当厳しいようです。
無事に車検を通って帰ってくることを祈る
サンダァでございます。
確かに廃車にしたらしたで、けっこう気になるもんなんですよね。
ワタシのところも「いずれ復活させる」というお題目のもと、ナンバー切って抹消してあって、たしかに税金とかもかからないので気楽といえば気楽ですが、「で、どのタイミングで復活させるのか？」と考えると･･･うーんどうするんだろ？
でも復帰させればさせたで、税金・車検・保険・駐車場代と持っているだけでランニングコストがかかりますからねぇ。
決意が出来ない、というか多分決意せざるを得ない時が来るんですよ。なんて哀しげなことを言って見たりしてね。はは。
そう、かつて１３０ＸＥを廃車にしたジジツが気になっているダーツです。
あの時はＮＥＲＯを精一杯大事にしようと１台に絞ったワケですが、ボディ（←これってイチバン大変かねぇ？）以外は特に不調はなかったし。
後悔はしてはいけないと思うんですが、いろいろと困難を乗り越えて走るみんなの１３０を見ると、今にしてどーにかなったのでは！と思うだけにまさに！後悔先に立たずッスよ。
ダーツは今回のＳｏｔａチャン（←いきなりこの呼び方でスマン）の決断に拍手！だなぁ。
コレはかなり難しい問題なんですよね。
一旦廃車にしてしまうと、それ相応のきっかけが無いと復活させようとはしないでしょうし、いざ復活させようとしても、乗らない期間が長ければ長いほど劣化部品が増えて、車検を通すだけで凄いことになりそうだし。
というわけで、廃車にしないでホドホドに乗っている方が結果的に安くつくんじゃなかろうか、ということで無理矢理納得しました。
他の手段としては、2年ごとに車を入れ替える（片方を廃車にして、もう片方を復活させる）くらいでしょうか。でも、どっちにしても駐車場はかかるし、移動させられない車を持つのもそれはそれでメンドクサイので、この手は避けました。
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