先週、横オフにIrmscherで行こうとしたところ、バッテリーが上がっていた。替わりのバッテリー（充電済み）を装着したところ、うんともすんとも言わない。遂にバッテリーが完全に死んだのか？
結局、Irmscherは諦めて、エアコンが全く効かないJR130で行った。それが体調悪化に繋がったのは否定できない（それより寒空の中を突っ立っていた方が問題だけど）。
そして今週。再度充電したバッテリーを装着すべく、今ついているバッテリーを外そうとすると、何と、バッテリー端子が固定されていないではないか。これをきちんと固定してみると、極普通にエンジンがかかった。当たり前だ。何でもかんでもバッテリーに原因を求める癖は、早く直した方が良さそうだ。
というわけで、K1100RS修理失敗の腹いせに、普通に動くことが判明したIrmscherに乗ってきた。乗ったといっても、逗子あたりまで、往復50km程度ではありますが。
七里ヶ浜にて
しかし、たったこれだけの距離で、真ん中よりちょっと下だった燃料系の針は、ほとんど左端の方まで行ってしまった。エンジン周りは何も替えていないはずなのに、何でこんなに燃費悪くなったんだ？
無事ドライブを満喫できたことは何よりでございます。
わたしは最近水の減りが気になりつつあり、
しかも室内がビミョーにＬＬＣ臭いという･･･
ヤレヤレですわ。
どうもご無沙汰です。
LLCではなく水道水を使えば臭くないですよ・・・というボケはおいておいて、うちのもひたすらLLC臭いです。特に130は酷いです。お互い水不足には気をつけましょう。
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