さんざん走ったので、オイル＆フィルター交換と、プラグ掃除を実施しました。
オイルは例によってシェブロンの20W-50。困ったことに、最近はコストコに行っても置いていないので、これが最後の1セット。次はどうしようか・・・
オイル一式
プラグは、少々すすけている程度で、まあまあ良好ではないかと。
替えようかとも思ったけど、マニュアルには20,000kmで交換と書いてあるので、今回は掃除だけ。
プラグ
そんなのより問題なのは、リヤタイヤのスリップサインが出まくりだったこと。
出発前に見たときは、まだまだいけると思っていたのに、こんなに減っているとは・・・
ちなみにフロントはもうしばらくいけそうな雰囲気ですが、リヤだけ別銘柄にするのはろくなことがないので、一気に変えてしまう予定。
あと、クラッチケーブルも少々スムースさが失われてきております。交換するかどうか悩むところ。