JR130 PIAZZA XE

リヤシート交換

いま取り付けているXES用本革シートは、1999年に和歌山のS氏から譲っていただいたもの。長年の青空駐車によりかなり傷んでいる。車庫保管だったら当初の色合い・風合いを残せただろうし、カバーをかけていればかなりマシだったに… 続きを読む »

集中ドアロック化にあたって内張りを剥がしたので、ついでにオーディオ音質改善作業をやってみた。ポイントは以下。デッドニング（穴を塞ぐ）とやらをやってみた制振材（鉄板の振動を抑える）を貼ってみたスピーカーの裏に吸音用の… 続きを読む »

JRピアッツァには84.5型から集中ドアロックが備わったが、それ以前の年式にはない。最高級グレードであるXESでさえ助手席ドアは手で閉めなければならない。そんなもんだ、と認識していたので、明らかに不便であっても特に気に… 続きを読む »

このピアッツァのハッチ部分のウェザーストリップ周辺はずーっと前から錆びている。POR15を塗ったり、穴が空いてしまったところをアルミテープを貼ったりしてその場しのぎをし続けていたが、錆がじわじわ侵食し、遂に外から見えるよ… 続きを読む »

板金屋さんから持って帰ってきてしまったドアを家の裏にしまう場所を確保するために、今ある部品類を移動させることにした。箱に埋もれた部品類を漁っていると、程度が良いAピラー内張りが出てきた。これぞまさに掘り出しものだ。しか… 続きを読む »

自分には映画や読書といったインドア系の趣味はないが、これには興味を惹かれたのでウン十年ぶりに映画館に観に行くことにした。昼のうちにネット予約（&クレジットカード決済）をして、晩飯後にピアッツァに乗って横須賀のC… 続きを読む »

例年だと7月の横浜オフは行かないか、仮に行ってもエクストレイルでの出動なのだが、板金作業のためしばらく乗っていなかったとか、持っていかなければならないブツがあるとかの理由で、珍しくピアッツァで行くことにした。ブツ準備 … 続きを読む »

七夕の日にドック入りしたピアッツァのドア交換作業は、若干の紆余曲折がありながらも約20日後に無事終了した。まずは一旦分解・取付して、交換可能であることを確認。持ち込んだフェンダーは程度良好だったものの、ドア下部（表・… 続きを読む »

そろそろピアッツァが板金屋さんから帰ってくる。その前に、ドアを搬入する前に自分で外し、案の定割ってしまった窓枠のモールを直さなければならない。ここまで粉砕されてしまうと、いきなりFRP補修することは難しい。一旦ABS樹… 続きを読む »

板金屋さんの都合（作業順番待ち）により先送りとなっていた左ドア&左フロントフェンダーの搬入を、七夕の日に遂に決行した。事前の調整で、ドア内装についてはこちらで外しておくことで合意していたので、搬入前日の昼休み… 続きを読む »