ISUZU PIAZZA

俺のJR130に搭載されているいすゞ伝統のG200型ツインカムエンジンは、レース用エンジン並によく回る。 2000ccの４気筒ツインカムで8000回転。半端なものではない。 いすゞの底力を見よ 問題は、アクセルを踏もうが… 続きを読む »常時8000回転

かっぱぎの時に手に入れて、暫くほっぽらかしてあったフロアマット。やっと入れ替えました。 交換前 　交換後 似合うかどうかはともかく、いい気分転換になりました。 ところでコレはどのグレード用なんでしょう？

ある雨の日、JR130に乗って出かけようとすると、ワイパーが数ミリだけピクッと動いたところで止まってしまった。実は以前にもモーターが死んだことがあり、どうせまたモーターだろうと勝手に決めつけ、その時は別の車に乗って出かけ… 続きを読む »手動式ワイパー

俺のJR130は、燃料計がぶっ壊れて久しい。正確には、燃料計というよりも、デジパネの残量表示部がぶっ壊れているというのが正しい。そのため、燃料残量が全然判らないという困った車なのである。 そういう場合はトリップメーターを… 続きを読む »ゼロリッター走行

車検に出してから10日ほど経った。どうせ部品が無いとか、直せないとか、金がかかるとか、何か言ってくるに違いないと思っていたのに、意外なことに何も言ってこない。 普通の車だったら、何も無いことは良い知らせかもしれない。しか… 続きを読む »遂に車検通過

遂にJR130が（一時的にだけど）路上復帰する日がやってきた。 　　市役所の食堂で腹ごしらえ 　仮ナンバーゲット 仮ナンバーは取ったけど、俺のJR130にはとっくにナンバーがついている。わざわざ付け替えるのはメンドクサイ… 続きを読む »またしても車検入庫

ブレーキパッドはすぐに届いた。他にも無い部品はあるし、車検切れついでに本革シートを直したりしようかとも思っていたのだけど、大残業攻撃で疲れた俺にはそこまでのパワーもなく、さっさと車検に出すことにした。 車検に出すなら、工… 続きを読む »ここは乗用車もやるんですか?

仕事が超多忙なせいで、ほっぽらかし具合が激しくなっていたJR130。とりあえず出来ることから始めることにして、JR130で使えるブレーキパッドをネットで探してみた。 ブレーキパッドといえばENDLESSという妙な先入観が… 続きを読む »ACRE製ブレーキパッド