ISUZU PIAZZA

細かい経緯は省略しますが、巡り巡ってワタクシのところにオーバーホール済み（というかオーバーホールしてからちょっとしか使っていない）JR130用オートマチック・トランスミッション（以下ATと略）がやってくることになりました… 続きを読む »ATだけは新車同様

放電しまくっていた巨大バッテリー。 充電器のメーターが充電完了を示すまで、軽く２日もかかってしまった。 このバッテリーをJR130に装着し、キーを捻ったものの、しばらくほっぽらかしだったせいでなかなかエンジンがかからず、… 続きを読む »疑惑のALPINE 3555

思い起こせば、前に乗ったのは７月末の横オフの時。 それ以来1cmたりとも動いていなかったJR130。 そして、それよりもっと前から動いていなかったIrmscher。 たまには乗らねばなるまい。このままではスネてしまう。 … 続きを読む »放電しまくり

バッテリー欠乏症の原因である可能性が極めて高いオーディオ。試しにアンプを替えてみようかと思ったものの、困ったことに「確実に動作する4chアンプ」は持っていない。前にIrmscherにつけていて、水没したヤツ（ALPINE… 続きを読む »オーディオ交換完了

6/13のいすゞミーティングを多少は意識して、何となくエンジンルームの掃除なんかをしているうちに、もう２年くらいトランクに転がったままのあの部品を付けてみようと、急遽思い立ったのでありました。 ところでCARDINALっ… 続きを読む »CARDINALプラグコード取り付け完了

前回の横オフで、ピアッツァを降りてしまった総長（なんで総長なの？）から定価で（笑）譲ってもらったモールを取り付けてみました。 コレを付けました 何でわざわざこんなのを交換するかというと、今ついている部品はやけに短いのです… 続きを読む »総長パーツ取り付け完了