MOTORCYCLE

K1100RS バッテリー交換

たまたまソロ活動の時間を数時間確保できた土曜日。昨年の12月に購入し、数ヶ月放置していたLONG WP20-12バッテリーへ交換することにした。まずは古いやつを外す。バッテリーの上に鎮座しているモトロニックを外し、サイ… 続きを読む »

少し暖かくなった昼休みに、Vespa LX125ieのハンドルカバーを外し、PENTAX K-1を持って外出した。ミラーが短くなった効果を試したい…というわけではないが、なんとなく由比ヶ浜まで。冬の海の青、… 続きを読む »

以前スターターリレーをS.I.P.に発注する際に、ついでに頼んだのがこの”SHORTY”というミラーである。俺のVespa LX125ieのミラーはおそらく標準装備品なのだが、かなり支柱が長く、… 続きを読む »

新年早々やってくる北関東出張の前日、買い物のためにLXに乗ろうとしたところ、セルが回らなかった。バッテリーはちょっと前に新品交換したので問題ないはずなのだが、とりあえずピアッツァ用に用意してあるモバイルバッテリー兼ブー… 続きを読む »

ブラックフライデーセールで安売りしていたK1100RS用クラッチケーブルが、忘れた頃かつ2021年が終わる直前に届いた。どこから来たのか、何語で書いてあるのかさっぱりわからなかったが、辛うじてISTANBULは読めた。ト… 続きを読む »

クラッチワイヤー交換は無事終えたものの、それはそれというか、特にどっかに行くこともなく年を越すんだろうなあ、となんとなく思っていたのだが、どういうわけか12/5にソロ活動の権利が舞い込んできた。ピアッツァは相変わらず工… 続きを読む »

交換当日は時間切れ終了で試運転できなかった。その日の夜は寒くて乗る気になれなかった。翌日、妙に天気が良い。バイク日和である。在宅勤務などしている場合ではない。昼飯をテキトーに済ませ、リュックにsmc FA43mm L… 続きを読む »

というわけでクラッチワイヤー交換である。本来は新品を購入すべきなのだが、週末に清水でイベントがあり、それに間に合わせたいため過去にゴリゴリ感を感じたために交換した予備、というより緊急事態用のクラッチワイヤーを13年ぶりに… 続きを読む »

諸般の事情により夕方から夜更けまで自宅に自分しかいない金曜日の夜。少々寒いが空は澄んでいる。ミッションオイルを交換して益々好調になったに違いないK1100RSに跨り、数年ぶり（茅ヶ崎在住時以来なので8年は経っているはず）… 続きを読む »

過去の記録によると、2009年に35,263km時点で交換したらしいミッションオイル。その後約12年、36,000kmを無交換で過ごしたことになる。さすがに引っ張りすぎた。本来はリヤホィールドライブのオイルも同時に替え… 続きを読む »