BLOG

K1100RS エアインテーク修理

暑かった夏も少しずつ終わりが近づき、徐々にバイクな気分になってきた。そこで4月に壊れてから半年近く放置していたエアインテークを遂に直すことにした。とりあえず部品が無いと始まらないので、他の部品とあわせて注文した。割れて… 続きを読む »

修理を終えて戻ってきたピアッツァ。油断していたらバッテリーが上がってしまった。いつものように充電器を接続して暫く放置したのだが、充電状況を示すインジケーターが何時まで経っても点灯しない。どうやら本格的に放電しきってし… 続きを読む »

セローのキャブレター調整作業は、残すところ「スタータープランジャの部品を買って装着するしかない」という状態となった。そして、その横にあるK1100RSは、6月に台風で倒れて剥がれた塗装を修理するため、サイドとアンダーのカ… 続きを読む »

先日の車道峠最高所ツーリング中に、ある程度の標高以上（だいたい1500m以上）になると息つきが激しくなる症状が出まくったので、ためしにキャブの掃除でもしてみることにした。この症状、高所に限らず、急加速しようとした時にもた… 続きを読む »

K1100RSのポジションは、我慢ならないほど苦痛ということはないが、率直に言って身長167cmの俺には少々前傾がキツい。ハンドルの高さが低いというより、ハンドルが遠いのだ。「バイクのポジションはメーカーが散々試行錯誤… 続きを読む »

仕事の都合で4日しか取れなかった夏休み。気晴らしに日帰りツーリングに行くことにした。 Kは相変わらずエンジンが壊れたまま、というか放置しているのでセローで行くしかない。せっかくセローで行くなら涼し気な林道にしよう、という… 続きを読む »

梅雨の最中にピアッツァを修理に出してから約1ヶ月。エアコンが効かないピアッツァには少々厳しい時期になり、ようやく戻ってきた。名匠曰く「雨が降るとエンジンがかからない」原因は、どうやらディストリビュータとプラグコードの… 続きを読む »

2作目のiPhoneアプリ「Swim Note」をリリースしました。タダなので、水泳なんて興味が無い人もダウンロードして、広告をクリックしてください。これを作り始めたのは去年の夏頃。その頃は週2〜3回泳ぎに行っていて… 続きを読む »

今年から仕事の関係で東京の西部にある某社の工場まで通勤している。湘南エリアから東京や埼玉の西側という場所は極めて遠く、どういう経路で行っても通勤に片道2時間半かかる。これはちょっと長過ぎる。1ヶ月限定とかならともかく、… 続きを読む »

先日の台風転倒の際に、セローに装着していたホムセン箱が壊れてしまった。たかが2千幾らの箱だが、一緒に北海道を回ったこの箱がバキッと割れている姿を見るのは切ないものだ。いつまでもそんな姿を見ていたくはないので、新しい箱を… 続きを読む »