フォークオイル交換の際にブレーキパッドの残量がほとんどなかったことに気づいたので、早々に注文した。
なんだか安すぎて不安になるけど、キタコが売っているぐらいなので多分大丈夫だろう。
ブレーキパッドだけなら、さほど時間がかからない。我慢ならずに昼休みに着手してしまった。とりあえず右から。
昼休みブレーキパッド交換大会
さすがに時間が足りず右側だけで終了
効き具合はわからないけど見かけは良くなった pic.twitter.com/ezBO0Ts9EY— m.sota (@msota_RS) November 5, 2025
残念ながら右側だけで昼休みは終わってしまった。昼飯を食う、作業場所を確保する、片付ける、まで考えると実質的に30分程度しか作業できないので仕方がない部分はある。
そして翌日に左側を交換した。
昼休みブレーキパッド交換大会後半戦（左側）終了 pic.twitter.com/qiOAi5NrTW
— m.sota (@msota_RS) November 6, 2025
この日も作業だけで確認はできずじまい。
さらにその翌日になってようやく試運転できた。
これぞ俺たちが求めていた秋晴れ、のような素晴らしいツーリング日和でありますが、今日の出走目的はブレーキパッド交換後の試運転です pic.twitter.com/S3kbU5S8tn
— m.sota (@msota_RS) November 7, 2025
ちょっと乗った限りでは、安物パッドだからといって特に問題などは感じられない。もうこれでいいじゃん。
ちなみに前回交換時の走行距離は71,205km、今回は89,279km。たったの14,000kmしか走っていない。随分寿命が短いな。