BMW K1100RS

Go Go West 2010

仕事がヒマなせいで、11連休になってしまった。せっかくなのでピアッツァで東北に行くか、K1100RSで西に向かうか迷った結果、Kで四国と山陰あたりに行くことにした。2008年はちょっとかすめた程度だったので、今回はこちら… 続きを読む »

久々の定期メンテ。とはいっても、今回はオイル交換だけ。手持ちのシェブロン20W-50も残り少なくなってきたが、コストコ会員権はとっくに期限切れ。しかし独り者だとコストコってあんまり意味がないので、入り直すかどうかが悩… 続きを読む »

なんだか妙に外が生温いので、それにつられるように思わずKに跨がった。特に行くあてもなく走り出し、結果的に走ったのは椿ライン、伊豆スカイライン、西伊豆スカイライン。昼飯は湯河原のすき家。我ながら全然成長しねえなあと思う。… 続きを読む »

昨日イマイチだったブレーキは、エア抜きをやり直したところ、簡単に完治した。ブレーキのことは意識しないで適当に走っても普通に止まるので、多分大丈夫。問題だったのは、ハンドル左側のグリップ。右側も大変だったけど、こっちはも… 続きを読む »

届いたマスターシリンダーを取り付けるべく、約2ヶ月ぶりにK1100RSのカバーを外した。すると、そこで待っていたのは実にイヤーな感じの光景だった。何だこのシミは!! 何だもクソもない。このシミはブレーキオイルに決まって… 続きを読む »

ずいぶん前にダメになってしまったK1100RSのフロントブレーキマスターシリンダー。替えない限り直らないみたいなので、しょうがないので米国の部品屋に注文してみた。マスターシリンダーAssyで$229.95。単なる書留便… 続きを読む »

前週、前々週に続いてやることがなかった・・・わけではなく、やることはあったのに、あまりにも天気が良かったので思わず走ってしまった。それで罰が当たったのか、フロントブレーキマスターからオイルが漏れていた。雨水にしては乾き… 続きを読む »

カメラ代と、タイヤ代の投資を体感すべく、富士山くんだりまで行ってまいりました。ルートとかはこちら。約2ヶ月ぶりにK1100RSで走ったわけですが、やっぱりMICHELIN Pilot Road 2との相性は非常に良い… 続きを読む »

気付いたら倒れてました。初ゴケが天変地異だとは。重くて起こすのが大変でした。こんなに重かったっけ・・・？それでも、この程度で済むのはさすがツーリングバイク。ミラーやアンダーカウルの塗装が一部剥がれた程度。原因… 続きを読む »

K1100RSが盛岡からやってきてから早2年。もう車検の時期がやってきてしまいました。車検ぐらいは自分でやりたいところではあるのですが、体調も良くないし、会社を休むほど暇でもないし、何よりメンドクサイので、前回と同じく… 続きを読む »