YAMAHA SRX400

さよならSRX

車検が切れてから、うちの庭に放置状態になっていたSRX400を手放した。 SRX自体への思い入れ、それに加えて色々と思い出深い車両ではあるのだが、これ以上持ち続けることが様々な意味で難しくなった。金銭的にも、心理的にも（… 続きを読む »

久しぶりに、オイル＆フィルター交換を実施しました。投入したオイルは、コストコで箱買いしたシェブロン10W-40。それにしても、SRXのオイル交換はやりづらい。ドレーンボルトの位置が悪いとか、何故か2カ所もドレーンがあ… 続きを読む »

北海道に行く途中に止まってしまったTDM850をSRX（街乗りスペシャル）に乗って取りに行く際、ちょっとしたスピードで走っていると突然エンストする現象が明らかになりました。第三京浜の追い越し車線でいきなりエンストするなん… 続きを読む »

中古品を中心に、色々と揃えたパーツだとか、色を塗ったパーツだとかを組み付けて、とりあえずフロント周りだけ一段落させました。替えた部品は以下の通り。・マグラのセパハン（SRXは、やっぱりこれじゃないと。オークションで6… 続きを読む »

うちのSRXのメーターは色々と問題ありだったので、オークションで中古品を落札してニコイチすることにしました。針が折れてる&ステー歪んでるケースに傷・ネジの錆・ゴム劣化中古品（汚いけど機能面ではOK）分解… 続きを読む »

うちのSRXのウインカーは、本来の4型用ではなく、何故か2型以前用の野暮ったいやつがついているので、元々替えるつもりでした。純正新品は高いし、最近の汎用品はクリアレンズばっかりで興ざめで、良さそうなのはやっぱり高いので… 続きを読む »

フロント周りを分解した理由の一つは、色んなパーツを止めているステーの再塗装。この手のパーツが錆びてると、どうしてもやつれた感が出てしまうので、思わず錆取りしてしまいました。黒いべきものがきちんと黒いと、ちゃんとして見え… 続きを読む »

K1100RSと同じく、SRXもフロント周りを分解してしまいました。とはいっても内容も目的も全然別ですが。色々とボロい部品があったり、個人的趣味で替えたい部品が多々あったりするからなんですが、今日のところはとりあえず外… 続きを読む »

気分転換に、SUPERTRAPPに替えてみました。わざわざ買ったのではなく、以前つけていたものです（車検に通らないので外した）。交換前（純正）ネジを5カ所外して、2カ所止めるだけ・・・と思いきや、継ぎ目の部分がスカ… 続きを読む »

このSRXは、走行距離はもうすぐ30,000kmになろうとしている個体であり、全体的な程度は決して良くはない。勿論普通に車検は通るのだが、全体的にヤレ感がある。その最たるものがチェーン&スプロケ。ガチャガチャと… 続きを読む »