一晩置いて、POR15も乾いたはずなので、横オフ出動前にORIENT SPEEDのウィンドミラーを付けることにした。というか何か付けないと道路を走れません。
新旧比較
ネジ穴塞ぎ（ORIENTは2本、純正は3本）
付けるだけなのですぐ終わるだろう・・・と思ったらとんでもない。どういうわけか、ボルトが微妙に短くて、2カ所ある取り付け部のうち、1カ所しか固定できないのです。しかも左側だけ。右側は辛うじて固定できています。
そもそもボルトの長さを2種類用意している理由がよく判らないんですが、とにかく固定できません。
メーカーに文句を言おうにも、とっくの昔に倒産しているので、どうしようもありません。
仕方がないので近くのドイトでボルトを買って、その場で固定して横オフに向かったのでありました（ドイトまではボルト1本だけで固定。かなりビクビクモノでした）。
中間が買ったやつ
問題はこれだけでは終わりません。ようやく固定できたORIENTミラー、なんか「変」なのです。
パッと見は普通。しかし・・・
なんか怒ってない??
しかも、台座の厚みが右と左でちょっと違っていて、左の方が厚いのです。
だからボルトが届かないのか??
とにかく、いろんな意味で「なんか変」なのです。こういうものだと思いこめばいいのかもしれませんが・・・
私も最近オリエントミラーを取り付けましたが、微妙に左右で形が違うことに違和感を持っています。
最初は不良品かと思いましたよ。
アッソに較べると取り付けた時の角度が特に運転席側で「怒って」ますよね。
あと、実際の走行をしてみると凸面鏡になっていないので視野が狭く、数回死角に入っていた車に接触しそうになりました。
もうちょっと改良したい感じです。
どうも。
やっぱり怒ってますか・・・
全部の個体がそうだったら別にいいんですが、なんか変ですよねえ。
あと、なんか見づらいのも困りものですね。
やっぱり機能面では純正にはなかなか敵いませんね。
こんばんは＾＾
デザイン〜♪スバラシイ逸品♪〜今度ジックリ見せてくださーい。
組合せご苦労様でした＾＾プラモパーツしっくり組み合わないっつーか、懐かしい感じですか＾＾
我が純正ミラ〜最近左側が折りたためずでフラフラっすよー。
かつてオリジナルミラーを作ろうと奮闘したかに見えてすぐ挫折したエックス爺です。
そう、視界の関係がとても難しいんですよね。
たしかわたしの記憶でもオリエントはやや怒り気味で正解というか、そういうつくりだったと思います。
個人的にやや怒ってたほうがいいかなという気も。
昔の社外ミラーって車種問わずそういうのが多かったですね。うちのオヤジのBDファミリアに社外ミラーをつけたときも思ったより怒っててわたしは「暴走族みたいでイヤ」って述べた記憶があります。
こんばんは、風呂屋です。懐かしいオリエントなミラー。昔ホテルの営業をしていたころ、オリエントスピードの新大阪の事務所にセールスと称して(仕事をサボって)遊びに行ったことがあります。そのときもらったORIENT Speedのステッカーは宝物でした。
うちのウッドベルのミラーもなんかへン。左右でロンパリ気味で、助手席側がちょっと垂れています。なんとも不思議な具合です。もっともドアが曲がっているのかもしれませんが(謎)。
オリエントミラーの死角を改良すべく、凸面鏡を取り付けてみました。オーバックスで「縁なしルームミラー」と言う大型のルームミラーを買ってきて、Ｐカッターでオリエントのミラーと同じサイズに（実際には少し小さくなりましたが）切って、両面テープで貼り付けてみました。アクリルの鏡を切るのにはちょっとした手間が掛かりましたが、そう難しい作業でもなく、コストも２５００円程度で済みました。もし興味のある方はお問い合わせくだされば詳細をお伝えしますよ。
通りがかりのものです。
当時、オリエントといすゞはさすがに関係が深かった様で、PIAZZAの発表前に藤沢工場に潜り込んで、現車から型取りしたそうですよ。少なくとも後から登場する純正ミラーよりはアッソの形に近いですね。
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