K1100RS 全塗装 総括2013-04-29BMW K1100RS塗装作業・記録作業ともにやっと終わったので総括。 Part 1 Part 2 Part 3 Part 4 全塗装だけの実作業としては約3ヶ月。 かかった費用としては、部品代が約10000円(クラッシュバーを含めると300… 続きを読む »K1100RS 全塗装 総括
K1100RS 全塗装(Part4 装着)2013-04-292013-04-29BMW K1100RS外装部品の全塗装は終わった。あとはこれを組み付けるだけなのだが、単純に外した部品を装着するわけではないので、案の定あれやこれやと引っかかる。 インナーカバーをぶった切る K1100RSのアッパーカウルには、(こう呼ぶのが… 続きを読む »K1100RS 全塗装(Part4 装着)
K1100RS 全塗装(Part3 悪戦苦闘)2013-04-28BMW K1100RSようやく塗装の準備は整った(というか、塗る対象が揃った)。 まずは最も簡単なサイドカバーから始め、続いてテールカウル、アッパーカウルと塗ることにした。 非効率なサイドカバー塗装 落札した初期型サイドカバー(元々は銀色)は… 続きを読む »K1100RS 全塗装(Part3 悪戦苦闘)
K1100RS 全塗装(Part2 事前準備)2013-04-272013-04-27BMW K1100RSカウル(というか外装)をどうするか、方向性は決まったので、あとは必要なものを集めて塗って装着するだけ。新品の部品を買う気はないのでオークションで集める。それで費用を抑えられるのがこのぐらいの年式のバイクのいいところ。 必… 続きを読む »K1100RS 全塗装(Part2 事前準備)
K1100RS 全塗装(Part1 理由)2013-04-252013-04-26BMW K1100RS全塗装なんていうメンドクサイことは、やらなくて済むならやりたくなかった。素人が多少がんばったぐらいではあまり良い結果は得られないということは、過去に何度かやって判っている。それでもやってしまったのは、壊れ方がよろしくなか… 続きを読む »K1100RS 全塗装(Part1 理由)
低速ズボボボ病の意外な原因2013-01-152013-01-15BMW K1100RS年末の試運転で発覚した低速ズボボボ病の原因となったカシメ式クランプが入荷したとの連絡が入った。早速部品を取りに行って修理(というか俺がやらかした作業ミスを直しているだけ)を始めた。 念のため10個買った(多すぎ!) 戦闘… 続きを読む »低速ズボボボ病の意外な原因
またしてもガス欠2013-01-112013-01-12JR130 PIAZZA XEさっさと仕事を終えてプールに行こうとしたところ、ガス欠でおじゃん。 前回の給油でケチって1000円分しか入れなかった俺も悪いが、それからたった35kmしか走ってないのに空っぽになるのも困りものだ。つうかガソリンメーターが… 続きを読む »またしてもガス欠
A Happy New Year 20132013-01-01days古いものはこちら(2006年はありません) 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012
K1100RS クラッシュバー装着2012-12-292013-01-01BMW K1100RS過去3度に及ぶ台風での転倒、その他やらかした系に伴う2度の転倒の結果、両サイドのカウルがみっともない状態になってしまった。倒れるたびにサイドカウルとアンダーカウルをパテ埋めしたり塗装したりしているうちに、もはやバイクの下… 続きを読む »K1100RS クラッシュバー装着
同調をとってみたけど・・・2012-12-232013-01-02BMW K1100RSプラグコード交換時にエンジンの明らかな不調が判明し、とてもそのまま乗れる状態ではないK1100RS。その対策というわけではなく、元々やろうと思っていたスロットル同調調整をやってみた。距離も5万kmを超えているし、特定回転… 続きを読む »同調をとってみたけど・・・