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J1復帰戦

11年ぶりにJ1に復帰した湘南ベルマーレの試合を見てきた。平塚駅からのシャトルバスを降り、7番ゲートをくぐって階段を上ると、だいたい7割ぐらいは埋まっていた。しかし、サポーター席であるゴール裏の立見席はというと、半分… 続きを読む »

うちのJR130のデジパネは、残念なことに燃料計（のみならず水温計やら電圧計やら全部丸ごと）がまったく点灯しないので、残燃料はトリップで目安をとるか、マルチドライブモニタの燃料計に頼るしかない。そんなわけで、気づいたら… 続きを読む »

買った時点で「どうやったらこんなにボロくなるのか判らない」ほどに末期症状だったセローのタイヤを、やっと替えた。NAPSで、DUNLOPタイヤが15%引きだったので、ここぞとばかりに。よくこんなの乗ってたなータイヤは前… 続きを読む »

長い間ボロ車（四輪、二輪問わず）に乗っていると、操作ミスでも何でもないのに、車がギッコンバッタンと尺取り虫状態になることを、一度や二度は経験しているものである。原因としては、ガス欠だとかプラグコード抜けなんていうショボ… 続きを読む »

とはいっても、元大洋・現ヤクルトの某捕手のことではない。ピアッツァのサテライトスイッチはよく壊れる。特に壊れやすいのが、動かす機会が多い割に作りがショボいリヤワイパースイッチ。動かした拍子にポロリと落っこちてしまう。 … 続きを読む »

昨日イマイチだったブレーキは、エア抜きをやり直したところ、簡単に完治した。ブレーキのことは意識しないで適当に走っても普通に止まるので、多分大丈夫。問題だったのは、ハンドル左側のグリップ。右側も大変だったけど、こっちはも… 続きを読む »

届いたマスターシリンダーを取り付けるべく、約2ヶ月ぶりにK1100RSのカバーを外した。すると、そこで待っていたのは実にイヤーな感じの光景だった。何だこのシミは!! 何だもクソもない。このシミはブレーキオイルに決まって… 続きを読む »

ずいぶん前にダメになってしまったK1100RSのフロントブレーキマスターシリンダー。替えない限り直らないみたいなので、しょうがないので米国の部品屋に注文してみた。マスターシリンダーAssyで$229.95。単なる書留便… 続きを読む »

コンピュータ周りを整理しているうちに、机上に寝そべっているiPhoneが気になってきた。ハードケースのせいでぼってりした筐体がゴロンとしているのは美観（もクソもないが）を損ねる。そこでDockを買おうとして調べてみたが… 続きを読む »

本日の横オフにおいて、およそ常人（ピアッツァなんかに乗っている時点で常人ではないというツッコミは却下）の思考能力では考えもつかないコトをたくらんでいるらしい某M氏によって、左リヤタイヤを外された俺の130。それ自体は予定… 続きを読む »