BLOG

ひかり389号

兵庫県某所で明日の朝から打ち合わせのため、今日は某所付近で前泊です。新大阪から、下り最終のひかり389号に乗ったところ、超ガラガラ。指定席の7号車には、たった3人しかいません。当然、検札も無し。指定席なんか買うだけ無駄… 続きを読む »

コーキングやらホース補修とか、簡単にやれることは大抵やってしまった。残っている怪しい場所「窓のゴム」も、替えてしまうことにした。もはや恒例行事いつものようにトランクの天日干しをしつつ、交換作業開始完全に死んでるわけ… 続きを読む »

Irmscherのミッション載せ替えだの雨漏り対策だのと、変なことばっかりやっている間に、やはりというか何というか、JR130の錆は深く静かに進行していた。ボンネットオープナーを引くために運転席のドアを開けると、枯れ葉… 続きを読む »

スポイラー近辺は無関係っぽかったので、あと残っている怪しいポイントは、ハッチゲート付け根の蛇腹だけ。ここにある亀裂を塞ぐべく、応急処置用のグッヅを買ってきた。応急処置と言いつつ、仮にこれで直ったら永久処置になるのは見え見… 続きを読む »

バッテリーがご臨終っぽいので、新しいやつを買ってきました。 Lead90で買い出し前回は80D26Lなんていう巨大且つ高額なバッテリーを奢ってやったんですが、率直に言ってコストパフォーマンスが悪いので、安物を頻繁に替え… 続きを読む »

毎年恒例、ISUZU MLの全国オフに、今年も行ってきました。今年は普通に日本から。久々にIrmscherで参加今年のキーワードは「もう若くない」とか、そんなのばっかり。車も人も年取りましたねえ・・・

オンボロになったスポイラーのパッキンを探すべく、厚さ10cmのパーツカタログをめくりまくってはみたものの、どうやらIrmscherの2本足スポイラーのパッキン単体というものは最初から存在しない様子。最終型の3本足スポイラ… 続きを読む »

翌日のISUZU ML全国オフに備えて、久々にJR130のエンジンをかけるべく、充電済みのバッテリーを接続してセルを回してみると・・・ありゃりゃ、セルがろくに回らん。全く回らないわけではないものの、すぐに力尽きてしまい… 続きを読む »

その翌日は横オフであった。前日の雨は既に上がっていたため、出動前に雨漏りチェックをしてみた。結果は・・・まあ予想通り。案の定湿ってやんのテールゲートの真ん中と右側に仕込んだチリ紙は、右側だけしか濡れていなかった。とい… 続きを読む »

遂に、自分への北海道土産「やきそば弁当」を食ってしまった。大抵この手のモノはもったいなくて食えないままに賞味期限を迎えて馬鹿を見る性格なので、食ったこと自体が偉業なのです。「弁当」の理由は、スープ付きだから(?) 右中… 続きを読む »