中古車入手後のプチメンテ　その1

K1100RSを入手してから、タイヤを替えた以外はそのまんま（車検は単に通しただけ）
だったので、とりあえず思いついたところから交換してみました。
コストコ三昧
交換箇所は、今日のところはこれだけ。
・エンジンオイル（シェブロン20W-50）＆フィルター交換
・ミッションオイル交換（BP 80W-90）
・ファイナルオイル交換（同上）
・プラグ交換（NGK DPR8EA9）
(19,354km走行時)
コストコに行ったり、白千百さん家にお呼ばれされたりしていたため、作業を始めたのが17時半。すぐに真っ暗になってしまいました。そして終わったのは8時過ぎ。こんなにかかるとは・・・
基本的には単に替えるだけなので、すぐに終わりそうなものなんですが、プラグコードを抜くことに苦労したせいで時間がかかりました。
幅約2cm、長さ約80cmのマジックテープを無理矢理プラグコードに引っかけて、渾身の力で引っ張ってようやく抜けました。古いコードを破壊してULTRAの赤いケーブルを繋げというお告げかと思ってしまうほど固かったです。
そしてようやく古いプラグを外すことが出来たのですが、ついていたのは何故か7番。理由はよく判りません。
さて、色々と替えた結果は・・・やたらめったらスムースなバイクになりました。エンジンじゃなくてモーターで動いているんじゃないかと思うほどにスムース。初めて乗った時は「ま、K100RS（2V）の進化形だから、こんなもんか」という感じだったんですが、その時とは大違い。K1100RSを見直しました。