MOTORCYCLE

Go Go West 1日目なんか微妙な日本三景

2010年版西遊記の初日。自覚症状は全くないのだが、やはり興奮していたのだろうか。なかなか寝付かず、案の定寝坊した。荷物が多いので、くくりつけるだけでかなりの時間がかかる。もう8時近くになってしまった。出発前に、前日… 続きを読む »

仕事がヒマなせいで、11連休になってしまった。せっかくなのでピアッツァで東北に行くか、K1100RSで西に向かうか迷った結果、Kで四国と山陰あたりに行くことにした。2008年はちょっとかすめた程度だったので、今回はこちら… 続きを読む »

ちょっとした用事があって、LeadでNAP’sに向かっていた時のこと。藤沢バイパスのど真ん中で、いきなりエンストしてしまった。仕方がないので路肩に停める。路肩が極めて狭い藤沢バイパスで、これは結構怖い。何… 続きを読む »

久々の定期メンテ。とはいっても、今回はオイル交換だけ。手持ちのシェブロン20W-50も残り少なくなってきたが、コストコ会員権はとっくに期限切れ。しかし独り者だとコストコってあんまり意味がないので、入り直すかどうかが悩… 続きを読む »

どういうわけか会社が休みだったので、なんとなく白銀林道に行ってみた。箱根湯本近くの小田原湯本カントリー倶楽部から始まる林道は、だいたい1/3ぐらいがダートで、残りは舗装路。舗装だから楽かというとそんなこともなく、雪や倒… 続きを読む »

なんだか妙に外が生温いので、それにつられるように思わずKに跨がった。特に行くあてもなく走り出し、結果的に走ったのは椿ライン、伊豆スカイライン、西伊豆スカイライン。昼飯は湯河原のすき家。我ながら全然成長しねえなあと思う。… 続きを読む »

買った時点で「どうやったらこんなにボロくなるのか判らない」ほどに末期症状だったセローのタイヤを、やっと替えた。NAPSで、DUNLOPタイヤが15%引きだったので、ここぞとばかりに。よくこんなの乗ってたなータイヤは前… 続きを読む »

昨日イマイチだったブレーキは、エア抜きをやり直したところ、簡単に完治した。ブレーキのことは意識しないで適当に走っても普通に止まるので、多分大丈夫。問題だったのは、ハンドル左側のグリップ。右側も大変だったけど、こっちはも… 続きを読む »

届いたマスターシリンダーを取り付けるべく、約2ヶ月ぶりにK1100RSのカバーを外した。すると、そこで待っていたのは実にイヤーな感じの光景だった。何だこのシミは!! 何だもクソもない。このシミはブレーキオイルに決まって… 続きを読む »

ずいぶん前にダメになってしまったK1100RSのフロントブレーキマスターシリンダー。替えない限り直らないみたいなので、しょうがないので米国の部品屋に注文してみた。マスターシリンダーAssyで$229.95。単なる書留便… 続きを読む »