冷却水の残量に怯える

3月末から4月末にかけて2週間ずつかかったエアコン修理とラジエータ交換を終え、冷却系に関して言えば過去最良の状態となった。

しかし、戻ってきて早々に東北ツーリングなんぞしていたので全然乗っていない。これはまずい。そこで晴天下でのエアコンの効き具合を確かめるべく、少し離れたホームセンター（とは言っても一番近いんだが）まで出かけた。

湿気がないので窓全開走行でも十分快適な天候だったが、意図的に窓を締めてクーラー全開で走る。予想はしていたが、キンキンに冷えるわけではなく、辛うじて汗をかかない程度にしか冷えない。クーラー無しに比べたら格段にマシだが、快適とは言い難い。

約40kmほど走って帰宅し、冷却水の残量を確認すると、出かけた時（MAXから1cm下な程度）より、かなり減っていた。

どこかから漏れているかもしれないので目を凝らして見てみたが、どこにも漏れらしきものはない。そして冷却水特有のあの匂いも感じられない。じゃあ何で減っているのだろうか。

漏れているのではなく、単にエア抜きが不十分だっただけの可能性もある。とりあえずMAXまで冷却水を補充しておく。

数日後の昼休み、またしてもエアコン全開でその辺を走る。

走行後しばらくおいて、冷間時に確認すると、追加したにもかかわらず、全開確認時と同等の残量だった。目視確認や匂い確認の結果が問題ないことも変わらない。

とりあえず、今回は冷却水を補充せず、そのままにしてみる。

数日後、またしても昼休みに冷却水チェックに出かける。ただ乗りたいだけとも言う。

同じく冷間時に残量を確認する。全開と変わらない。さすがに落ち着いたのか？

もう問題ないと思いたいが、月末に遠出するので安心度を高めておきたい。そのため、またしても昼休みに出かける。近場は飽きたので逗子フォルニアに行く。

結果は同じだ。さすがにもう信じて良い気がしてきた。

更に数日後、またしても出かける。これで最後だと思いながら出走した。

勿論結果は同じ。これを基準とすべく、冷間時の残量のところに養生テープを貼った。

さてこれでもう心配は無い、と言いたいのだが、全くそんなことはない。昼休みだとせいぜい20km程度しか走れないし、高速走行もしていない。距離と速度に不安が残る。とはいえ速度については遠出しないと確認しようがない。

距離だけはもう少し長めに様子を見たかったので35kmほど走った。

残量は変わっていなかった。

35kmが十分かと言うと全然そんなことはないが、もうキリがないのでこれで終わりにしよう。月末の遠出が大丈夫かどうかは神のみぞ知る。