ISUZU PIAZZA

130,000km

藤沢バイパス走行中、走行距離が130,000kmに到達した。前世紀末に入手した時点では100,000km弱だった。全然乗ってないと思いきや、実は30,000kmも乗っていた。それなりの頻度で修理に出したり、暫く車検… 続きを読む »

エンジンを修理していたJR130が戻ってきた。結果的に、メタル交換、各部の掃除程度の軽いOHになってしまった。元々OH歴があり、バランス取り等もしてあるので、明らかにダメな部品を交換する以外は、特にやることはなく、掃除… 続きを読む »

部品価格高騰攻撃や欠品攻撃にもめげず、今年もやってきたISUZU MLの全国オフ。回を重ねること遂に第15回。 JR130が修理中だったので、2年続けてIrmscherでの参加になった。今回集まったいすゞ車は13台（？… 続きを読む »

八王子ICから中央道に乗る。白人が運転しているちょっと古いCR-Vが、料金所の合流で、俺のIrmscherの前に少々強引に入ってきた。やけに流れの遅い走行車線から追い越し車線に移り、CR-Vを抜きにかかると、一眼レフを… 続きを読む »

K1100RSのタイヤ交換に行く途中、ニッパに寄ってJR130の作業状況を見てみた。 G200WNエンジンは既に降ろされており、腰下は分解されていた。エンジンの状態は、クランクのメタルが一部減っている程度で、ピストンやヘ… 続きを読む »

JR130をニッパに預けてはや5日。ニッパにしては長い時間を置いて、連絡がやってきた。異音の発生源はどうやらエンジンの下回りらしく、4番ピストンあたりから聞こえるため、おそらくメタルの摩耗ではないかとのこと。修理のた… 続きを読む »

そろそろ秋も深まってくる頃。俺のIrmscherは、ニッパ的作業によりヒーターコアには冷却水が回らないようになっているため、エアコンではなくクーラーになっている。これをヒーターにすべく、パイプに差し込まれているボルトを抜… 続きを読む »

エンジンからの異音がおさまらないJR130をニッパに置いてきた。エンジン音を聴いたニッパオヤジ、珍しく歯切れが悪いコメント。ちょっと前に部品（ピストン）が出なくて、エンジン乗せ替えどころか下回り総取り替えをせざるを得… 続きを読む »

御宿で行われた「第4回おんじゅくオーシャンスイムレース」に参加してきた。参加理由は、7月の大会が900mに短縮されてしまったから、という点に尽きる。せっかく練習したのだから、一度くらいは1.5kmを泳いでみたかった。そ… 続きを読む »

先月に続いて、また会社をサボって多々戸に行った。翌日から海水浴場がオープンしてしまうので、会社を休むならここしかなかったのだ。すると、先月に続いて、またしても波がショボかった。待ちに待って弱々しい腰の波。大概にして、日… 続きを読む »