BMW K1100RS

K1100RS エアインテーク修理

暑かった夏も少しずつ終わりが近づき、徐々にバイクな気分になってきた。そこで4月に壊れてから半年近く放置していたエアインテークを遂に直すことにした。とりあえず部品が無いと始まらないので、他の部品とあわせて注文した。割れて… 続きを読む »

セローのキャブレター調整作業は、残すところ「スタータープランジャの部品を買って装着するしかない」という状態となった。そして、その横にあるK1100RSは、6月に台風で倒れて剥がれた塗装を修理するため、サイドとアンダーのカ… 続きを読む »

K1100RSのポジションは、我慢ならないほど苦痛ということはないが、率直に言って身長167cmの俺には少々前傾がキツい。ハンドルの高さが低いというより、ハンドルが遠いのだ。「バイクのポジションはメーカーが散々試行錯誤… 続きを読む »

またしても台風に勝てず。こう何度も倒れると、もはやどうにでもなれという気分になる。ピアッツァへの激突を危うく逃れたのが不幸中の幸いだ。わずか5cmの隙間しかなかった。あぶないあぶない。状況から類推すると、セローが前… 続きを読む »

掲示板から自然発生したBMWオヤジ集団、i-Jayoの全国オフに行ってきた。このミーティングは、行き帰りともに好天だった、という記憶が無いのだが、案の定今回も行きは殆ど雨。晴れたのは最後の数10キロぐらい。その後の温泉… 続きを読む »

このところ週末を狙ったように雨ばっかり降る。朝から昼過ぎまでは曇りという天気予報だったので、オイルとフィルターを交換した。 4月の岐阜ツーリングがなければ、こんな怪しい天気の時に作業しないんだけど、出来る時にやっておか… 続きを読む »

去年に引き続き、K1100RSで東北に行ってきた。台風で壊れたカウルの修理を無理矢理終わらせたのは、このツーリングに間に合わせたかったから。倒れる前はセローで行く気持ちの方が強かったのだが、修理をしているうちに、K11… 続きを読む »

アッパーカウルを取付けた翌日の夜。早速試運転のため高速へ・・・行く前に、用事があったので藤沢市北部にある実家に寄る。実家は非常に狭いところにあり、普段だったら車かセローで行くところだが、この日ばかりはK1100RSで行く… 続きを読む »

仕事が終わった後の月曜日の夜。帰宅直後に吹き付けたパールの上塗りも乾いた（ように思える、というか思い込む）ので、カウルを取り付けてしまうことにした。塗装が終わったから着ける、というより、週末に迫る東北ツーリングにK11… 続きを読む »

（後日掲載）