MOTORCYCLE

定期メンテ記録（13,565km）

前回のオイル交換後1,000kmを超えたあたりから、何となくエンジンの回転がどんよりした感じになってきたので交換した。その前に、なんかガソリン臭いなー、と思ってキャブのあたりを覗いてみると、どうやらじわじわ漏れてきてい… 続きを読む »

車検が切れてから、うちの庭に放置状態になっていたSRX400を手放した。 SRX自体への思い入れ、それに加えて色々と思い出深い車両ではあるのだが、これ以上持ち続けることが様々な意味で難しくなった。金銭的にも、心理的にも（… 続きを読む »

とても真冬とは思えない陽気に誘われてセローで外出。駅伝ランナーが走り去ってひっそりとした浜須賀あたりと、大混雑している江ノ島あたりを通り、江ノ電の鎌高前まで。ここからの眺めがいちばん落ち着く。道路のみならず、江ノ電も… 続きを読む »

7年ほど前に入手したTDMの譲渡先が決まり、新オーナーに引き取られていった。ものすごく愛着があったバイクだというわけではないが、何といっても初めて本州の外を走ったバイクだ。毎度の事ながら、他人が乗って走り去る姿を見送る… 続きを読む »

みちのく一人旅の途中でフロントタイヤのスリップサインが出てしまったので、諦めて交換した。約10,000kmの命だった。リヤはまだ1000kmぐらいは走れそうだったが、銘柄を変えてみたかったので丸ごと替えた。今回は、BR… 続きを読む »

9/23〜9/26にかけて、K1100RSで北東北に行ってきた。ずっと気分が高揚しっぱなしの北海道に対し、東北はずっと落ち着きっぱなし。どこまでも続く日本的な風景。それこそが東北の醍醐味。観光地でもなんでもない、単… 続きを読む »

iPhone4購入に伴い、マウント類も一新することにした。今まで使っていた安物ホルダーはやめて、この世界では実績のあるRAMマウントにする。約10,000円の投資になるが、また吹っ飛んでしまって数万円払うことを考えれば… 続きを読む »

一通りの整備を終えたK1100RS。日も暮れて涼しくなったところで試運転に出かけた。特に目的地も無いのだが、何となく西に向かう。西湘バイパスが無料化されて以来、行く宛てもない場合は西に行くことが増えた。フロントサスの動… 続きを読む »

色々とやらかしてしまったK1100RSを元に戻した。作業内容は以下の通り。リヤサス固定用ボルト交換（上下とも）クラッチレバー交換フロントフォークオイルシール交換やらかしてしまってから随分と間があいたのは、そもそ… 続きを読む »

北海道で4000km近く走ってしまったので、メンテ実施。 ■オイル交換（12073km） 1000kmで交換すべき（らしい）エンジンオイル、4000km走ったら、さすがに真っ黒だった。しかも量も少なかったような・・・交… 続きを読む »