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2010年初遠出

なんだか妙に外が生温いので、それにつられるように思わずKに跨がった。特に行くあてもなく走り出し、結果的に走ったのは椿ライン、伊豆スカイライン、西伊豆スカイライン。昼飯は湯河原のすき家。我ながら全然成長しねえなあと思う。… 続きを読む »

11年ぶりにJ1に復帰した湘南ベルマーレの試合を見てきた。平塚駅からのシャトルバスを降り、7番ゲートをくぐって階段を上ると、だいたい7割ぐらいは埋まっていた。しかし、サポーター席であるゴール裏の立見席はというと、半分… 続きを読む »

うちのJR130のデジパネは、残念なことに燃料計（のみならず水温計やら電圧計やら全部丸ごと）がまったく点灯しないので、残燃料はトリップで目安をとるか、マルチドライブモニタの燃料計に頼るしかない。そんなわけで、気づいたら… 続きを読む »

買った時点で「どうやったらこんなにボロくなるのか判らない」ほどに末期症状だったセローのタイヤを、やっと替えた。NAPSで、DUNLOPタイヤが15%引きだったので、ここぞとばかりに。よくこんなの乗ってたなータイヤは前… 続きを読む »

長い間ボロ車（四輪、二輪問わず）に乗っていると、操作ミスでも何でもないのに、車がギッコンバッタンと尺取り虫状態になることを、一度や二度は経験しているものである。原因としては、ガス欠だとかプラグコード抜けなんていうショボ… 続きを読む »

とはいっても、元大洋・現ヤクルトの某捕手のことではない。ピアッツァのサテライトスイッチはよく壊れる。特に壊れやすいのが、動かす機会が多い割に作りがショボいリヤワイパースイッチ。動かした拍子にポロリと落っこちてしまう。 … 続きを読む »

昨日イマイチだったブレーキは、エア抜きをやり直したところ、簡単に完治した。ブレーキのことは意識しないで適当に走っても普通に止まるので、多分大丈夫。問題だったのは、ハンドル左側のグリップ。右側も大変だったけど、こっちはも… 続きを読む »

届いたマスターシリンダーを取り付けるべく、約2ヶ月ぶりにK1100RSのカバーを外した。すると、そこで待っていたのは実にイヤーな感じの光景だった。何だこのシミは!! 何だもクソもない。このシミはブレーキオイルに決まって… 続きを読む »

ずいぶん前にダメになってしまったK1100RSのフロントブレーキマスターシリンダー。替えない限り直らないみたいなので、しょうがないので米国の部品屋に注文してみた。マスターシリンダーAssyで$229.95。単なる書留便… 続きを読む »

コンピュータ周りを整理しているうちに、机上に寝そべっているiPhoneが気になってきた。ハードケースのせいでぼってりした筐体がゴロンとしているのは美観（もクソもないが）を損ねる。そこでDockを買おうとして調べてみたが… 続きを読む »