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DIGITAL CRUISING Ver.2 リリース

2014年リリースのVer1.1から6年。ギネスブック級の放置期間を経て、全面刷新したDIGITAL CRUISING Ver.2をリリースしました。誰の目にも一目瞭然ですが、いすゞピアッツァの初期型デジタルメーターに… 続きを読む »

ちょっとばかり時間があったので、昨年10月の岐阜ツーリング以降、全く乗っていなかったK1100RSを冬眠から起こすことにした。前回ツーリング時に以下の問題が発覚した。これらの状態を確認しないことには走る気にならない。 … 続きを読む »

連日ピアッツァの微調整と試運転ばかりしている関係で、結果的にそれなりに調子よく走る状態となった。そこで、前週に続いて有給休暇を消化し、久しぶりに長距離を走ることにした。何しろピアッツァでは2017年12月以降神奈川県… 続きを読む »

とりあえず手元に交換部品があるものについて、思いついたことをやってみることにした。イグニッションコイル以前入手した中古部品が2つほどあったので、試しに交換してみた。真ん中が交換した部品である。中身がどうなのかは全く… 続きを読む »

すぐそばでピアッツァが部品交換を待っているにも関わらず在宅で仕事をする悶々感に抗しきれず、有給休暇をとって作業を進めてしまうことにした。どうせ年度末で有給休暇は余りまくっているのだ。使わない手はない。コネクタとハーネス… 続きを読む »

車検整備の際に「3番だけ掃除した」インジェクターのコネクタ。全部掃除したのではなく「3番だけ」である。何故3番だけだったのかを聞かなかったことが悔やまれるが、コネクタが壊れそうだからやりたくなかった感に溢れていたので、じ… 続きを読む »

気にしなけりゃいい、と思えば思うほど結局気になってしまうエンジンの鼓動感。車検からの帰宅後、日を改めて乗ってみると、やっぱり気になってしまう。乗るたびにますます気になる。なんか前より悪化してないかこれ？お前が原因か… 続きを読む »

花粉舞う都筑PAに、時代を先取りしすぎたクルマたちが集結。

タイトルそのまんまの話。ピアッツァの純正部品は、もはや「出るだけまし」状態で、出ないものもそれなりにあるし、出ても値段が高い。そこで俄然脚光を浴びるのが、海外（主に米国）で売られている互換部品である。DIYの国たる米… 続きを読む »

もはや何回目なのかわからないピアッツァの車検がやってきた。ここ最近の車検は、極めてやる気がない状態で持って行っていた。例えばタイヤがヒビ割れしまくっているとか、マフラーが爆音だとか。納税証明書なんて毎度忘れている（… 続きを読む »