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ピアッツァで伊豆箱根方面へ

連休谷間の平日に会社をサボり、JR130ピアッツァのヘッドOH終了後、初めての遠出に向かった。しばらく自宅近辺や横浜あたりまで走った上で、問題なしと判断した結果である。とは言え箱根や伊豆半島の付け根ぐらいまでなので、遠出… 続きを読む »

カバーもかけずに長年放置していたことによりトランク内装のプラ部品は激しく劣化しており、何度か別の部品に交換していたのだが、その交換したほうの部品も、直しても直してもあちこち割れる事態になってしまった。割れただけならまだい… 続きを読む »

運転席側パワーウィンドウの調子がじわじわと悪くなってきた。動いたり動かなかったりする。一旦動き出せば普通に動くので、機構側というよりスイッチの問題のようだ。最初のうちは「たまに動かない」だったのだが、徐々に「動いたり動… 続きを読む »

雨、出張、バイク、キャンプ…といった理由でJR130に触れることがなかった12日間。このたった2週間弱で、JR130のバッテリーは、充電器が門前払いするほど干上がってしまった。充電器を繋げて暫く放置していたが… 続きを読む »

2022年の初キャンプは、わざわざ東京湾を渡って千葉県へ。ここ2～3年ほど、神奈川県内や富士五湖あたりのキャンプ場の競争倍率が凄まじく、需要の高まりに応じて料金も上がるという悪循環で、もうなんだかメンドクサくて行く気に… 続きを読む »

週末の日曜日が思いがけずソロ活動デーとなった。ヘルメット購入直後だったのでバイク熱の方が高まっているため、K1100RSで出かけようとしたのだが、Google Mapを見ると周辺の道路はかなり混んでいる。このところ雨続き… 続きを読む »

2011年に買ったLS2 FREEWAYはそこそこ気に入っていたのだが、何度も落としたりぶつけたりしているうちにバイザー取付部がガタガタになってしまった。今にも外れそうなガタガタ具合だ。もう11年も使っている。これは寿… 続きを読む »

たまたまソロ活動の時間を数時間確保できた土曜日。昨年の12月に購入し、数ヶ月放置していたLONG WP20-12バッテリーへ交換することにした。まずは古いやつを外す。バッテリーの上に鎮座しているモトロニックを外し、サイ… 続きを読む »

2021年は仕事が基本的に暇だったので昼休みに花見し放題だったのだが、2022年は全く逆。昼休みにプラプラしているような余裕は全く無く、どんな状況なのか気にすることもなかった。そんな中で迎えたピアッツァ横浜オフの週末に… 続きを読む »

いすゞ自動車がいすゞ藤沢工場のすぐそばに「いすゞプラザ」を開設して久しい。ここは長後にある実家に帰る際の通り道なので、いすゞプラザの目の前は何十回も通り過ぎているのだが、どういうわけか一度も行ったことがなかった。典型的な… 続きを読む »