ISUZU PIAZZA

ジウジアーロ仕様メーター

このところ、時間を見つけてはJR130に乗っている。今回車検を取るまでは、エンジンやミッションは、各方面から譲っていただいたOH済み品を装着しているため極めて快調だった反面、ブレーキやサスペンションといった車体が明らか… 続きを読む »

車検に出してから2週間、やっとJR130が戻ってきた。ニッパにしては長かった！シート錆取り時間がかかった原因はこんな感じ。ステアリングがダメダメで、部品取り車のものとニコイチして直した（新品は当然として、リビル… 続きを読む »

遂にウチにはまともに動くピアッツァが1台もなくなってしまった。仕方がないのでセローで横オフに行った。すると、何故か同じくピアッツァじゃなくてバイクな人がもう一名。 VT & SEROW どっちもピアッツァと… 続きを読む »

JR130の車検を頼むべく、ニッパオヤジに連絡してみた。あの〜ピアッツァの車検をお願いしたいんですけど、と言った時点でIrmscherの車検だとばっかり思っていたニッパオヤジに、車検が切れている別のピアッツァだと告げる… 続きを読む »

前から「そろそろやらなきゃな〜」と思ってはいたけど、なんとなくほっぽらかしていたJR130のちょっとした修理。しかし、Irmscherの不調のせいで、思ったより早く車検を取ることになってしまった。そろそろほっぽらかし状態… 続きを読む »

インジェクター交換で直ったはずのIrmscherのエンジンが、また以前の状態に戻ってしまった。CHECK ENGINEランプが点滅して、それにあわせて油圧計がタコ踊りし、一旦停止するとなかなか再始動できないという、ちょっ… 続きを読む »

暫定復活したIrmscherで、第14回ISUZU ML全国オフに行ってきました。復活したとは言ってもあくまで暫定。どこまで信じていいのか判らんけど、車検付きのピアッツァはコレしか無いからしょうがない。東名高速のPAだ… 続きを読む »

台風にかこつけて定時退社して、直ったIrmscherを引き取ってきました。「直った」というより「そこそこの時間をかけて試運転した限りでは症状が出なくなった」というレベルだそうです。少なくともインジェクターが駄目だった… 続きを読む »

ニッパは、基本的に仕事が早い（ヒマとも言う）。大抵の場合、修理をはじめたその日か、翌日ぐらいには連絡が来る。しかし、今回はなかなか来なかった。気になったので、木曜日に連絡してみたところ・・・原因がなかなかはっきり… 続きを読む »

バッテリーを充電＆「再始動前にアクセル数回踏む」手法によって再起動困難病が収まり、オイルをちょっと入れてみたところ、CHECK ENGINEランプの点滅も収まってしまったので、Irmscherで横オフに行ってしまいました… 続きを読む »