MOTORCYCLE

車検完了後の三浦半島プチツーリング

無事に車検が終わった週末。本業多忙やら何やらが重なった悶々感が家人に伝わったようで、強制気晴らし指令が下された。smc FA31mm Limitedを装着したPENTAX KPとRICOH GRIIIをMountain… 続きを読む »

今年は2007年にオークションで購入したK1100RSの8回目の車検の年だ。回を重ねるごとに走行距離が減り、今回も3000kmちょっとでの車検となる。一度もタイヤ交換さえせずに車検に臨むのは前回に続いて2回目になる。馬鹿… 続きを読む »

3月に半年ぶりに少しだけ動かし、そしてまたしても数カ月間の惰眠を貪っていたK1100RS。例年であれば4月か5月に一度ぐらいはツーリングに出かけるのだが、左肩・腕の痛みの問題もあって動かせないままツーリングシーズンは過ぎ… 続きを読む »

2015年1月に、走行4,000km弱で購入し、2020年1月に10,000kmに到達したLXが、12,345.6kmに到達した。いつものビュースポットで12,345.0kmになり、少し自宅に戻ったところで12345.… 続きを読む »

とうとう休みが終わってしまった。あーあ。元々計画されていた仕事を予定通りこなしたのだが、そう簡単には仕事モードにならず昼休みにカメラを持ってLXで外出。いつもと同じ行動じゃないかと言われると返す言葉がないが。次の日も… 続きを読む »

ここ数日、春の好天が続いている。買い出しの用事は無いのだが、昼休みに家に居るのは勿体ない。特に目的もなくLXに乗って家を出る。またGRIIIを持っていっても良かったのだが、なんとなく気分を変えたくなり、PENTAX K… 続きを読む »

4月に入り気温が上がってきた。ピアッツァは灼熱地獄化して乗車欲が減退し、変わってバイク欲が上がってくる時期なのだが、困ったことに昨年末に痛めた左肩〜上腕部の具合が相変わらず芳しくない。クソ重いK1100RSの取り回しには… 続きを読む »

昼休みの外出。桜の時期は終わり、早くもツツジが満開。気分良く走っていたのだが、電池周りへの接点復活王NEWポリコールキング塗布で復活したと思っていたデジタル時計がまたしても不調に陥った。動くときは動くが、駄目なときは何… 続きを読む »

3月下旬になり、じわじわと気温が上がってくるにつれて、倉庫に鎮座したままのK1100RSが気になるようになってきた。昨年10月の長野ツーリング以降、一度なんとなくエンジンをかけただけで全く乗っていない。寒くて乗る気がし… 続きを読む »

延々在宅勤務をしていると気が滅入るので、昼休みは適当な理由をつけて外出することが多い。この時期は桜が見頃なので、何箇所かある近くのポイントに、その日の気分や都合に即した乗り物で向かう。 3月19日（金）に電チャリで山桜を… 続きを読む »