8.5mA削減2023-03-172023-03-30JR130 PIAZZA XEこのピアッツァの暗電流がやたらと多いことはとっくにわかっていることだが、色々と調べた結果、これ以上削減の余地無しと一旦は結論づけていた。 しかし、中古の赤バッテリーが早くも寿命になったのかは定かではないが、最近ヒジョーに… 続きを読む »8.5mA削減
黒塗りホイール2023-03-112023-03-22JR130 PIAZZA XE黒塗りとは言っても、ホイール全体を黒く塗るわけではない。放射状に並んでいる36個の小さい黒い(黒であるべき)穴の塗装が剥がれてしまったり、汚れが落ちなくなったりしているので、それを黒く塗り直す。 元々汚いのに、無駄に高圧… 続きを読む »黒塗りホイール
月例東京湾岸部巡礼2023-02-26JR130 PIAZZA XE毎度おなじみ東京湾岸部巡礼の旅に出かけた。 出発前に洗車したところ水が垂れてきた。内張りを外すのが面倒なので追求しない。 気にせずに出発…する前に、超快晴なので寄り道した。 例によって首都高湾岸線を北東へ向か… 続きを読む »月例東京湾岸部巡礼
プチ作業をいくつか2023-02-252023-03-12JR130 PIAZZA XE出来映えが悪いとはいえ、錆取り&塗装を一旦終わったことにしたので、多少気分が良くなったところで別の作業もやってしまう。 ドア内張りのポケット修理 このドア内張りのポケットは元々壊れていて、それをテープで貼って誤魔化してい… 続きを読む »プチ作業をいくつか
n+1回目の給油口錆取り2023-02-252023-03-12JR130 PIAZZA XEちょっと前に似たようなことを書いたことを思い出したので遡ってみたら、ほんの3年前の話だった。ホントにちょっと前だった。 そのn回目の締めに「どうせまたそのうち錆びて浮いてきたり、パテが痩せて割れたりするに違いないのだ。」… 続きを読む »n+1回目の給油口錆取り
TWILIGHT TIME2023-02-042023-02-06JR130 PIAZZA XE夕方から束の間のソロ活動になったので夕暮れを見に行った。 ついでに撮影。あえて露出を下げて撮ってみた。暗闇に溶け込むかどうかギリギリのあたりで、白いボンネットに反射する様が面白い。 ひとしきり撮影を楽しんだ後は、すき家の… 続きを読む »TWILIGHT TIME
東京湾岸部、早くもネタ枯れ気味2023-01-29JR130 PIAZZA XE諸般の事情により、今月もまた東京湾岸部を訪れた。 東京ゲートブリッジを往復する興奮みたいなものは減退しつつあるので、今回は毛色を変えて新木場方面から見てみた。 あちこちウロウロしてみたが、素晴らしいビュースポットという場… 続きを読む »東京湾岸部、早くもネタ枯れ気味
ドライブレコーダー入れ替え2023-01-082023-01-09JR130 PIAZZA XEピアッツァのドライブレコーダーは中華の70mai社(シャオミと何らかの繋がりがあるらしいので性能や品質面の懸念は少ない)製品を利用している。 随分前から、この手のコモディティ化した電子製品においては日本メーカーの製品を選… 続きを読む »ドライブレコーダー入れ替え
インジケーター修理2023-01-082023-01-08JR130 PIAZZA XE遂にオドメーターが動いたは良いが、インジケーターが傾いていてビミョーだというのは以前書いたとおり。 これをどうにかする。 作業の前に、まずは以前外したデジパネからインジケーターユニットを外してみて、どんなものかを確認する… 続きを読む »インジケーター修理
生命維持装置追加2023-01-062023-01-09JR130 PIAZZA XE大きめのバッテリーに替えたが、すぐに上がってしまうリスクがあること自体は何ら変わらない。 じゃあカットオフスイッチでオフにしてしまえばいいのだが、せっかくトリップが動くようになったのでできれば維持したい。 それなら充電の… 続きを読む »生命維持装置追加